
Curso
Diseño de Tuberías para sistemas de
conducción de fluidos por gravedad
Lección 7
APENDICE A
A-l:
RESUMEN DE FORMULAS Y TABLAS PARA CALCULOS
HIDRAULICOS
CONVENCIONALES (Tubería Llena) EN TUBERIAS
Se pueden aplicar
donde no existen soquetes de aire estacionarios. No se
producirán soquetes de aire estacionarios si:
· No existe ningún punto máximo local sin
respiradero en el perfil de la
tubería
· O la tubería funciona llena
· O la tubería funciona con un gasto Q
mayor que el caudal critico Qc
Una
excepción: Si la línea piezométrica localmente esta
ubicada lo suficientemente por debajo de la cota de
la tubería como para causar cavitación (
La ecuación
básica para una tubería simple (sin bifurcaciones) entre un punto 1 aguas arriba
y un punto 2 aguas abajo es:
![]()
En esta
ecuación, h corresponde a la carga de presión en unidades de metro; (la carga
de presión es la presión sobre la presión atmosférica dividida por el peso de
un metro cúbico de agua), H corresponde a la altura de la tubería en un punto
determinado (con referencia a un piano de referencia fijo), y hf12 corresponde
a la perdida de carga por fricción entre un punto 1 y un punto 2.
EI caudal Q
esta en m3 y el diámetro d en metros.
Una línea piezométrica es una línea que plotea
la altura de la suma (h + H) como una función de posición a lo largo de la
tubería. Normalmente también se plotea la altura H de
la tubería en el mismo grafico. En principio debería haber una línea mas, la línea de energía, cuya altura representa la suma de
los tres términos de la ecuación. Sin embargo, para los efectos de diseños de
agua potable, el primer termino a la izquierda de cada lado de la ecuación es
bastante pequeño comparado con los otros, de manera que la línea piezométrica y la línea de energía son casi iguales. Esto
se debe a que la velocidad recomendada para sistemas de agua potable no supera
los 3 m/s.
Esto se
traduce en una diferencia maxima entre los niveles de
la línea piezométrica y la línea de energía de 50
CMS. Esto dista mucho de ser verdad en el caso de tuberías hacia y desde bombas
y turbinas, así como también en el caso de tubos en carga, y en esos casos siempre se debe mostrar la línea de energía.
Puesto que
la altura de la tubería es H, el espaciamiento vertical entre la línea piezométrica y la altura de la tubería corresponde a la
carga d presión h. Si la línea piezométrica cae por
debajo de la altura de la tubería, la carga de presión será negativa (es decir,
menos que la presión atmosférica).
Donde el
tubo esta ventilado (manantial, estanque ventilado, estanque de
distribución), la línea piezométrica y el perfil
de la tubería tendrán la misma altura.
La línea de
energía, así como también en nuestro caso la líne piezométrica, siempre disminuyen en dirección aguas abajo
porque hf siempre corresponde a una perdida de carga.
Se empieza a
calcular la línea piezométrica en el estanque del
manantial.
En ese
punto, debido a que el manantial se encuentra desventada (presión manométrica = 0), la altura de la línea piezométrica
corresponde a la altura del estanque. Aguas abajo del manantial su pendiente
es la hf
pertinente al caudal el tamaño de la tubería en la sección bajo consideración
(véase las tablas de perdida de carga por fricción que se presentan a
continuación). Así que, en el caso de un gasto determinado y una tubería sin
bifurcaciones, la pendiente no cambiara a menos que cambie el diámetro de la
tubería. El caudal que usted escoge para dibujar la línea piezométrica
depende por supuesto del uso que usted le va a dar.
Por ejemplo,
si va a verificar presiones manométricas negativas, usara el valor mas alto de Q que espera encontrar.
Perdidas
por fricción: En vez
de
dados
los valores de d & Q y no existiendo ningún soquete de aire:
![]()
Si en cambio
sabe los valores de Q y ha, puede obtener d de:

Y si sabe los valores de
ha y d, puede obtener Q de:

Donde Q esta
en m3/seg. y d en metros.
Se uso la
ecuación (A2a) para calcular hf/L en las tablas A1
que se
encuentran en las paginas a continuación.
Para su
conveniencia se reproducen a continuación las ecuaciones 3 y 4 del Capitulo ll, las ecuaciones aproximativas que se usaron para clasificar los casos:

El largo L
aquí no incluye el largo de los soquetes.
