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◉ 01- RDS/RBDS: Introducción.
◉ 02- Orígenes del RDS. El sistema ARI.
◉ 03- Servicios ofrecidos por RDS. Servicios básicos.
◉ 03.1-
El sistema de radiodifusión de datos conocido como RDS, acrónimo del inglés "Radio Data System" (Sistema de Datos por Radio), es una técnica que permite añadir, de forma inaudible, información relacionada o no con los programas de radio en las transmisiones de radiodifusión de frecuencia modulada (FM). La información añadida se transmite mediante paquetes de datos que modulan, junto con las señales de audio y las señales de estéreo, la portadora de la emisora de FM. Es, pues, una tecnología digital soportada sobre transmisión analógica.
RDS es de origen europeo, y se utiliza en Europa, África, Oceanía, Asia y América, si bien en Norteamérica (Estados Unidos y Canadá) hay definido otro sistema de radiodifusión de datos, el RBDS (Radio Broadcast Data System), que es casi idéntico al sistema RDS, por lo que lo que se explique para el sistema RDS sirve también en gran parte para el sistema RBDS.
RDS se introduce para proporcionar una serie de funcionalidades adicionales a los receptores de FM, como son la identificación de programa, mostrar el nombre de la emisora sintonizada, resintonización automática de autorradios en movimiento a otras emisoras de la misma cadena, etc... , así como para proporcionar otros servicios no relacionados con las transmisiones de radiodifusión, como son anuncios de tráfico, radiotextos, servicios de buscapersonas, etc...
Los receptores equipados con el sistema RDS han de estar dotados de un visualizador de cristal líquido (LCD) o panel de visualización equivalente, implementado típicamente en el frontal del aparato, en el que reproducir el contenido (con caracteres alfanuméricos) de los datos transmitidos mediante los distintos servicios que proporciona el RDS, además de la presentación de los datos generados por el propio receptor de radio, tales como la frecuencia de sintonía, estado de los mandos de volumen, balance, tono, etc...
Lógicamente el receptor ha de disponer de la circuitería necesaria para recibir las señales del canal RDS, evaluarlas, e incluso operar sobre los circuitos del receptor, típicamente sobre el panel visualizador, pero también sobre los circuitos de sonido, los de sintonización, etc...
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| Logo RDS |
RDS ha de ser compatible con las emisiones de FM monofónicas y estereofónicas, y las señales que genera al modular la portadora de radiofrecuencia han de quedar incluidas dentro del canal asignado a la emisora de radiodifusión FM comercial, sin alterar por otro lado la desviación de frecuencia máxima de ±75 Khz que el CCITT establece para las emisoras de radiodifusión de FM europeas (en Norteamérica hay establecidas otras normas para las emisoras de radiodifusión de FM, algo distintas de las europeas). En recepción, tampoco ha de afectar a la calidad del audio transmitido. Para ello los datos son transmitidos a una velocidad binaria de 1187,5 bits/s modulados en banda lateral doble (modulación AM con portadora suprimida) sobre una subportadora de 57,0 kHz (que corresponde justamente al tercer armónico de la señal piloto de estéreo, de 19,0 Khz), y con un bajo nivel de modulación. Esta señal se suma a la señal múltiplex estereofónica a la entrada del transmisor de FM.
RDS puede proporcionar una gran variedad de servicios, tanto de uso general como también de uso privado. Ello es posible porque los paquetes digitales transmitidos contienen una información acerca del servicio al que va dirigido la información transmitida. Como ejemplos de servicios de uso general, se pueden citar los siguientes:
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| Antiguo radiocasette de automóvil con los servicios RDS y ARI, mostrando la identificación de la emisora sintonizada en pantalla. Modelo BP8776 de la firma alemana Blaupunkt exclusivo para el fabricante japonés de automóviles Nissan, de principios de la década de 1990. |
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| Parte del frontal de un autorradio moderno empotrable de automóvil con servicio RDS, modelo MR2180UA. Muestra la identificación de la emisora (que incluye la frecuencia de transmisión), así como otros servicios RDS detectados (EON, TA, TP, AF, PTY, REG). |
Los orígenes del sistema de radiodifusión de datos RDS datan de 1974 cuando la Comisión Técnica de la UER (Unión Europea de Radiodifusión) o EBU (European Broadcasting Union, en acrónimo inglés) inició en su Conferencia de París junto con un grupo de radiodifusoras europeas el desarrollo de un sistema que permitiera identificar las emisoras de FM y visualizar sus nombres en el receptor. El sistema debía ser robusto y compatible con las emisiones estereofónicas de alta calidad en FM, y sería soportado por subportadoras inaudibles transmitidas junto con el audio estéreo, las denominadas subportadoras SCA (Subsidiary Communications Authorization), que suelen ser empleadas para transmitir servicios independientes de la programación de la emisora de radio.
