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TEXTO DEL CONVENIO

Hoy día 30 de noviembre ha tenido lugar la  última reunión (que a la postre ha resultado definitiva) para la revisión y adecuación del texto integro del Convenio Colectivo de efectividad para el año 2004 y refrendado por las Centrales Sindicales de ELA, ESK, CGT y UGT.

 Tras mantener anteriormente una reunión previa en la cual se vio la necesidad de realizar cambios que se venían arrastrando desde convenios anteriores los cambios más significativos a los que se han llegado son los siguientes. 

·        Adecuar la redacción a lenguaje de género

·        Desaparición de los niveles salariales 1 y 2 de las tablas del convenio. Acuerdo alcanzado en la negociación del convenio 2001-2002 sobre la no contratación de personal con nivel salarial inferior.

·        Inclusión de los Agentes del Tranvía en la percepción de la Prima de Expendición de billetes por la función de intervención en el Art. 13, así como la de Agente único.

·        En base al acuerdo del mismo convenio 2001-2002, en cuanto a los Conductores-Cobradores, la exclusión de éstos en dicho Art. y su sustitución por el Quebranto moneda. Art. 22.

·        Inclusión del descanso en jornada continuada, en la misma forma que lo disfrutan los Agentes de Tren y los Conductores-Cobradores, de los Agentes del Tranvía.

·        Inclusión en los artículos que procedan de las figuras de Agente  de Funicular y Agente de Tranvía, hecho este que se debería haber tenido en cuenta años atrás. 

Al mismo tiempo se ha acordado dejar otra serie de cuestiones para su resolución en Paritaria, por no tratarse estrictamente de cuestiones de redacción de texto. 

La mayor discrepancia que se ha producido ha tenido lugar en torno a la inclusión en el mismo del texto referente a la inclusión de la EPSV que nos ha venido impuesta desde la mesa central de la Administración tras el acuerdo alcanzado por el Gobierno Vasco y los sindicatos CCOO y UGT. Mientras las otras centrales sindicales defendíamos que lo negociado en la mesa era la inclusión de dicho texto en el Preacuerdo de Convenio, UGT consideraba que debía de incluirse en el propio convenio. Tras una puesta en común se ha optado por la primera de las vías, pues a juicio de todos era lo acordado.

 

 

 

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