Nota: Los diámetros interiores presumidos en
el Capitulo III y en las tablas
son
los siguientes:

TABLA A-1: PERDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN
|
d = 1/2" = 0.0173m |
d = 3/4" = 0.0231m |
d = 1" = 0.0300m |
||||||||
|
Q, l/s |
hf/L |
Q, l/s |
hf/L |
Q, l/s |
hf/L |
|||||
|
0.010 |
.000323 |
0.01 |
.000082 |
0.03 |
.00016 |
|||||
|
0.015 |
.000657 |
0.02 |
.000275 |
0.05 |
.00040 |
|||||
|
0.020 |
.00109 |
0.03 |
.00056 |
0.075 |
.00080 |
|||||
|
0.025 |
.00161 |
0.05 |
.00137 |
0.10 |
.00133 |
|||||
|
0.030 |
.00221 |
0.075 |
.00278 |
0.125 |
.00196 |
|||||
|
0.040 |
.00365 |
0.10 |
.00460 |
0.150 |
.00270 |
|||||
|
0.050 |
.00540 |
0.125 |
.00680 |
0.175 |
.00353 |
|||||
|
0.075 |
.0101 |
0.150 |
.00936 |
0.200 |
.00447 |
|||||
|
0.100 |
.0182 |
0.175 |
.0122 |
0.225 |
.00550 |
|||||
|
0.125 |
.0268 |
0.20 |
.0158 |
0.250 |
.00661 |
|||||
|
0.150 |
.0309 |
0.225 |
.0190 |
0.275 |
.00780 |
|||||
|
0.175 |
.0483 |
0.250 |
.0229 |
0.300 |
.00909 |
|||||
|
0.200 |
.0611 |
0.275 |
.0270 |
0.325 |
.0105 |
|||||
|
0.225 |
.0751 |
0.300 |
.0315 |
0.350 |
.0119 |
|||||
|
0.250 |
.0903 |
0.325 |
.0362 |
0.375 |
.0134 |
|||||
|
0.275 |
.106 |
0.350 |
.0412 |
0.400 |
.0150 |
|||||
|
0.300 |
.124 |
0.375 |
.0465 |
0.425 |
.0167 |
|||||
|
0.325 |
.143 |
0.400 |
.0521 |
0.450 |
.0185 |
|||||
|
0.350 |
.163 |
0.425 |
.0579 |
0.475 |
.0203 |
|||||
|
0.375 |
.184 |
0.450 |
.0640 |
0.500 |
.0222 |
|||||
|
0.400 |
.205 |
0.475 |
.0703 |
0.525 |
.0242 |
|||||
|
0.425 |
.228 |
0.500 |
.0769 |
0.550 |
.0263 |
|||||
|
0.450 |
.252 |
0.525 |
.0837 |
0.575 |
.0284 |
|||||
|
0.475 |
.278 |
0.550 |
.0909 |
0.600 |
.0306 |
|||||
|
0.500 |
.303 |
0.575 |
.0982 |
0.625 |
.0328 |
|||||
|
0.525 |
.330 |
0.600 |
.106 |
0.650 |
.0352 |
|||||
|
0.550 |
.359 |
0.625 |
.114 |
0.675 |
.0376 |
|||||
|
0.575 |
.388 |
0.650 |
.122 |
0.700 |
.0400 |
|||||
|
0.600 |
.418 |
0.675 |
.130 |
0.725 |
.0426 |
|||||
|
|
0.700 |
.139 |
0.750 |
.0452 |
||||||
|
0.725 |
.147 |
0.775 |
.0478 |
|||||||
|
0.750 |
.156 |
0.800 |
.0506 |
|||||||
|
0.800 |
.175 |
0.825 |
.0534 |
|||||||
|
0.825 |
.185 |
0.850 |
.0562 |
|||||||
|
0.850 |
.195 |
0.875 |
.0592 |
|||||||
TABLA A-1: PERDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN
(continuación)
|
d =1"= 0.0300m (cont.) |
d = 1.5" = 0.0444m |
d = 1.5" = 0.0444m |
|||||
|
Q, l/sec |
hf/L |
Q, l/sec |
hf/L |
Q, l/sec |
hf/L |
||
|
0.900 |
.0622 |
0.10 |
.00021 |
1.90 |
.0357 |
||
|
0.925 |
.0652 |
0.15 |
