10ª REUNIÓN NEGOCIACIÓN COLECTIVA

En la última reunión de negociación colectiva celebrada el día 30-01-2008, podemos empezar a comentar que “ya se ha entrado en harina”. A continuación pasaremos a  repasar lo acontecido en dicha reunión.

Tras la entrega de un primer documento por parte de la Dirección en la que se recogían los temas tratados hasta ahora, la Dirección ha propuesto:

·         Ámbito temporal. La Dirección propone una vigencia de 5 años (1-01-08 al 31-12-12).

·         Retribuciones. Para el año 2008, el incremento general será del 3%.Adicionalmente se aplicará un 1,2% por establecer medidas de mejora de la productividad, y un 0,5 adicional de aportación a ITZARRI. Para el resto de años lo establecido de aplicación al personal de la Administración General de la CAPV. Siempre que exista acuerdo se mantendrá la retribución por objetivos incrementando la bolsa económica de objetivos en un 4,2 % sobre el valor del 2007, y fijando el incremento de la misma en el resto de años de vigencia en lo aplicado al personal de la Administración General de la CAPV.

La Dirección ha dejado claro, que de no haber acuerdo, los incrementos serán de un 3% + 0,5 a ITZARRI y no hay retribución por objetivos.

·         Reorganización y Modelo de Gestión de Líneas. La dirección manifiesta su intención de cumplir lo pactado en el convenio del 2005-2007 y continuar el desarrollo del mismo hasta su finalización.

·         Planificación anual del servicio (Calendarios anuales). Se procederá a la implantación de los mismos.

·         Vacaciones. Se incorporará el acuerdo alcanzado al Convenio Colectivo.

·         Contrato Relevo y Salud y Seguridad. Se incorporarán los acuerdos alcanzados

·         Plus de Responsabilidad. Se incluirá en convenio el acuerdo alcanzado con fecha 28-12-2006 sobre este aspecto para los niveles 8,9 y 10. Recordemos que este acuerdo tenía vigencia  solamente para el año 2007.

·         Premios y sanciones. Inclusión en convenio de la nueva redacción de fecha               28-11-2007.

·         Cómputo en situaciones de IT. Se accede a la petición sobre aplicación a los/as trabajadores/as en este aspecto redactada por ELA.

·         Cobertura de Plazas. Inclusión en convenio de la Normativa de cobertura de vacantes y Tribunal Examinador.

·         Acoplamientos. Las personas acopladas por IPT abandonarán la empresa al cumplimiento de los 55 años. A cambio percibirán 175 mensualidades de la antigüedad de la tabla al efecto (ahora son 145), además la empresa se compromete a la readmisión de aquellas personas que tras la revisión de las IPT, les fuesen denegadas. Los/as trabajadores/as que actualmente se encuentren en situación de acoplados no deberán abandonar la empresa a los 55 años.

·         Seguros. Se amplía la cobertura del seguro a la incapacidad Permanente Total, tanto por enfermedad como por accidente, con una cantidad de 24.000€, a partir de la fecha de aprobación del acuerdo, si lo hubiere.

·         Disponibilidad en fin de semana. A partir de la firma del acuerdo podrán solicitarse dos días adicionales (5+2) de Disponibilidad Obligatoria en   S, D, y F. El pago para esta disponibilidad será el mismo que para la Disponibilidad en turnos nocturnos.

·         Carnés de Viaje. Se modifica la edad para que los/as hijos/as de los trabajadores disfruten sin justificación el carné gratuito hasta los 26 años (ahora está en los 18).A partir de esa edad se perdería el derecho de disfrute.

·         Permisos y excedencias (Normativa General). Se incorporaría al Convenio una nueva redacción consistente en la aplicación de la que rige en la Administración General de la CAPV, pero adaptada a Euskotren. Se redactará el texto con los firmantes del Convenio.

·         Retribución en Sábados, Domingos y Festivos. Se dedica una cantidad de 150.000€ arbitrando un sistema de pago (parecido a la paga de objetivos) para aquellos/as trabajadores/as que hayan trabajado efectivamente los sábados, domingos y festivos a lo largo del año, no cobrarían por tanto las personas en situación de IT. Ésta cantidad se consolidará y experimentará la subida aplicada anualmente al convenio colectivo. Supone un incremento de 10.62€ por fin de semana.

