4 de octubre de 2007
Plataforma de convenio 2008
Una vez más la sección
sindical de ELA afronta un nuevo convenio con el objetivo de seguir recortando nuestras
diferencias económicas y sociales con las de los trabajadores y trabajadoras de
la administración Publica Vasca, hasta su equiparación.
Vigencia.
Apostamos
por una vigencia de 1 año, aunque esta puede ampliarse según los contenidos de
la negociación.
Integración en convenio
de todo el personal de Euskotren con transparencia salarial.
Sustitución de la
redacción del artículo 11º del convenio colectivo por
el acuerdo alcanzado con el comité
en relación al Plus de Responsabilidad.
Incremento salarial
La
consolidación de la paga por objetivos debe ser una de nuestras primeras
prioridades para garantizar que las distancias con los trabajadores y
trabajadoras de la administración sean recortadas.
Reivindicamos
incrementos salariales globales que
superen el IPC., para toda la plantilla, contemplando una subida lineal que
permita recortar el arco salarial.
Incrementos
en la prima de Sábados Domingos y
Festivos y en la prima de
nocturnidad, acordes con los importes establecidos en otros ámbitos de la
Administración Publica Vasca.
Valoración
especial los días 25 de Diciembre y 1 de enero así como las noches de las Semanas
Grandes.
Subcontratación.
Las
administraciones publicas, con el objetivo de seguir llevando adelante su
política de ajuste, de reducción de impuestos y de favorecer intereses privados
se han convertido en punta de lanza en lo que respecta a esta materia. Para
ELA la subcontratación y la precariedad
que ésta conlleva no tiene justificación. Empezando por el Taller del Tranvía
desde ELA-EuskoTren iniciamos una
campaña en contra de la subcontratación exigiendo allá donde no podamos,
mejoras laborales en las condiciones de los colectivos afectados.
Normativa General.
Es
nuestra intención para este convenio negociar la normativa en este marco,
integrándola como texto del convenio. Tomamos como referencia la Normativa de
la Administración, de acuerdo a lo pactado en la anterior negociación y a
través de la propuesta consensuada con el resto de sindicatos en el Comité
Permanente.
Maternidad.
Reivindicamos
mejoras que superen la ley.
Ø
17
semanas de Permiso por maternidad
Ø
Reducciones
de jornada hasta que el menor cumpla los 12 años.
Ø
Licencia
por lactancia de una hora por día hasta que el menor cumpla los 12 meses
Ø
Reserva
del puesto de trabajo hasta los 3 años de excedencia por Maternidad para todos
los niveles salariales.
Empleo
Necesitamos
garantías que posibiliten la salida laboral de nuestras bolsas de trabajo.
Debe
haber un compromiso firme de cubrir todas la vacantes y de crear nuevos puestos
de trabajo que garanticen la estabilidad y la calidad en el empleo.
Reclamamos un crecimiento real de plantilla fija
con el servicio actual.
Exigimos
también la realización de convocatorias externas con suficiente antelación a la
falta de personal necesario para cubrir las situaciones temporales.
Intercambio de viajes
con otras empresas de Transporte.
No
podemos permitir la discriminación entre los trabajadores y trabajadoras en la misma
empresa. La Dirección debe articular medidas para que toda la plantilla tenga
las mismas condiciones. (Bilbobus, Bizkaibus, Lurraldebus)
Vacaciones
Pedimos
que los días de baja coincidentes con el periodo vacacional cuando éste ya se
ha iniciado no corran.
Proponemos
la concesión de días de libranza
adicional al periodo vacacional para los trabajadores y trabajadoras cuya
antigüedad supere los 15 años de servicio. Dos días a los 15 años, 3 a los 18
años, 4 a los 24 años, 5 a los 27 años, 6 a los 30 años, 7 a los 33 años, 8 a
los 36 años 9 a los 39 y 10 a los 42 años.
Vales de comida.
Modificación
del artículo que regula este concepto. Establecer un importe fijo para el vale
de comida acorde a los precios actuales (10
Euros).
Prima de vacaciones.
Inclusión
de la prima de Agente Único para el cálculo de la prima de vacaciones.
Horario limite
La
falta de transporte publico en los horarios de entrada y salida para el
personal sujeto a cuadros y los cambios que se sufren con los horarios de las
comidas, deben compensarse de alguna manera. Por ello proponemos que se establezcan nuevos horarios límites más
acordes con la realidad de nuestros cuadros de servicio.
Entrada Salida
Mañana
5,30h 15,00h
Tarde 13,00 23,00h
Seguros de Vida y
Accidentes
Ampliar
la póliza de seguro por accidente.
Cobertura en caso de fallecimiento.
Protección
jurídica ante multas y subvención de los cursillos para la recuperación de la pérdida de puntos en el
carné, a los Conductores-Cobradores.
Actualización de cantidades
en Atenciones Sociales
(Préstamos, Ayuda Escolar Zapatos)
Computo Horario.
Pedimos
un cambio en el procedimiento de información al trabajador del cómputo horario
y los excesos de jornada. Entendemos que además de informar mes a mes de la
jornada realizada, anualmente debe remitirse un informe al trabajador o
trabajadora en el que se detalle claramente, cual es su jornada teórica y cual
es su jornada real.
Esta
información debería darse en el plazo de un mes desde la finalización del
cómputo para que en caso de exceso, el personal tenga tiempo suficiente de
solicitar las fechas de disfrute.
Las
horas extras producidas por prolongaciones de jornada o como consecuencia de
modificaciones del servicio ajenas al trabajador o trabajadora se computarán
como 1,75h.
También pedimos que el cobro de la prima de
disponibilidad pueda remplazarse si el
trabajador o trabajadora lo solicitase, por sumar al computo, a razón de 1,75h
por hora trabajada.
Rotación del Absentismo.
La
desregularización del cuadro de servicio por unos 80 euros es inaceptable. Ha
quedado demostrado que ser Suplementario de Absentismo es en muchos casos un factor de riesgo psicosocial. Desde ELA
seguimos reivindicando que la rotación del Absentismo es posible, más ahora, a
través de la futura implantación de los
Calendarios Anuales.
Horas Bru
Integración
en convenio del último acuerdo alcanzado en la comisión Paritaria.
Además
solicitamos que se de opción al trabajador o trabajadora de disfrutar de 2 horas de permiso retribuido
por cada Hora Bru trabajada, en lugar del incentivo económico.
Abono
de la comida o cena en intervenciones Bru, cuando ésta abarca estos horarios.
Recaudaciones en
Taquillas y Autobuses.
En
ELA queremos abordar la problemática actual que se vive principalmente en las
estaciones con los procedimientos de recaudación (Bancos, Prosegur, Cajas
Fuertes…). Entendemos que los importes
que entrega la empresa a estos colectivos para provisión de cambios (60
Euros), están totalmente desfasados.