一樣米養百樣人 ~ Patrick Tambay和Rene Arnoux
他們的第一次相遇 ~ 法國雷諾方程式巡迴賽
在1970年代初期, 法國的賽車組織FFSA有感於三級方程式賽事的不足, 遂在雷諾的積極支持下, 把國內的三級方程式改組為雷諾方程式。 因為兩者在規格上極為相近, (同樣使用1600cc四汽缸引擎) 結果成為當時國內不少新晉車手進軍歐洲二級方程式巡迴賽的不二法門, 從而促使他們對這項賽事趨之若鶩。
Tambay在1972年的雷諾方程式比賽表現出色, 從而獲得雷諾和elf支持, 繼續挑戰1973年賽季; 與去屆不同的是, 他在當年遇上Arnoux這位頑強的對手。 除了Shell的贊助以外, 當時的Arnoux更得到賽車生產商馬天尼(Martini)的創辦者Tico Martini的支持:「他看似有點害羞和寒酸, 但在賽車場內的速度則快得可怕, 並充滿侵略性, 同時在比賽中犯下最少的錯誤; 當他知道有對手要阻擋他達到目標, 就不顧一切地衝破他們; 當時我決定幫助他, 但這樣惹來不少成績稍遜的富裕車手之嫉妒: 他們看中Arnoux性格內向及難於表達自己的弱點, 千方百計地拿著它們來攻擊他。 這些遭遇的確令他感到困擾, 不過它們卻被轉化為他在比賽時奮力向前的動力。」[Hughes, 2001] 當然, Tambay並不是譏諷Arnoux的一份子, 他在回顧這段歲月時說:「當時的Rene和現在的他可沒有甚麼分別嘛! 他住在一輛小車屋裡, 並駕駛著他穿越每個賽站。 不能否認的是, 他是一個非常、非常強勁的車手 ~ 1973年只是一個開端而已。」[Simmons, 2005]
1973年的法國雷諾方程式, 已成為Tambay和Arnoux之間的激烈角力; 綜觀大部份賽季, Arnoux取得7次冠軍和6次亞軍, 而Tambay取得6次冠軍和7次亞軍, 雙方可謂勢均力敵; 直到最後一場比賽, Arnoux在Tambay意外退出的情況下, 奪得當時法國雷諾方程式的總冠軍。
Tambay憑藉法國雷諾方程式的總亞軍成績, 加上雷諾和elf的全面支持, 在1974年開始參與歐洲二級方程式比賽; 至於Arnoux可沒有那麼幸運: 他的贊助商Shell因為石油危機而取消贊助合約, 他加盟的蘇迪士(Surtees)車隊不但沒有協助他進軍歐洲二級方程式比賽, 更安置他在形同虛設的5000方程式(Formula 5000, 與二級方程式並列為一級方程式的入門賽事)的發展計劃裡。 為了爭取更多的參賽機會, 他更爭取蓮花(Lotus)車隊的試車員合約; 不幸的是, 蓮花車隊同樣要面對沉重的財政困難, 令試車員合約無法兌現, Arnoux只能拿著微薄的首期酬金, 買了一隻矮腳長耳獵犬(basset), 並取名為「蓮花」以示警惕:「…他從沒有機會駕駛蓮花賽車, 儘管他己明顯知道自己被Colin Chapman摒除出車手名單外, 但這個經驗對他日後取得elf贊助帶來不少裨益, 最後可以進軍格蘭披治賽事。」[Crombac, 1986]
當初提拔Arnoux的Crombac, 目睹他在賽車事業上四處碰壁, 又不得其門而入, 心想只有elf的發展計劃才可以幫助他。 經過多番努力, Arnoux終於得到elf的贊助, 在1975年重返雷諾方程式賽事 ~ 他參與的是剛擴展的歐洲超級巡迴賽。 他在幾經努力下成為年度總冠軍, 但在生活上並沒有太大的改善:「有時連自己也不知道自己在哪裡睡覺, 不過只要得到新的輪胎和引擎, 就會感到心滿意足了。」[Hughes, 2001] 他的優秀表現終於換來預期的回報: 在雷諾和elf的全面支持下, Arnoux在1976年首度參與歐洲二級方程式比賽 - 儘管比Tambay遲了足足2年。
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