Cadillac Eldorado 1968
Pour 1968-70, les ventes atteignirent 23000/28000.  Tour de forec technologique, l'Eldorado � traction avant s'imposa comme la Cadillac d�finitive.  Et � l'inverse de l'ancienne Brougham, elle fut rentable d�s le premier jour.  Les caract�ristiques de la Cadillac 67 furent red�finies sur de nombreux points et d'abord par une calendre et des ailes avant projet�es vers l'avant.  Sur toute la gamme, fut adopt� un tableau d'instruments � circuits imprim�s, un correcteur d'assiette automatique standard (sur toutes les Fleetwood), un cruise control et une colonne de direction r�glable en inclinaison.
Renforc�e par la nouvelle Eldorado, int�gr�e aux s�ries Fleetwood, Cadillac construisit exactement 200000 voitures pour l'ann�e mod�le.  En 1968, le projecteur fut braqu� sur un argument puissant:  Un tout nouveau V8 472 (7,7L)  et 375chevaux.  Con�u de mani�re � respecter les nouvelles r�glementations f�d�rales antipollution prenant effet cette ann�e-l�, ce groupe fut test� longuement en laboratoire sur l'�quivalent de 800000km.  D'une conception identique, l'Eldorado 68 re�u les feux de gabarit lat�raux obligatoires ainsi que des feux arri�res plus grands, des combin�s indicateurs de direction/feux de position dans les casquettes d'ailes avant et un capot allong� � l'arri�re pour recouvrir les essuies-glaces.  Les mod�les standard re�urent aussi les essuies-glaces dissimul�s et les feux d'encombrement, ainsi qu'une calendre retouch�e et un couvercle de coffre am�liorant le volume de chargement.
Poids:  4580    Prix: 6605$
Production:  24528
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