最後的個性鬥士 - Gilles Villeneuve
Gilles Villeneuve的極速生活和家庭關係
Gilles Villeneuve在賽車場上的速度固然是快得令人膽戰心驚, 不過在他的日常生活也快得難以置信。 他的朋友Patrick Tambay曾這樣形容他的生活方式:「他的生活節奏往往維持在每小時200里內, 甚麼也是如此! 滑雪、駕駛快艇、下雙陸棋時固然如此… 甚至於花費的方式也一樣, 無論是為小孩買聖誕禮物或在賭場裡的21點遊戲下注, 我也會這樣批評他:『Gilles, 你簡直是瘋狂極了!』 但這正是他的本色。 在冬天的某些晚上, 我們也會聚在一起玩大富翁遊戲, 他往往表現得像駕駛一級方程式賽車一樣: 十分果斷, 從不猶豫, 敢於承擔風險, 全程勇往直前; 在他決定他的想法時, 他自然會為此而全力以赴 - 與他駕駛賽車的作風毫無分別。 驟聽起來好像是十分浮誇, 但這可不是牽強的; 這才是他的作風。」 [Roebuck, 1986]
事實上Gilles Villeneuve的生活節奏可謂非常驚人, 據說他在1979年於摩納哥購置物業後, 經常往返費羅拉奴(Fiorano)進行試車, 但是他所需的時間 ~ 2小時45分鐘 ~ 比任何人所用的時間(快則3小時30分鐘, 慢則5小時!)還要快! 他曾為法拉利308GTB量產車在這段路線進行測試, 在圈速上與他駕駛一級方程式賽車一般快。 不過, 駕駛汽車仍不能滿足他的需要, 於是在1982年為了交通上的方便, 便索性購買速度最快的Augusta直昇機作代步工具, 並在他一生中最糟糕的比賽 ~ 聖瑪利諾(San Marino)依莫拉(Imola)站的一級方程式比賽 ~ 中首次亮相, 引來不少人的注目。
他在1981年曾應法國科學家們的邀請, 研究車手在比賽時的心跳頻率; 他在比賽時的心跳頻率並不超過每分鐘5次, 跟常人在正常情況下的心跳頻率毫無差別; 由此觀之, 他對極速化的生活方式似乎已經完全適應下來。 當然, 如此的適應與都市人的情況不同, 都市人的快速生活節奏源於沉重的工作壓力, 但Gilles Villeneuve的極速生活節奏則衍生自他對賽車或速度的興趣。
為了順應他的極速生活, Gilles Villeneuve在每次比賽時只會駕駛自己的車屋, 停泊在賽車場毗連的停車場裡, 從不入住附近的酒店, 避免對陌生環境的不適應, 以及來回間令人苦惱的交通擠塞 ~ 每當其他車手為了往返賽車場和酒店而奔波勞碌時, 他可以比他們稍遲一點起床, 輕鬆地弄以煎蛋、煙肉和多士為主的早餐, 還可以享受一個花灑浴。[Hockley, 2006] 不過令人難以捉摸的是, 他從不會為了提升自己的生活節奏而刻意限制自己的生活方式, 尤其在飲食方面: 他從不喜歡精緻的美酒佳餚, 反而與快餐這類「垃圾食物」特別投緣, 曾任職於不少一級方程式車隊的營養師Willy Dungl在知道Gilles Villeneuve經常進食奶昔、牛排、漢堡包及薯條這些致肥快餐時, 也不禁要向他出言勸阻。[Roebuck, 1986] 他的飲食取向更因此被謔稱為「食肉獸」, 實際上他只是不喜歡什菜沙律而已! 不知他的飲食習慣及取向, 能否給那些為了減肥瘦身而刻意節食的人們, 來一頓當頭棒喝呢?
至於在家庭生活方面, 很多評論對Gilles Villeneuve也持有正面的看法, 早在他參與大西洋方程式賽事時, 他帶著駕駛車屋, 陪同妻兒一起到處比賽, 並在期間積極爭取和他們共聚的時間; 記得他的好友Nigel Roebuck曾在一篇紀念Gilles Villeneuve的文章中說:「穩定的家庭生活對Gilles而言是非常重要的。 他喜歡和兒女共聚的時刻, 而他的妻子Joann之存在更令他感到舒坦; 她後來因事沒有出席在(1982年進行的)比利時站比賽, 可算是上天給予他們的一種慈悲。」[Roebuck, 1989] 前一級方程式車手Jackie Stewart對他的家庭觀念更是投以讚許的評價:「他是一個熱忱於家庭生活的人, 與妻子互相愛慕, 更是兒女們崇拜的偶像; 他經常用車屋載著家人在各賽車場間穿梭, 讓他們擁有自己的私隱及共聚的時刻。」[de la Plante, 1995] 連Gilles Villeneuve自己也同意這點:「是的, 我愛我的妻子和兒女, 我們彼此間互相關顧 ~ 相信其他人也會這樣做。你知道嗎? 我非常熱愛和他們在一起, 否則我會對他們不屑一顧了。 不過在法拉利的日子裡, 我每天要前往不同的賽車場上進行測試, 所以我每星期只能與他們相聚一天。」[Hockley, 2006] 在以上的例子中, 可見他是一位珍惜及重視家庭的人物。
不過這些讚譽似乎有值得商榷的地方, 記得由K. Sparling在1999年時為Jacques Villeneuve撰寫生平時, 曾批評Gilles Villeneuve在生時只懂得把每次比賽中所得的薪金拿來購買直昇機、雪車及四驅爬山車等「大玩具」, 給家人的花費則實在不多; 實際上不少評論者對此說有所保留, 例如Nigel Roebuck曾指出他在比賽中的確賺取不少的收入, 甚至在法國及摩納哥購置居所, 但是他的生活仍舊十分簡樸:「…唯一的奢侈品是他最愛的Augusta直昇機。」[Roebuck, 1989] 更重要的是, Gilles Villeneuve的賽車事業向來備受家人的支持: 他在1974年的大西洋方程式比賽結束後, 因為沒法取得和參賽車隊的聘請而情緒低落, 他的妻子Joann雖然深知經濟情況並不許可, 但竟遊說他訂購馬殊(March)賽車, 以獨立車手名義參賽, 結果取得理想的回報, 重獲曾合作的加拿大厄彌車隊之重新聘任。[de la Plante, 1995] 後來Gilles Villeneuve順利進軍一級方程式賽事並加盟法拉利, 就在某年的美國洛磯山峽分站比賽期間, 自行訂購一輛快意(Fiat)X1/9小跑車送給妻子, 表面上說是為妻子推薦一輛適合她駕駛的汽車, [Roebuck, 1989] 實際上是為了報答她在過去對他的無私支持及不離不棄。 再說, Gilles Villeneuve對錢財的看法倒也不是過於執著:「假如金錢在一夜間消失了, 我仍舊因著自己對賽車的熱愛而繼續下去, 而資本家式的思想也會隨之消失了。」[Weber, 1995]
寫到這裡, 究竟Gilles Villeneuve的一生是否「窮奢極侈」? 筆者心想, 還是見仁見智好了。
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