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TEXTO DEL CONVENIO
Hoy día 30 de noviembre ha
tenido lugar la última reunión
(que a la postre ha resultado definitiva) para la revisión y adecuación del
texto integro del Convenio Colectivo de efectividad para el año 2004 y
refrendado por las Centrales Sindicales de ELA,
ESK, CGT y UGT.
Tras mantener
anteriormente una reunión previa en la cual se vio la necesidad de realizar
cambios que se venían arrastrando desde convenios anteriores los cambios más
significativos a los que se han llegado son los siguientes.
·
Adecuar la redacción a
lenguaje de género
·
Desaparición de los niveles
salariales 1 y 2 de las tablas del convenio. Acuerdo alcanzado en la negociación
del convenio 2001-2002 sobre la no contratación de personal con nivel salarial
inferior.
·
Inclusión de los Agentes del
Tranvía en la percepción de la Prima de Expendición de billetes por la función
de intervención en el Art. 13, así como la de Agente único.
·
En base al acuerdo del mismo
convenio 2001-2002, en cuanto a los Conductores-Cobradores, la exclusión de éstos
en dicho Art. y su sustitución por el Quebranto moneda. Art. 22.
·
Inclusión del descanso en
jornada continuada, en la misma forma que lo disfrutan los Agentes de Tren y los
Conductores-Cobradores, de los Agentes del Tranvía.
·
Inclusión en los artículos
que procedan de las figuras de Agente de Funicular y Agente de Tranvía, hecho este que se debería
haber tenido en cuenta años atrás.
Al mismo tiempo se ha
acordado dejar otra serie de cuestiones para su resolución en Paritaria, por no
tratarse estrictamente de cuestiones de redacción de texto.
La mayor discrepancia que se ha producido ha tenido lugar en torno a la
inclusión en el mismo del texto referente a la inclusión de la EPSV que nos ha
venido impuesta desde la mesa central de la Administración tras el acuerdo
alcanzado por el Gobierno Vasco y los sindicatos CCOO y UGT. Mientras las otras
centrales sindicales defendíamos que lo negociado en la mesa era la inclusión
de dicho texto en el Preacuerdo de Convenio, UGT consideraba que debía de
incluirse en el propio convenio. Tras una puesta en común se ha optado por la
primera de las vías, pues a juicio de todos era lo acordado.