Inicialmente el proyecto se basó en el esquema de modulación empleado en un sistema de radiobúsqueda ("Buscapersonas") sueco y la codificación digital base fue desarrollada por la British Broadcasting Corporation (BBC) y la IRT irlandesa. Tras varios años de estudios y experimentación, en 1984 la UER (EBU) llegó a un acuerdo sobre este nuevo sistema,al que denominó Radio Data System (RDS), y publicó sus primeras especificaciones, siendo refrendado en 1986 por una recomendación del CCITT (Recomendación 643 del CCITT) en su Asamblea Plenaria de 1986. Los primeros autorradios con el sistema RDS fueron presentados por varios fabricantes en la Feria Internacional de Radio y Televisión de Berlín del 28 de agosto al 6 de septiembre de 1987, siendo éste el año en que aparecieron los primeros aparatos de autorradio con RDS en el mercado. En España comenzó a implantarse el ssitema RDS a principios de la década de los 1990's. También se implantó rápidamente en toda Europa.
Se introdujeron mejoras posteriores en la funcionalidad AF (Frecuencias Alternativas) del sistema, y con ello se publicó como estándard RDS en 1990 por el CENELEC (European Committee for Electrotechnical Standardization). CENELEC actualizó el stándard RDS en 1992 con la adición del servicio TMC (Mensajes de Tráfico Codificado), y en 1998 al añadir el servicio ODA (Aplicaciones abiertas de datos). Finalmente el año 2000, el estándard RDS fue publicado como estándard mundial como estándard 62106 del IEC.
En Estados Unidos en 1992 el National Radio Systems Committee publicó una versión de RDS muy similar técnicamente con la denominación RBDS (Radio Broadcast Data System), el cual comenzó a implementarse en 1993 en Estados Unidos (y posteriormente también en Canadá).
Antes de que comenzara la implantación del RDS, en unos pocos países de Centroeuropa (República Federal de Alemania, Suiza, Austria y Luxemburgo) estaba implantado otro sistema de transmisión parecido, el sistema ARI ("Autofahrer Rundfunk Informationsystem", Sistema de Información Radiofónica al conductor), sistema que era empleado para poner sobreaviso a los conductores de la radiación de un aviso o mensaje de tráfico por alguna emisora equipada con el sistema ARI, y que podía actuar sobre el sistema de sonido del propio radiorreceptor, desconectando momentáneamente la escucha del cassette o radio, y dando paso al mensaje de tráfico radiado. Una vez radiado éste, el autorradio volvía a lo que estaba haciendo antes. ARI estaba enfocado como un importante servicio de ayuda a la seguridad vial.
El sistema ARI fue desarrollado por el Institut für Rundfunktechnik (IRT, Instituto para la Técnica Radiofónica) y Blaupunkt, fabricante aleman dedicado a los autorradios principalmente. ARI fue implementado en 1972 en la cadena de estaciones de emisoras de FM German ARD, cadena con la cual estaba asociada Blaupunkt. El sistema ARI supuso un gran avance en el perfeccionamiento de los autorradios. Su implantación llegó a sobrepasar los 30 millones de autorradios a principios de los 90's, en Centroeuropa y parte de los Estados Unidos (donde se intentó implementar a partir de 1982, sin demasiado éxito).
Las funciones del sistema ARI han sido absorbidas por el sistema RDS, y aunque no son sistemas compatibles, aunque sí con muchas similitudes en lo básico, cuando empezó a implementarse el sistema RDS en dichos países centroeuropeos, tanto las emisoras de FM como los autorradios se equiparon con ambos sistemas, RDS y ARI. El desarrollo del sistema RDS tuvo en cuenta que los radiorreceptores debían ser compatibles con ambos sistemas, al menos hasta que el último receptor ARI de automóvil fuera sustituido por un receptor RDS. Y debido a que ARI fue quedando obsoleto con el tiempo frente al RDS, el 1 de marzo de 2005 la cadena de emisoras de FM alemana German ARD dejó de radiar el servicio ARI a través de sus emisoras, lo cual supone précticamente el abandono del sistema ARI.