.00042 |
1.95 |
.0374 |
||
|
0.950 |
.0684 |
0.20 |
.00069 |
2.00 |
.0390 |
||
|
0.975 |
.0715 |
0.25 |
.00102 |
2.05 |
.0408 |
||
|
1.000 |
.0748 |
0.30 |
.00141 |
2.10 |
.0425 |
||
|
1.025 |
.0780 |
0.35 |
.00185 |
2.15 |
.0443 |
||
|
1.050 |
.0814 |
0.40 |
.00234 |
2.20 |
.0461 |
||
|
1.075 |
.0848 |
0.45 |
.00287 |
2.30 |
.0499 |
||
|
1.10 |
.0883 |
0.50 |
.00345 |
2.40 |
.0537 |
||
|
1.125 |
.0918 |
0.55 |
.00408 |
2.50 |
.0577 |
||
|
1.15 |
.0954 |
0.60 |
.00475 |
2.60 |
.0618 |
||
|
1.175 |
.0991 |
0.65 |
.00546 |
2.70 |
.0660 |
||
|
1.20 |
.103 |
0.70 |
.00621 |
2.80 |
.0704 |
||
|
1.25 |
.110 |
0.75 |
.00702 |
2.90 |
.0748 |
||
|
1.30 |
.118 |
0.80 |
.00786 |
3.00 |
.0794 |
||
|
1.35 |
.126 |
0.85 |
.00873 |
3.10 |
.0841 |
||
|
1.40 |
.134 |
0.90 |
.00965 |
3.20 |
.0889 |
||
|
1.45 |
.143 |
0.95 |
.0106 |
3.30 |
.0938 |
||
|
1.50 |
.152 |
1.00 |
.0116 |
3.40 |
.0988 |
||
|
1.55 |
.161 |
1.05 |
.0126 |
3.50 |
.104 |
||
|
1.60 |
.170 |
1.10 |
.0137 |
3.60 |
.109 |
||
|
1.65 |
.180 |
1.15 |
.0148 |
3.70 |
.115 |
||
|
1.70 |
.189 |
1.20 |
.0160 |
3.80 |
.120 |
||
|
1.75 |
.199 |
1.25 |
.0172 |
4.00 |
.131 |
||
|
1.80 |
.209 |
1.30 |
.0184 |
4.20 |
.143 |
||
|
1.85 |
.219 |
1.35 |
.0196 |
4.40 |
.155 |
||
|
1.90 |
.230 |
1.40 |
.0209 |
4.60 |
.168 |
||
|
1.95 |
.240 |
1.45 |
.0222 |
4.80 |
.181 |
||
|
2.0 |
.251 |
1.50 |
.0236 |
5.00 |
.194 |
||
|
2.1 |
.274 |
1.55 |
.0250 |
5.20 |
.208 |
||
|
2.2 |
.297 |
1.60 |
.0264 |
5.40 |
.222 |
||
|
2.3 |
.321 |
1.65 |
.0279 |
5.60 |
.237 |
||
|
2.4 |
.346 |
1.70 |
.0294 |
5.80 |
.252 |
||
|
2.5 |
.371 |
1.75 |
.0309 |
6.00 |
.267 |
||
|
2.6 |
.398 |
1.80 |
.0324 |
6.20 |
.283 |
||
|
2.7 |
.425 |
1.85 |
.0341 |
6.40 |
.299 |
||
TABLA A-1: PERDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN
(continuación)
|
d = 2.0" = .0557m |
d = 2.0" = .0557m |
d = 2.5" = .0674m |
|||||
|
Q, l/sec |
hf/L |
Q, l/sec |
hf/L |
Q, l/sec |
hf/L |
||
|
0.2 |
.000236 |
2.90 |
.0255 |
0.40 |
.000322 |
||
|
025 |
.000300 |
3.00 |
.0270 |
0.50 |
.000475 |
||
|
0.30 |
.000481 |
3.20 |
.0303 |
0.60. |
.000654 |
||
|
0.35 |
.000630 |
3.40 |
.0337 |
0.70 |
.000856 |
||
|
0.40 |
.000796 |
3.60 |
.0372 |
0.80 |
.00108 |
||
|
0.45 |
.000978 |
3.80 |
.0409 |
0.90 |
.00133 |
||
|
0.50 |
.00118 |
4.00 |
.0447 |
1.00 |
.00160 |
||
|
0.55 |
.00139 |
4.20 |
.0487 |
1.10 |
.00189 |
||
|
0.60 |
.00162 |
4.40 |
.0529 |
1.20 |
.00220 |
||
|
0.65 |
.00186 |
4.60 |
.0571 |
1.30 |
.00253 |
||
|
0.70 |
.00212 |
4.80 |
