CHRYSLER
ROYALE 1939
Walter Percy Chrysler roda ses dons inn�s pour la m�canique au Midwesterner Railroads.  Il fit connaissance avec l�automobile par l�interm�diaire d�une locomobile de 5000,00$ achet�e en 1908.  Devenu en quelques ann�es, directeur de l�usine Buick sous la pr�sidence de Charles W. Nash, il succ�da � ce poste.  Mais Chrysler, qui n��tait plus en accord avec le patron de GM, Billy Durand, le quitta pour fonder sa propre soci�t� (comme Nash).  En 1924, Chrysler avait pris le contr�le des firmes Maxwell et Chalmers en difficult� et lanc� une nouvelle voiture sous son propre nom.  Ainsi naquit le dernier des " trois grands" am�ricains.
Plusieurs appellations devenues famili�res apparurent pour la premi�re fois avec la gamme 1939 : Windsor (une sous s�rie Royale), New-Yorker et Saratoga.  Les Royale C-22 et Royale Windsor avaient les 6 cylindres/95 102ch de 1938 et un empattement de 3,02m, except� la conduite int�rieure longue et la limousine (3,45m).  La s�rie Imp�rial C-23 de 3,17m d�empattement comprenait les conduites int�rieures et coup�s New-Yorker (inspir�es par la quatre portes New-York Special 38) et une s�rie de Saratoga.
Poids:  3120 lbs
Prix:  918.00$
Production:  4780
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