Básicamente el sistema ARI usa una subportadora de 57,0 kHz, como el RDS, la cual es modulada en AM por el flujo de paquetes de datos transmitidos, en lugar de en banda lateral doble, como en el caso del RDS. ARI se empleaba para enviar la identificación de las emisoras de FM, la identificación del área de radiodifusión, y para alertar de la radiación de un mensaje de tráfico en el programa radiofónico de la emisora.
Funcionalmente ARI usaba tres señales: SK, DK y BK. La señal SK es la subportadora de 57,0 KHz (que coincide con el tercer armónico de la señal piloto de estéreo de las emisoras de FM), y su presencia daba lugar a que se iluminara una lámpara indicadora en el panel del autorradio. Esta función indicaba al usuario que la emisora sintonizada difundía el servicio ARI (identificación de ARI).
SK también se empleó como ayuda para la búsqueda de emisoras con este servicio. En los antiguos autorradios analógicos había un pulsador mecánico biestable identificado como SDK o VF. Si era pulsado, el autorradio quedaba enmudecido, salvo que sintonizara una estación de FM que transmitiera esta señal. Y en los posteriores autorradios con sintonía digitalizada, este pulsador se usó para la función de búsqueda de estaciones de FM con servicio ARI (modo "ARI Seek") dentro de la banda de FM sintonizada por el autorradio.
La señal DK se empleaba para advertir que en el programa normal de la emisora se iba a irradiar un mensaje de tráfico, y básicamente es un tono de 125 Hz que modulaba la subportadora de 57,0 kHz. Se equipaba en los autorradios un pulsador biestable DK que al ser actuado, ponía al autorradio en el modo "prioridad de tráfico". En este modo, si se radiaba un anuncio o mensaje de tráfico en el programa de la emisora de FM sintonizada, si se estaba escuchando una cinta de casette o disco CD, éste era silenciado momentáneamente para dar paso al anuncio de tráfico a un nivel de volumen prefijado. Una vez acabado el anuncio, el autorradio volvía a la situación anterior. Este servicio sería substituido por el servicio TA (Traffic Anouncement) del RDS.
La señal BK consiste en la transmisión de uno de 6 tonos posibles sobre la subportadora de 57,0 kHz (tonos A, B, C, D, E y F), tonos que identifican las seis áreas de radiodifusión en que estaba dividida Alemania. Esta función se equipaba en los autorradios de mayores prestaciones. La búsqueda de las estaciones ARI podía establecerse entonces bien mediante el indicador SK (o mediante la función "ARI Seek"), buscando cualquier estación que radiara señales ARI, o bien mediante el uso de las señales BK, para identificar las estaciones ARI que son de la zona (de radiodifusión) donde se está moviendo el usuario con su vehículo (permitiendo así diferenciarlas de estaciones ARI de zonas de radiodifusión vecinas).
RDS puede facilitar muchos otros servicios, muchos ya desarrollados, otros pueden incluirse en el futuro. La UER ha dado libertad para que cada país elija las aplicaciones que considere más conveniente, pero anunciando que debe darse prioridad a los servicios que tienen relacción con la sintonía automática. Los distintos servicios o aplicaciones son identificadas por la UER con unas siglas.
Para priorizar y clasificar los servicios que puede ofrecer RDS, la UER ha clasificado las aplicaciones RDS en tres categorías, según su importancia: Primarias, secundarias y adicionales.
Las aplicaciones primarias son las prioritarias ofrecidas por RDS, y corresponden a tres servicios básicos que ofrece RDS, siendo esenciales para los receptores de automóvil. Estas aplicaciones primarias son las siguientes:
Las aplicaciones secundarias son servicios menos prioritarios, y entre ellos se consideran los siguientes:
Las aplicaciones adicionales son otros servicios distintos a los anteriores, tales como el servicio RP (Servicio de Radiobúsqueda o "Buscapersonas").
Las aplicaciones primarias son fundamentales para los receptores de automóvil, y requieren una parte importante de la capacidad del canal RDS, por lo que las aplicaciones secundarias y adicionales se han de realizar e introducir cuidadosamente aprovechando la capacidad restante del canal RDS. Además, el número de aplicaciones que pueden introducirse simultáneamente es limitado.
A continuación se muestran los servicios primarios del sistema RDS.