.0615 |
1.40 |
.00288 |
||
|
0.75 |
.00239 |
5.00 |
.0661 |
1.50 |
.00325 |
||
|
0.80 |
.00268 |
5.20 |
.0708 |
1.60 |
.00364 |
||


TABLA A-1: PERDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN
(continuación)
|
|
|||||||||||
|
d = 2.5" = .0674m. |
d = 2.5" = .0674m |
d = 3.0" = .0820m |
|||||||||
|
Q, l/sec |
hf/L |
Q, l/sec |
hf/L |
Q, l/sec. |
hf/L |
|
|||||
|
5.0 |
.0267 |
9.8 |
.0868 |
0.50 |
.000187 |
|
|||||
|
5.2 |
.0286 |
10.0 |
.0899 |
0.75 |
.000380 |
|
|||||
|
5.4 |
.0305 |
10.5 |
.0979 |
1.00 |
.000628 |
|
|||||
|
5.6 |
.0326 |
11.0 |
.106 |
1.25 |
.000930 |
|
|||||
|
5.8 |
.0347 |
11.5 |
.115 |
1.50 |
.00128 |
|
|||||
|
6.0 |
.0368 |
12.0 |
.124 |
1.75 |
.00167 |
|
|||||
|
6.2 |
.0389 |
12.5 |
.133 |
2.00 |
.00211 |
|
|||||
|
6.4 |
.0412 |
13.0 |
.142 |
2.25 |
.00260 |
|
|||||
|
6.6 |
.0434 |
13.5 |
.152 |
2.50 |
.00312 |
|
|||||
|
6.8 |
.0458 |
14.0 |
.162 |
2.75 |
.00369 |
|
|||||
|
7.0 |
.0482 |
15.0 |
.183 |
3.00 |
.00430 |
|
|||||
|
7.2 |
.0506 |
16.0 |
.205 |
3.25 |
.00494 |
|
|||||
|
7.4. |
.0531 |
17.0 |
.228 |
3.50 |
.00563 |
|
|||||
|
7.6 |
.0556 |
18.0 |
.251 |
3.75 |
.00635 |
|
|||||
|
7.8 |
.0582 |
19.0 |
.276 |
4.00 |
.00711 |
|
|||||
|
8.0 |
.0608 |
20.0 |
.302 |
4.25 |
.00791 |
|
|||||
|
8.2 |
.0636 |
21.0 |
.329 |
4.50 |
.00874 |
|
|||||
|
8.4. |
.0662 |
22.0 |
.357 |
4.75 |
.00960 |
|
|||||
|
8.6 |
.0690 |
|
5.00 |
.0105 |
|
||||||
|
8.8 |
.0719 |
|
5.25 |
.0114 |
|
||||||
|
9.0 |
.0748 |
|
5.50 |
.0124 |
|
||||||
|
9.2 |
.0777 |
|
5.75 |
.0134 |
|
||||||
|
9.4 |
.0807 |
|
6.00 |
.0145 |
|
||||||
|
9.6 |
.0837 |
6.25 |
.0155 |
|
|||||||
TABLA A-1: PERDIDAS DE CARGA POR FRICCIÓN
(continuación)
|
d = 3" = .0821m |
d = 3" = .0821m |
d = 3" = .0821m |
|||||
|
Q, l/sec |
hf/L |
Q, l/sec |
hf/L |
Q, l/sec |
hf/L |
||
|
6.50 |
.0166 |
12.00 |
.0486 |
18.00 |
.0988 |
||
|
6.75 |
.0178 |
12.50 |
.0522 |
18.50 |
.103 |
||
|
7.00 |
.0189 |
13.00 |
0559 |
19.00 |
.109 |
||
|
7.50 |
.0214 |
13.50 |
.0597 |
20.00 |
.119 |
||
|
8.00 |
.0239 |
14.00 |
.0637 |
21.00 |
.129 |
||
|
8.50 |
.0266 |
14.50 |
.0677 |
22.00 |
.140 |
||
|
9.00 |
.0293 |
15.00 |
.0718 |
23.00 |
.152 |
||
|
9.50 |
.0323 |
15.50 |
.0761 |
24.00 |
.164 |
||
|
10.00 |
.0353 |
16.00 |
.0804 |
25.00 |
.176 |
||
|
10.50 |
.0385 |
16.50 |
.0849 |
26.00 |
.188 |
||
|
11.00 |
.0418 |
17.00 |
.0894 |
27.00 |
.201 |
||
|
11.50 |
.0451 |
17.50 |
.0941 |
28.00 |
.214 |
||
Corrección
en el caso de diámetros de tuberías levemente diferentes.
