高速路和城市主干道车辆废气排放模拟和预测

高速公路和城市主幹道路車輛廢氣排放模擬分析(Lines 1.0)

適用于城市和鄉村地區車輛廢氣排放影響的分析和評估﹔

亦可用于與環境教育、空氣質量和控制以及污染輸運

有關的課程教學。

* 通用的多线源擴散軟體，其核心是經過改進的世界知名數學模型。軟體具有完備的圖形用户界面、自备的地圖支持系統、圖形顯示和分析系統以及幫助系統，適宜于各種微軟視窗平台使用。

* 前處理和後處理都有強大的地圖信息工具支持，功能包括地圖基色自動探查，地圖比例確定，道路定位，幾何信息自動輸入，濃度觀察點佈局，數字地圖背景，地圖放大、縮小、儲存和打印。單色(黑或白)將根據地圖基色由軟體自動決定。

* 計算結果的完美圖形顯示，包括三種濃度等值線描述圖(單色或彩色等值線圖以及填色圖)，二種等值線值的确定(軟體自动确定或人工給定)，帶刻度標記和名稱的坐標顯示，選擇繪製網格線、邊界、風向標和濃度觀察點等等。用户不必使用任何商用繪圖軟體，只需使用鼠標、功能鍵和少數鍵盤按鍵，即可實現上述功能。

* 方便易用的結果分析器﹐包括逐點坐標值和濃度值的顯示；指定矩形区域中各种特徵濃度值的分析和顯示(指定氣象条件和本次計算所有氣象条件下区域内最大、最小和平均濃度﹐請看例五圖一及其說明)。

* 通過對話框、表格和電子地圖進行資料輸入，輸入資料的顯示、修正、打印和儲存等諸多功能。

* 迅速地模擬和分析由車輛尾氣排放的惰性污染物質(如一氧化碳或懸浮顆粒等)在城市、鄉村以及高速公路和城市主幹道路附近局部地區形成的污染濃度場及其變化。

城市發展、道路建设和汽車的廣泛使用在促進經濟高速發展的同時，也使民眾面临車輛尾氣排放污染的嚴重威脅。避免、控制和減輕車輛尾氣排放引起的一氧化碳及其它有害物質的污染，不僅是政府有關部門和專業人员的職責，也成为大家共同關心的問題，甚至个人出行、居家和置業也应避免長期暴露在高濃度尾氣的環境之中。因此，簡易快速分析車輛尾氣排放所形成的污染物濃度及其分佈的Lines1.0軟體成为民眾不可或缺的重要工具。

下列圖形展示了使用Lines1.0軟體計算的某些工程實例距離地面1.8米處一氧化碳的濃度分佈部份成果。

● 例一聖保羅市(巴西)吉也蝶沿河大道(Marginal Tietê)與兩條高速公路(Rodovia dos Bandeirantes e Rodovia Anhanguera)的連接(背景是Google Earth的衛星地圖，一氧化碳濃度以ppm为單位，看不同風向作用下的更多圖片请點擊此處);

彩色等值線圖(風向方位角45度、計算濃度點打印格式為‘點號/濃度/高度’)

● 例二聖保羅市(巴西)吉也蝶沿河大道(Marginal Tietê)與市内某主幹道(Avenida Santos Dumont)的立交(背景是Google Earth的衛星地圖，一氧化碳濃度以ppm为單位，看不同风向作用下的更多圖片请點擊此處);

彩色等值線圖(風向方位角135度)

● 例三上海市中心地區两條高速路交匯的延安東路立交橋(背景是Google Earth的衛星地圖，一氧化碳濃度以ppm为單位，看不同风向作用下的更多圖片请點擊此處);

彩色等值線圖(風向方位角225度)

● 例四北京市局部地區的主要街道(背景是Google Earth的衛星地圖，一氧化碳濃度以ppm为單位，看不同風向作用下的更多圖片请點擊此處);

彩色等值線圖(風向方位角60度、計算濃度點打印格式為‘點號/濃度/高度’)

彩色等值線圖(風向方位角120度、計算濃度點打印格式為‘點號/濃度/高度’)

● 例五北京市環路及市中心部份主要道路(本例未考慮環境濃度﹐背景是Yahoo-China的電子地圖，一氧化碳濃度以ppm为單位，看不同風向作用下的更多圖片请點擊此處);

彩色等值線圖(風向方位角315度、計算濃度點打印格式為‘點號/濃度/高度’)，

用户在三種濃度等值線圖上通過拖拽鼠標给出特定的區域(如圖中褐色線條圍出的方框)，

其坐標和各種特徵濃度值可以由濃度分析器實時顯示

填色彩圖(風向方位角315度)，

● 例六芝加哥地區(美國)高速公路(本例未考慮環境濃度﹐背景是Yahoo的電子地圖，一氧化碳濃度以ppm为單位，看不同風向作用下的更多圖片请點擊此處)。

彩色等值線圖(風向方位角0度﹐ 計算濃度點打印格式為‘點號/濃度/高度’)

● 例七武漢市高速公路及市中心部份主要道路(本例未考慮環境濃度﹐背景是Yahoo-China的電子地圖，一氧化碳濃度以ppm为單位，看不同風向作用下的更多圖片请點擊此處)。

彩色等值線圖(風向方位角45度)

填色彩圖(風向方位角45度)

返回頂部