PROYECTO ‘55

Comenzó como una frase muy común en México y que la mayoría decimos: “Sin querer queriendo”, pues a Finales de Julio del 2002, en una de tantas búsquedas en Internet con Sitios y comunidades de Autos Antiguos, localicé a un Entusiasta que ofrecía unos estribos para camioneta Ford aunque no sabia muy bien si era para F-1 o F-100, lo contacte y me envió fotos… no eran para mi modelo 1953, sin embargo hicimos amistad y me pregunto que es lo que realmente buscaba (de partes), le comente que mi idea siempre ha sido conseguir cualquier parte original de F-100 con la intención de restaurarla y mantenerla como reemplazo para mi troca, días después me envió un mail diciéndome que había una Camioneta F-100 1955 de un conocido suyo la cual la tenia abandonada en un terreno,  con ½ motor original , caja de velocidades ,sin suspensión delantera, llantas ni tambores lo demás completo pero en estado de oxidación. Me envió Fotos, precio y la verdad es que se me hizo una buena idea de compra para rescatar partes y utilizarlas para restauración y  reemplazo de mi camioneta. La camioneta la adquirí por $4,000.00 el 10 de Agosto y un Tío mío me ayudo a cerrar el trato, pues la camioneta estaba en Puebla; aproveche para traerla a mi ciudad en un camión de carga (de un proveedor conocido) que también me traía de Puebla material para construcción de la casa que me encontraba arreglando en esos momentos.

Una vez en casa, con ayuda de una grúa de transito la bajamos en el garaje de un buen amigo con el fin de realizar el proceso de desmantelamiento, donde  me fui dando cuenta que la camioneta tenia el chasis, carrocería, motor y placa de identificación original, (mismo numero de serie) rasgos de pintura en pared de fuego con  vestigios del color de fabrica, frenos mecánicos anidados bajo la cabina, cañuelas de puerta y varillaje de apertura original y otros detalles importantes...... Con esto se venia abajo la idea de deshuesar en partes esta “Effie” para dar paso a la oportunidad de realizar la restauración Stock que me ha entusiasmado .

Por el número de Serie y la forma de decodificar este año, sus características son:

                               F10V5MEX10730

F10       Pickup F-100

V           Maquina Y-block OverHead Valve  8 Cilindros 239 C.I.

5            Año 1953

MEX    Planta de ensamble: México

10730   Numero Unidad (consecutivo)

Por los rastros del color de fábrica que aun conserva la pared de fuego hacia el lado del motor, este era Banner Blue.

De momento el proyecto se encuentra guardado en el garage-bodega de un Primo esperando el inicio de la restauración, aunque no creo que sea tan rápido el proceso, debido a circunstancias personales (sobre todo el factor costo-dinero). Creo que toda virtud en un buen Entusiasta es la  Paciencia y el tiempo. Abajo se muestra una foto jugando a la apariencia final stock que tendría mi proyecto terminado