·         Prima por sábados nocturnos en cuadro de servicio. Se incrementa la retribución de la primera de las opciones a 140€, y se elimina la segunda de las opciones.

·         Ropa de trabajo. Propone la reposición por deterioro, de modo que la disminución revierta en la calidad de las mismas. Se revisará  la cantidad destinada a calzado.

·         Derechos sindicales. Se elimina la limitación a dos liberados/as por sección sindical y se sustituirá la prima de liberado por las variables resultantes del cuadro de servicio.

·         Anexo al preacuerdo. Se redactará un acta de calendarios laborales donde se recojan los mismos criterios de elaboración que los actuales, con las siguientes modificaciones: Se eleva el importe del vale de comida 7, 7´5, 8, 8´5 y 9€ para los años 2008-09-10-11 y 2012 respectivamente.

Tras un profundo análisis del documento en cuestión, desde ELA hemos realizado las siguientes consideraciones:

·         Ámbito temporal. 5 años es inadmisible. No nos definimos en la duración del acuerdo hasta observar la totalidad del mismo.

·         Modelo de Gestión de Líneas. Parece ser que esta disponibilidad a cumplir lo pactado no existe en ETS (cuestionan la cobertura de todas las plazas de Jefes/as de Estación). ELA (ETS) ya ha mostrado su malestar y en Euskotren se ha apuntado que ambas negociaciones colectivas están supeditadas a la decisión por parte de ETS de cumplir lo pactado.

·         Calendarios Anuales. Para ELA es fundamental la rotación del absentismo para la implantación de estos calendarios.

·          Contrato Relevo. Desde ELA se propone la inclusión de una licencia extraordinaria para que el personal acogido a este sistema no tenga que venir a trabajar la jornada correspondiente (tomado como modelo del convenio de Diputación).

·         Acoplamientos. Se debe hacer una oferta retributiva semejante al tiempo que restaría por trabajar hasta los 64 años al personal afectado. Se deben incluir los/as mayores de 55 años. No debe suponer amortización de puestos de trabajo. No aplicable a los/as actuales salvo voluntariedad.

·         Seguros. Se deben ampliar las coberturas a fallecimiento y superar las cantidades de cobertura y  la empresa se debería hacer cargo de la totalidad de la póliza.

·         Disponibilidad obligatoria en S, D y F. Observamos 1 día de disponibilidad dentro de los 5 actuales. Su pago podría ser similar a la hora BRU más la prima de sábado ó domingo (entre 160 y 200 euros en total) Limitar a 1 fin de semana por trabajador y año esta disponibilidad (una especie de guardia). Jornadas mínimas de 6 h. y de 9h. de máximas. Libranza del anterior o posterior fin de semana al solicitado. Aplicación a turnos regulares incluidos en cuadro. (No obstante hay que desarrollar este aspecto con más profundidad),

·         Carnés de viaje. No contemplamos la desaparición del derecho. A partir de esa edad se concederá a aquellos/as beneficiarios/as que perciban un salario inferior al SMI.

·         Retribuciones en S, D y F. La oferta de dinero es insuficiente. No se debería contemplar la exclusión de las IT(al menos las de accidente).

·         Prima sábados nocturnos incluidos en cuadro. La segunda opción no se elimina. Que la Dirección haga una oferta económica atractiva en la primera opción para que el/a trabajador/a  se decante por ella voluntariamente.

·         Ropa de trabajo. Nos remitimos a la propuesta del comité.

·         Vales de comida y calendarios. Nos falta el personal de talleres. Hay que mejorar el aspecto del vale de comida. Proponemos la ampliación de jornadas intensivas y que se destine este importe al aumento del vale de comida para todo el personal.

Además de estos aspectos, para ELA, faltan de contemplar los siguientes asuntos:

·         Taller del Tranvía. Se solicita su gestión con personal propio de plantilla.

·         Plantilla. Se debe incrementar la plantilla a la realidad de la empresa. No se puede rondar el 23% de eventualidad. Hay trabajadores/as que llevan cerca de 8 años de contrataciones temporales.

