| Les 59 furent les premi�res des Chevrolet Standard ''gav�es'' et v�curent une quinzaine d'ann�es. Dans les ann�es 60, Chevrolet allait surtout suivre les initiatives commerciales de Ford mais en gardant sa place de num�ro 1 en production presque sur tous les mod�les except� 1966. Comme son grand concurrent, Chevrolet se diversifia dans les compactes (Corvair et Chevy) , ''les interm�diates'' (Chevelle), les Muscle Cars (Malibu SS, Impala SS), les grands mod�les luxe (Caprice) et les ponycars (Camaro). En 1959, la gamme Chevrolet avait atteint une ampleur exceptionnelle 4 empattements seulement: 2,74m pour les Corvair et Camaro, 2,79m pour les Chevy Nova II, 2,92m pour la Chevelle et 3,02m pour les grandes Chevrolet. La seule exception fut la Chevelle d'apr�s 67 qui, comme les autres ''interm�diaires'' de GM cette ann�e-l�, re�ut un empattement de 2,84m pour les 2 portes et de 2,94m pour les 4 portes, caract�ristiques qui persist�rent jusqu'en 1977. Une refonte compl�te des lignes apporta plus de souplesse en 1965, suivie d'une silhouette nouvelle pour 67 encore plus arrondie avec une ligne de pavillon semi plongeante sur les coup�s hardtop et des ailes plus bomb�es en ''bouteille de Coke'' Les mod�les 69 pr�sent�rent une apparence plus massive avec leurs arches de rouees elliptiques soulign�es d'un l�ger bomb�. Les plus belles grandes Chevrolet de cette �poque restent sans doute les 62 aux lignes tendues et �quilibr�es et l� encore sur les coup�s hardtop, une silhouette de papillon ressemblant � une capote. En 1962, le ''petit'' V8 283 fut port� � 5,3L ( 327) avec 250 ou 300 chevaux initialement sur les grosses voitures. La 4,6L continua. Ces deux blocs allaient constituer la base de la gamme Chevrolet jusqu'en 1968, apr�s quoi un 350 (5,7L) � course allong�e, plus facile � r�gler en fonction des r�glements anti-pollution fut peu � peu introduite dans la gamme. La Biscayne demeura la plus ch�re des grosses Chevrolet dans les ann�es 60 mais les acheteurs sr firent plus rares. La Belair � prix moyen faiblit aussi. Mais l'Impala de haut de gamme devint rapidement les mod�les les plus vendus de D�troit. |