Con este servicio se informa al radiorreceptor del nombre de la estación de radio sintonizada, y/o de la cadena a la que pertenece, o el nombre del servicio que se está radiando en la emisora sintonizada. Esta información es presentada en la pantalla del receptor, usando para ello 8 caracteres alfanuméricos como máximo. Normalmente es la primera información que se muestra en la pantalla del receptor cuando se sintoniza una una emisora con RDS.
Este servicio es muy útil para facilitar la búsqueda de una emisora de radio en la banda de FM, sobre todo en las grandes ciudades, donde dicha banda puede estar bastante saturada de emisoras. Además, es más práctico mostrar en el receptor el nombre de la emisora que la frecuencia del canal de radio en la que ésta transmite.
Existen dos tipos de PS: Estático y Dinámico. PS estático es cuando todo el tiempo aparece el mismo texto (8 caracteres máximo) en la pantalla con el nombre de la emisora. En cambio, el PS dinámico es cuando la información que aparece en la pantalla va cambiando repitiéndose en el tiempo cíclicamente, ya que esta información ocupa más de 8 caracteres (típicamente se muestra la identificación de la emisora y algún logo referido a ésta, o el nombre del servicio radiado).
La información mostrada en pantalla consta de letras y números. Si se transmite un espacio en blanco, se suele mostrar en la pantalla del receptor con un guión bajo, indicando que ese espacio no lo ocupa ningún caracter.
Los caracteres empleados por RDS para presentar informaciones en pantalla (números y letras, y otros signos) son los definidos en la tabla de caracteres de la UER (EBU).
El PS fue diseñado para proporcionar una visualización esencialmente estática del nombre de la emisora, pues las condiciones de la recepción varían si se está en movimiento. Pero con el PS dinámico se suele dar la circunstancia de que en caso de estar en movimiento, o al recibir una señal no muy fuerte, se produzcan fallos en la recepción del PS y en pantalla aparezca una información errónea. Esto es lo que se denomina "PS corrupto": Fallo en la recepción de letras, que no son presentadas, mezcla de fragmentos correspondientes a grupos consecutivos de 8 caracteres, etc... Esto no pasa con el PS estático.
El servicio PS está pensado para presentar la identificación de la emisora en la pantalla del receptor de FM-RDS, y normalmente es la información que se muestra en pantalla. Por ello, cada vez hay más emisoras que utilizan el PS en modo dinámico para otros fines adicionales para los que no esta destinado, y ponen así cortos mensajes publicitarios, o informaciones del tema musical transmitido (título de canción, autor), u otros tipos de informaciones (además de la identificación de la emisora).
Este servicio está dirigido principalmente para los automovilistas, ya que permite seguir de forma automática un mismo programa de radio cuando realiza un recorrido largo, a través de las distintas emisoras de la red o cadena de emisoras que radían el mismo programa. Es un servicio de sintonía automática a una red de emisoras.
Mediante el servicio AF, la estación de FM sintonizada informa al autorradio de las frecuencias de las emisoras más próximas de la misma cadena, y que están transmitiendo el mismo programa. Los autorradios RDS disponen de doble sintonía (doble cadena de recepción) y sistemas de conmutación automática de frecuencia, y cuando el usuario activa este servicio en el autorradio, esto permite al aparato examinar periódicamente las frecuencias notificadas mediante el servicio AF, comprobando si en alguna de estas frecuencias se recibe mejor otra emisora que la actualmente sintonizada. Cuando por una de las frecuencias alternativas se reciba con mejor señal (y por tanto mayor calidad) el programa que por la frecuencia actual, el receptor hará automáticamente un cambio de sintonía a dicha frecuencia, que apenas es percibido por el oyente: Esto permite seguir un programa que es transmitido por las emisoras de una misma cadena de forma automática, sin necesidad de hacer cambios manuales de sintonía (ni recordar el usuario la lista de frecuencias de las emisoras de esa cadena), a causa del debilitamiento o la aparición de ruidos en la emisora sintonizada (cuando su recepción se hace deficiente).
La efectividad de este servicio se hace patente cuando el automóvil en desplazamientos largos está siempre bajo la cobertura de algunas de las estaciones que transmiten el mismo programa en cadena.
El servicio AF permite transmitir listas de hasta 25 frecuencias alternativas de emisoras de la misma cadena que transmiten el mismo programa en la misma zona o zonas adyacentes, y puede incluir frecuencias de emisoras de otras bandas de radiodifusión (como la Onda Media o Larga) en los casos en que la cobertura de la FM sea incompleta. La información transmitida puede ser presentada en un display, pero en el caso de los autorradios se utiliza para conmutar automáticamente la sintonía a la emisora de FM de esa lista que se reciba con mejor señal.