Las perdidas
de carga por fricción varían considerablemente según el diámetro de la tubería.
Por ejemplo, en el caso de la tubería de 1", si se hubiera usado su
diámetro nominal, 1" = 0,0254m, en vez del diámetro S.D.R. 26 de 0,0300m, con, digamos, Q = 0,8lt/seg.,la ecuación A2 nos enseña
que hf/L habría sido O,111 en vez de 0,0506(¡el
doble!). Así que, hasta las tuberías del mismo diámetro nominal pero de
diferentes grosores tienen diferentes perdidas de
carga por fricción, y de vez en cuando quizás querrá hacer la corrección
necesaria. Obviamente puede usar el diámetro correcto en la ecuación A2a. Pero,
si no cuenta con la calculadora de bolsillo apropiada para eso, podrá corregir
Digamos que dt corresponde al diámetro de la tubería que se da en la
tabla y hft a la perdida de carga correspondiente a
un gasto determinado. Para
un diámetro real d al mismo caudal, la perdida de carga corregida se obtiene mediante:
![]()
Observe que
la tubería de diámetro mas pequeño produce la mayor
perdida de carga. No debe usar esta formula para diámetros de tubería que
varían en mas del 10% comparados con los de las tablas. En el caso de una variación de 5% en el
diámetro, se da la corrección con un 3% de exactitud, y en el caso de una
variación de 10% en el diámetro, la corrección se da con un 11 % de exactitud.
La distancia
vertical entre la línea piezométrica y el perfil de
la tubería permanece invariable hasta llegar a la secció
donde nuevamente se encuentra llena la tubería. Aguas abajo del soquete, donde
la tubería esta llena, la pendiente de la línea piezométrica
vuelve a ser igual que el valor local de hf/L.

Figura A-2
A-lI Como combinar diámetros de tuberías para obtener una
perdida de carga por fricción determinada para un largo determinado y con un
caudal determinado.
Que la
perdida requerida sea ha y que el largo sea L. Divida la una por la otra para
obtener hg/L.
Digamos que
por alguna razón usted ya ha seleccionado uno de los diámetros de la tubería,
pero que es demasiado pequeño como para ser usado para todo el largo L de la
tubería. Llamemos es al diámetro ds y la perdida por
fricción correspondiente por largo unitario (hf/ L)s. Para el valor requerido de Q, busque en la tabla A-1 un
diámetro d, que produce una hf/L que sea menor que hg/L.
Llamemos ese
valor de la tabla (hf/L)|. Los dos largos de tubería
que juntos serán igual a L y producirán una perdida de carga por fricción igual
a hg se averiguan por medio de:

donde
L, es el largo de la tubería de diámetro mas grande y menor roce y Ls es el largo del tubo de diámetro mas pequeño y mayor
roce.
Nota: El diámetro mas
grande de tubería no necesariamente debe ser el tamaño inmediatamente superior
al diámetro mas pequeño. Por ejemplo, si ds = 3/4",dl
puede ser 1,5" en vez de 1".
A-III:
Válvulas saca-aire y selección de tubería cerca de los puntos altos
1) Forzar el
flujo a ser subcritico cerca de una válvula
Cuando se
decide instalar una válvula saca-aire “en” un punto alto de una línea de
conducción las consideraciones siguientes se deben tomar en cuenta:
a) La válvula
debe operara en una zona de flujo subcritico de
manera a sangrar el aire que acumula lentamente si las reacciones bruscas
a burbujas de aire llevadas aguas abajo por un flujo
que seria supercritico. El diámetro de la tubería en
la que se instala la válvula debe ser entonces suficiente para permitir un
flujo subcritico al caudal máximo Qmax.
