Avertissement et Informations sur le site

        Les informations fournies sur ce site sont destinées à une clientèle essentiellement amatrice de trains et proviennent de ressources ou d'observations essentiellement amatrices. De ce fait, il est très possible qu'il y ait des erreurs ou des changements et que les informations ne coïncident pas nécessairement avec la réalité. Je ne m'attends donc pas à recevoir des bêtises parce que vous avez attendu 10 heures sur le bord de la voie ferrée sans apercevoir un seul train... L'industrie ferroviaire en général est en constante mutation et la région des Grandes Seigneuries ne fait pas exception à la règle. J'essaie d'effectuer du mieux que je peux les mises à jour, mais il est possible qu'il y ait des changements qui se produisent sans que je le sache. Si vous constatez des erreurs, spécialement dans les sections ayant trait aux opérations, il vous serait très reconnaissant de me le faire savoir.

        Par ailleurs, ce site n'a pas pour but de vous encourager à mettre les pieds sur une propriété ferroviaire. Cet acte est prohibé et les policiers des chemins de fer Canadien Pacifique et Canadien National sont très nombreux à circuler dans la région. De grâce, ne mettez pas votre vie en péril ; restez aux abords de la voie ferrée ! Si vous êtes assez téméraires pour risquer votre vie, j'aimerais qu'on sache au moins que je n'avais pas l'intention de vous inciter à le faire.

       Advenant le cas où certains d'entre-vous seraient intéressés d'utiliser des informations ou de citer des extraits de mon site web, j'aimerais bien qu'on m'en fasse part. En fait, il me ferait grand plaisir de vous aider dans votre démarche et surtout ça m'encouragerait énormément de savoir que mon site puisse être référencé, bien que vous devez vous attendre à ce qu'il peut y avoir certaines inexactitudes.

       En espérant obtenir une entière collaboration de votre part, amis ferroviphiles ou simples curieux,

                                                                                              Revu par Samuel Thibodeau, le 2 février 2005

 

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