Si las discontinuidades presentan buzamiento diferente de cero, los esfuerzos verticales se descomponen en una fuerza vertical que se transmite a la parte inferior del macizo y una tangencial que tiende a provocar su desplazamiento.
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Cuando las discontinuidades
son horizontales, el esfuerzo se transmite directamente al sector inferior.
Si las discontinuidades presentan buzamiento diferente de cero, los esfuerzos verticales se descomponen en una fuerza vertical que se transmite a la parte inferior del macizo y una tangencial que tiende a provocar su desplazamiento. |
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El buzamiento de las estructuras
de los macizos rocosos sedimentarios incide drásticamente en la
estabilidad de las paredes del mismo cuando una obra de ingeniería
(túnel, desmonte para la traza de un camino, por ejemplo) genera
una discontinuidad.
Los casos son diversos, como muestran las figuras: pudiendo variar desde estables, inestables, en equilibrio inestable o auto-soportantes.. |
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INCIDENCIA SOBRE LAS OBRAS CIVILES |
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El buzamiento de las estructuras
secundarias menores de los macizos rocosos (diaclasas y fracturas) incide
también de forma decisiva en la estabilidad de las paredes y el
techo de éstos al realizarse un túnel o un desmonte (traza
de un camino, por ejemplo).
Como en el caso de las estructuras primarias, se presentan diversos casos, como muestran las figuras laterales, siendo también importante la cantidad de juegos presentes, su rumbo, la frecuencia o periodicidad de sus elementos, si presentan o no separación, la rugosidad de las superficies y la presencia de relleno y agua. |
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El buzamiento de las estructuras
secundarias mayores, como las fallas juega un papel fundamental en la estabilidad
de las obras de ingeniería que afectan a los macizos rocosos.
En túneles y desmontes laterales de ladera se advierte claramente la inestabilidad derivada de la presencia de estas discontinuidades. Por tratarse de discontinuidades importantes, presentan habitualmente circulación de agua, lo que deriva en un problema adicional cual es la inundación de los túneles o la aparición de alumbramientos sobre los márgenes de las laderas, cuyo caudal hay que derivar convenientemente.. |
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El desplazamiento de bloques
separados por una discontinuidad buzante será más probable
cuanto mas planas sean las superficies de la discontinuidad que determina
y cuanto menos rugosas sean las caras de las mismas.
Las ondulaciones y los escalones que presenten las superficies de ruptura ofrecerán una mayor resistencia a los potenciales desplazamientos. No obstante, la existencia de relleno intermedio llegará a disminuir o aún neutralizar completamente la oposición al deslizamiento que las rugosidades significan en principio. |