Prácticamente significa que este tramo debe empezar aguas arriba de la válvula
y terminar aguas abajo: un par de largas de tubo es probablemente suficiente.
b) La válvula debe estar
imperativamente aguas abajo del punto alto (PA). Si esta aguas arriba como el
soquete de aire para a mas o menos un diámetro del PA
la válvula no sangrará nada de aire.
c) La formación continua
de una bolsa de aire en un flujo de aire – el soquete – es posible únicamente
aguas abajo pero iniciando desde una sección horizontal de tubería. Si el tramo
de tubería “subcritica” esta aguas
abajo del PA no habrá tramo horizontal de tubería de este diámetro, el soquete
será estable y puede ser que no llegue a la válvula. Es entonces necesario que
el tramo
subcritico de tubería atraviese el PA.
d) Finalmente si
precauciones particulares es fácil hacer un error sobre la localización del
punto alto de la tubería enterrada que es diferente del punto alto del terreno
superficial medido.
Primeramente las
variaciones en la altura de un punto alto son por definición de segundo orden
con respeto a la distancia desde el punto alto así que una variación de altura
errónea equivalente a un diámetro de tubería puede ocurrir en un tramo de
Las precauciones
particulares incluyen:
1) Al hacer la topografía
de la línea varios puntos deben ser medidos cercanos al punto alto para que se pueda
establecer este con una precisión suficiente (digamos con un error de altura
inferior a
2) Cuando se excava la zanja
el técnico encargado del trabajo debe saber de que tipo de punto alto se
necesita en el diseño (subcritico o supercritico). Para casos subcriticos
debe obligar al equipo de excavación de marcar una distancia de
Así que vistos los puntos
a), b) y c) el inicio del tramo subcritico debe ser a
un tubo de distancia del PA (
2) Forzar un flujo supercritico aguas abajo de un punto alto
Si se necesita forzar un
flujo supercritico aguas abajo de u punto alto para
impedir la presencia de un soquete de aire estático menos precauciones se deben
tomar. Como no se instalarán válvulas saca-aire no importa si el tramo supercritico empieza aguas arriba o aguas abajo del punto
alto. En el segundo caso solo una pequeña bolsa de aire de mínima altura podrá
existir. Por otro lado, el final aguas abajo del tramo supercritico
no debe coincidir con el final del potencial soquete de aire, debe extenderse
hasta el punto bajo siguiente. La razón se da en el Apendice
B-III.
APENDICE B
B-l: Por que esta el
volumen del soquete en proporción inversa a su presión absoluta?
Esto no sucede de
inmediato. A medida que la presión en el soquete aumenta, el volumen disminuye,
sin embargo, al principio menos de lo que predice la formula porque la
temperatura del aire aumenta (inicialmente la compresión es casi isentrópica).
Después de un tiempo el aire en la tubería se enfría al sufrir una perdida
de calor por la tubería y la tierra en la zanja, de modo que a la larga su
temperatura llega a ser la misma que antes de la compresión. Es solo entonces
que el volumen de aire se comporta conformea la ley
que se presenta en el Apéndice A-ll. Así, con
aquellos casos 1 y 3 que se acercan a los casos 2 y 4, quizás tenga que esperar
un poco para que saiga agua por la boca de salida de
la tubería.
B-ll:
Una Alternativa para Las Válvulas de Alivio Automáticas:
No se puede sacar el aire
de un soquete en forma permanente perforando un pequeño agujero en el tapón de
una T?
A falta de una válvula de
alivio automática, es una tentación perforar un agujero en el tapón plástico de
una T, por ejemplo, porque dicho agujero permitirá escapar mucho mas aire que agua. Sin duda que esta solución simplificaría
las cosas. El problema que tiene, sin embargo, es que, en una instalación
típica, el agujero debe ser bastante pequeño para no desperdiciar una cantidad
excesiva de agua. Así que hay que hacerlo con cuidado, y el agujero tiende a
taparse.
La relación entre el
diámetro d, el caudal Q de agua por el agujero y la carga h1 en la tubería en
el lugar del agujero es aproximadamente (esta formula no es muy exacta en el
caso de agujeros muy pequeños):
![]()
donde el
diámetro del agujero esta en metros, el caudal en m3/s y la carga en metros. Un
agujero del mismo tamaño dejara pasar un volumen de aire aproximadamente 28 veces mas
grande. No influye mucho si se hace el agujero en
la parte inferior o superior de la tubería.
Ahora bien,
si por ejemplo queremos que se derrame no mas que el
3% del caudal de agua por la tubería, la tubería traslada 15 I/min. de agua y la carga en el soquete es
![]()
Este valor corresponde
a dos tercios del grosor de un clip o de una punta de 1", y un agujero con
un diámetro el doble de grande desperdiciara cuatro veces la cantidad de agua.
