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| Quillo�s Aeromodelismo en Quer�taro. |
| Esta chulada de avi�n fu� armado por su servidor, 4 meses de trabajo ( Agosto/Diciembre del 2003), es mi primera construcci�n, es 100% estructurado, esta armado en madera de balsa, abeto, y triplay en algunas partes para reforzar. Las alas estan construidas por mi gran amigo el Sr. Diego de Cossio ya que el me vendi� el kit que originalmente era de �l pero como no ten�a tiempo de terminarlo me paso todo y lo termin� armando yo. El forro del fuselaje yo lo puse, el de las alas lo puso mi gran amigo Diego Jr. Antes que todo debo dar cr�dito a mis buenos amigos Diegos ya que ellos me guiaron para poder construir este mi primer modelo. El dise�o original esta para un motor .25/ 2 tiempos(pero eso es a nivel del mar) por lo que yo le modifiqu� la parte del Cowl y lo hice unos centimetros m�s largo, para poderle instalar un motor .48 4 tiempos OS. Est� forrado con Monokote negro y rojo traslucido por lo que se ve espectacular volando. Posee llantas de lujo (no son las tradicionales Dubro) y tienen su tapa pintada en el centro rojo y un aro blanco (esas se las coloque posteriormente). Tiene instalado en la parte izquierda como se aprecia en la fotograf�a un Switch que permite cargar la bateria en el campo sin necesidad de desmontar las alas, tambi�n le instal� una extensi�n del mismo lado izquierdo para conectar la bateria de la buj�a y de est� manera eliminar el riesgo de conectar la bateria directamente a la bujia) Posee un peque�o piloto el cual es un constructor en honor a mi primer modelo, su tablero esta super decorado con indicadores que baje de internet los escanee y los recorte en papel dando forma a la madera para hacerlo mas real, tiene un volante (de un juguete que no me serv�a mas y lo recort� para darle forma de volante de avi�n), de mi ingenio le dise�� luces de aterrizaje instaladas en la parte de abajo del fuselaje y se activan desde el radio., le fabrique claro esta un asiento a mi piloto (con cinturon de seguridad) para que no vaya parado en pleno vuelo (est� super real) los mandos est�n ocultos con una tapa de madera de 1 mm de espesor forrada con esponja super delgada y se vea mas detallado por dentro, el �nico servo que se alcanza a ver es el de las alas pero ya tengo algunas ideas para que no se note proximamente lo modificar� para que no se note. El radio: Es un 6EXA Digital de Futaba de 6 canales. Baterias del radio 8 AA, dando un voltaje nominal de 9.6 Volts a 650 miliamperes NiCad. Baterias del Recpetor 4 AA, dando un voltaje nominal de 4.8 Volts a 650 miliamperesNiCad. Tiene instalado atras del asiento del piloto un peque�o volt Watch, el cual me perm�te conocer en cualquir momento el voltaje real de la bateria del receptor. Vuela perfecto no requir�o ning�n ajuste extra en la pista, lo �nico que se trime� fu� el elevador que estaba un poquito jalado y hacia que el avi�n tendiera a ir siempre hacia arriba, pero desde el radio se corrigi�. El d�a de la inaguraci�n todos estabamos nerviosisimos en la pista ya que no sabiamos como se iba a comportar. Fu� un exito total el despegue por lo que los nervios pasaron pero el motor por estar nuevo no carburaba muy bien por lo que lo vol� muy alto y varios tanques para que aflojara y nos diera la potencia real de la maquina. Puedo decir que este avi�n es 100% recomendable para ense�arse solo que es super super laborioso y requiere de bastantes conocimientos de un experto que lo vaya guiando a uno para no regarla y echar a perder el kit. |
| Kadet Se�orita |