·         Intercambio de viajes con otras empresas. Es insignificante su coste. Se deben concluir contratos con otros operadores fundamentalmente del sector de carretera Bilbobús, Bizkaibus y Lurraldebus para la totalidad de la plantilla.

·         Euskera. Se solicita una revisión objetiva del Plan de Euskaldunización a través de una comisión especifica, su inclusión en Convenio Colectivo y el abono de todos los conceptos retributivos para el personal liberado por convenio, tal y como se hace a los/as liberados/as por el propio plan de euskaldunización.

·         Días de libranza adicional por antigüedad. No hay contestación.

·         Horarios límites. No se ha contemplado su modificación en el documento.

·         Subvención de cursillos por pérdida de carné de conducir y protección jurídica ante multas. Falta contestación.

·         Anticipos en nómina. Sustitución de los préstamos de convenio por éste nuevo concepto, de forma que no haya pago de intereses por parte de los/as trabajadores/as solicitantes.

·         Horas extras estructurales. Proponemos que cuando por necesidades del servicio sea necesario prolongar la jornada, se arrastre al cómputo este tiempo a razón de 1,75 por hora o fracción trabajada.

·         Horas BRU. Se propone que los/as trabajadores/as afectados además de la opción actual se puedan acoger al arrastre al cómputo a razón de 2 por hora o fracción trabajada, en sustitución de la opción actual de cobro.

·         Premio de permanencia. No hay contestación referente al adelanto de los años para percibir ésta cantidad.

·         Recaudaciones en taquillas o autobuses. Se propone que se adopte un compromiso (una vez finalizada la negociación) para establecer un protocolo de actuación en este aspecto.

Tras el debate y las aportaciones de las demás representaciones de la parte social y después de varios recesos por parte de la representación de los trabajadores y la Dirección, ésta última, presenta un nuevo documento para su análisis.

·         Recalca la necesidad de medidas organizativas para obtener un incremento superior a la ley de presupuestos. Han solicitado al Gobierno Vasco más dinero para aplicar estas medidas correctoras, pero son conscientes de los límites que hay. También han presentado un extenso informe referido a las necesidades de incrementos de plantilla.

·         Modelo de gestión de líneas. Su intención es cumplir lo pactado. Mediará con la Dirección de ETS para que se lleve a cabo.

·         Seguros. Sube la cobertura hasta 40.000€ y estaría dispuesta a incluir fallecimiento si su pago se efectuaría entre ambas partes como se hace en la actualidad, como ha pedido alguna central sindical.

·         Disponibilidad en fin de semana. Establecería un calendario de disponibilidad de los trabajadores con un máximo de 4 anuales y estudiará la propuesta de pago realizada por ELA.

·         Carnés de viaje. Accede a la petición.

·         Euskera. Accede a la petición

·         Retribuciones en S, D, y F. Mantiene su postura respecto al personal en situación de IT. Quiere que lo cobre el/a que lo trabaje. Añade que los fines de semana, además, subirán lo marcado por la ley general de presupuestos.

·         Prima sábados nocturnos en cuadro. Incrementa la primera opción a 170€, pero no retira su intención de eliminar la segunda.

·         Calendarios y vales de comida. Se ampliarían las jornadas intensivas en las semanas recuperadas de semana santa y navidad en los servicios centrales.

·         Protección jurídica. Se dará siempre y cuando se produzca dentro del servicio y no este motivada por alcohol, imprudencias temerarias, etc.

·         Además de todo lo mencionado la Dirección ha propuesto simplificar las nóminas a través de una prima que unifique todos los conceptos generales que observen los cuadros de servicio( sábados y domingos, horarios límite, prima de agente único, nocturnidad) dejando fuera y considerándolos individualmente otros aspectos no recogidos( sábados noche, festivos, disponibilidad, etc.) .Se trataría de establecer una cantidad por día incluyendo la prima y la bolsa de vacaciones, con lo cual supondría el cobro de estos aspectos también durante los FSR.

 Hay que analizar más este aspecto, y para ello, nos traerá para la próxima reunión un ejemplo práctico realizado con la residencia de agentes del Casco Viejo.

 La próxima reunión será el 13 de Febrero.