Así que,
puede ser que esta solución sea útil de vez en cuando pero me preocupa la
tierra o la materia vegetal que pueden llegar a tapar el agujero. Por lo general no he tenido mucha
fortuna en cuanto a que los
pequeños
agujeros dejen pasar una cantidad fiable de agua y no se tapen por completo.
B-lll: Mas acerca de cambiar el diámetro en la zona del
soquete.
a) Cuando
el diseño requiere que se instale en el soquete una tubería de diámetro mas pequeño que en otras partes, este manual recomienda que
la tubería de diámetro mas pequeño se extienda al punto bajo mas bien que
solamente hasta el final del soquete. Por que?
A medida que
Q aumenta y supera a Qc, la parte superior del
soquete se mueve por la sección en declive aguas abajo del punto alto. Pero no
es expulsada de la sección en declive repentinamente.
Esto se debe
a que, en el caso de ángulos moderados de la tubería, el caudal que se requiere
para expulsar el bolsón de aire en dirección aguas abajo, primero aumenta con
la pendiente (desde el piano horizontal hasta aproximadamente 35 grades) y
luego disminuye. Para expulsar el soquete de una tubería horizontal se necesita
el mismo gasto que se
necesita para expulsarlo de una tubería que tiene
una pendiente en declive de unos 65 grades. Como consecuencia, si se aumenta el diámetro de la tubería entre C y C' para un gasto que
es supercrítico en relación al diámetro mas
pequeño, pero subcrítico en relación al
diámetro mas grande, es de esperar que el soquete quede atrapado en la sección donde el diámetro cambia, a menos que esa sección este
ubicada en el fondo de la tubería.
b) Puesta
en marcha: Observe que
se puede ayudar con los problemas de la puesta en marcha escogiendo en las
partes mas bajas de las secciones como BC' un diámetro mas pequeño que
en las partes mas altas, porque, al hacerlo, la carga de compresión h1 acorta
el soquete inicial más que cuando existe un diámetro uniforme (I/I' entonces
será más pequeño que v/v' en el calculo de la altura de escurrimiento. Sin
embargo, también se debe tomar en cuenta el efecto que puede tener este cambio
de diámetro en la operación constante y regular del sistema después de la
puesta en marcha, así que es muy raro que se pueda usar este truco. En todo
caso, realmente no se necesita.
B-IV: En
el Calculo de
Esto puede
suceder si dichos puntos están muy altos. Si la presión negativa que se calcula
supera los 9m., el agua no fluirá porque la presión baja convertirá el agua en
vapor de agua. En el caso de presiones negativas pequeñas (digamos que menos de
Normalmente
se aconseja mantener la velocidad de agua entre 0,7 m/s y 3,0 m/s. La razón es
que si la velocidad es demasiado baja la tierra será depositada en la tubería,
especialmente en los puntos bajos, y finalmente
terminara" tapando la tubería, y si la velocidad es demasiado alto
esa misma tierra corroerá la tubería. Normalmente es fácil impedir que el agua
supere el limite superior recomendado. Pero, para
mantenerla sobre el limite inferior, a menudo tendrá
que renunciara otros aspectos, normalmente mas cruciales.
Por ejemplo,
puede suceder que no tenga carga suficiente para mantener dicha velocidad.
Observe en
B-VI: No
se puede operar con la tubería llena todo el tiempo simplemente añadiendo una
válvula reguladora a la entrada del tanque de distribución?
Luego
simplemente habría que purgar el aire en forma manual y ajustar la válvula a la
producción de la fuente.
¡Esto suena
fabuloso y haría innecesaria la lectura de este manual tan complicado! Sin
embargo, si hace la prueba, comprobara que toma días dar con el ajuste
correcto para la válvula. Así que el campesino simplemente cerrara la válvula
lo suficiente como para salir de apuros y la fuente rebalsara la mayor parte
del tiempo.
B-VII: De
donde proviene la ecuación (1) en la pagina 12?
Se trata de
un resultado experimental que es lo suficientemente preciso para ser usado en
la practica y con algo de apoyo teórico. Puede ser que
su origen solo sea de interés para expertos hidráulicos, pero sin embargo se
presenta a continuación.
A) Obviamente
se puede aplicar la ecuación a los bolsones de aire que son largos en
comparación con la sección horizontal de la tubería, y no a burbujas como las
que se encuentran en los niveles de agua. En estos últimos casos, Qc = 0, pero ht es insignificante
así que no son importantes.
B) En
t6rminosoompletamente generales debemos escribir: donde el numero a depende de:
· la tensión superficial del agua (el
numero Weber 16Q2/p2d3g), y posiblemente el ángulo de
contacto.
· el perfil de velocidad (el numero Reynolds, 4Q/pdv), donde g = la
tensión superficial y v = la viscosidad cinemática.
· la distribución de la pendiente de la
tubería en la boca del soquete.
Ahora bien:
1) En el caso
de un flujo de líquido no viscoso con unatensi6n superficial insignificante y
una tubería horizontal. te6ricamente se puede calcular la velocidad de la
propagaci6n del frente de un soquete semi-infinito en
una tubería redonda llena de agua (estando estancada el agua delante del
soquete).
Esto
produce lo siguiente (véase
Brook Benjamin, Journal of Fluid Mechanics, 1968, vol. 31, paginas 209-248):
![]()
2) El caso
real por supuesto es diferente porque:
· es el agua la que fluye y el soquete no
se mueve.
· el agua es un líquido viscoso y su
velocidad aguas arriba del soquete no es uniforme por todo el ancho de la
tubería. Existe cierta (pequeña) tensi6n superficial entre el agua y el aire en
el límite aguaaire cerca del frente del soquete.
· Se quiere expulsar el soquete no
solamente de los puntos altos sino también más allá de los siguientes puntos bajos; así que, la carga del soquete deberá pasar por secciones inclinadas de la tubería.
3)
Experimentalmente, pero siempre tratándose de una sección horizontal de la
tubería con números Weber y Reynolds
típicos y con el agua fluyendo, el caudal critico (el
caudal para el cual un soquete permanece estacionario) es aproximadamente:
![]()
Si Q es
menor, el soquete se moverá aguas arriba (sin embargo, esto nunca sucederá si
la sección de tubería aguas arriba esta a una altura más baja), y si Q es
mayor, se moverá aguas abajo (pero no necesariamente si la tubería aguas abajo
esta a una altura mas baja).
4) Por
ultimo, también experimentalmente, Qc empieza a aumentar
primero a medida que la pendiente en declive de la tubería aumenta desde el
piano horizontal a un punto máximo de aproximadamente 35 grados, y luego
disminuye a medida que la pendiente sigue aumentando más allá de los 35 grados.
(Véase también B-lll). El valor de la constante que
se escogió, a = 0,5, es un poco mayor que el valor que
se necesita en la ecuación (1) para expulsar el soquete de una tubería con la
peor pendiente (35 grados) en algún lugar del soquete. Si la pendiente maxima aguas abajo del punto alto es pequeña (digamos 5610
grados), esta constante Serra
un poco grande.
Los
resultados experimentales a los que se hace referencia mas arriba son todos
míos.
B-VIII:
Hay modos sencillos de escoger un perfil que empequeñezca las perdidas por
soquetes?
Por
supuesto. Además, a menudo estas alternativas son variaciones menores de un
perfil ya seleccionado.
Hay cuatro
reglas, aun que la primera casi
nunca se puede seguir.
1) Primero,
busque un perfil de zanja que no tiene ningún punto alto.
2) Si no
puede, empezando con el manantial, el primero punto alto (siguiendo el primero
punto bajo) tiene que ubicarse lo mas bajo que pueda ser. Por ejemplo el perfil
de la figura B-9-a es mucho mejor que el de la figura B-9-b aun que los niveles
del manantial S, del estanque T y del segundo punto bajo C' son igual en las do
figuras. El nivel del primero punto bajo, A, no importa.

3)
Siguiendo, aguas abajo del secundo punto bajo, (después del primero punto alto)
el perfil debería subir lo menos que pueda ser. Véase figura B-9-c.

Figura B-9c
4) Entre un
punto alto y el próximo punto bajo escoja un perfil en que la altura se pierde
lo mas cerca del punto bajo que pueda ser: Véase Figura
B-9-d, donde perfil 1 es mucho mejor que perfil 2 si punto B es bastante mas
bajo que S.

Figura B-9d
Con esta lección culminamos este curso de DISEÑO DE TUBERIAS PARA
SISTEMAS DE CONDUCCIÒN DE FLUIDOS POR GRAVEDAD, y esperamos que les pueda servir
para problemas similares que se les pueda presentar en el futuro. Solo me queda
informarles que les estaré enviando datos adicionales en nuestros boletines
quincenales y les informaremos cuando abriremos el próximo curso.