Son servicios complementarios referidos a la recepción automática de información relacionada con el tráfico, y que por tanto son de gran utilidad para la seguridad vial, y pueden ayudar al ahorro de tiempo y de combustible para el conductor.
Son servicios similares a los ofrecidos con el sistema ARI (se corresponden con los servicios SK y DK del ARI respectivamente), y cuando se selecciona este servicio, se da prioridad a las noticias sobre el tráfico (estado del tráfico, situaciones anómalas de tráfico... en la red de carreteras) sobre lo que esté haciendo en ese momento el autorradio.
El servicio TP (Traffic Programe, Identificación de Programa de Tráfico) está pensado para generar un aviso sobre un indicador luminoso (bombilla o led), que indica al conductor de que en el programa radiado se pueden emitir mensajes de interés para los automovilistas (boletines de tráfico, estado de las carreteras...). El indicador TP encendido indica que la emisora sintonizada puede emitir a lo largo del día mensajes y programación dedicados a la información del tráfico, de manera que en el momento que se vaya a emitir una información de tráfico, se activará la señal del servicio TA.
El servicio TA (Traffic Announcement, Identificación de mensajes de tráfico) lo que se realiza es provocar un aviso de que se está radiando en ese momento un mensaje de tráfico. El usuario puede entonces hacer uso de una tecla TA en su receptor si quiere escuchar el mensaje de tráfico que se está radiando. Si la tiene ya activada, al recibirse una señal identificativa TA se produce la conmutación automática del modo de escucha del autorradio, de manera que si está escuchando música a través de otra fuente del autorradio (un cassete, un CD o un USB, dependiendo del aparato), detiene la reproducción de ésta, conmuta a la etapa de radio, ajusta el volumen de recepción a un nivel adecuado, y da paso al mensaje de tráfico radiado en la emisora sintonizada, e incluso a otra si la emisora sintonizada soporta el servicio EON (ver más adelante). Una vez deja de recibirse la señal identificativa de TA (cuando finaliza el mensaje radiado de Tráfico), el autorradio vuelve a la situación anterior (continúa con la reproducción de música que el usuario estaba escuchando).
TP - TA son, pues, servicios que pueden gobernar circuitos del autorradio: el autorradio ha de estar diseñado para ello. Y a pesar de su evidente utilidad para los conductores, se da la circunstancia que hay cadenas de emisoras que mantienen activa la indicación TP todo el día, pero nunca radían informaciones de tráfico (nunca activan la señal TA).
La alternativa más moderna a los servicios TP - TA es el servicio TMC (Traffic Message Channel, Canal de Mensajes de Tráfico), servicio que funciona de forma totalmente digital: Los mensajes de tráfico se radian como mensajes digitales, el autorradio los irá almacenando en una memoria a medida que los vaya recibiendo, y el automovilista solicitará su presentación en pantalla cuando lo desee desde el teclado del autorradio, ver más adelante.
Este es un cuarto servicio básico que actualmente ofrece RDS. Este servicio básicamente consiste en la transmisión de un código que identifica al transmisor o cadena de emisoras específica que difunde un mismo programa sonoro. Es diferente al servicio PS ya que PS simplemente identifica la emisora o cadena de emisoras, sin más.
Ciertos servicios RDS se apoyan en este código para la sintonización automática, ya que todos los transmisores de la misma cadena que transmitan el mismo programa de audio transmitirán el mismo código PI (El servicio AF podría basarse en el código PI, pero por razones de índole práctica, no lo hace).
Técnicamente el PI es un código de cuatro cifras hexadecimales (16 bits) que permite al receptor distinguir el país donde está ubicada la emisora, el área que cubre la transmisión de un mismo programa (nacional, regional, local, etc...) y la identificación de la emisora o cadena de emisoras. Este código, que incluye esos datos identificativos, no esta pensado para la visualización directa por el oyente.
Ver detalles de este servicio más adelante.
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| Vistas del panel alfanumérico de un equipo de radio moderno que soporta el servicio RDS (modelo portable XDR-S1 DAB/FM/MW/LW de Sony). (Fuente: Wikipedia). De arriba a abajo: 1- Sintonizada una emisora sin servicio RDS. El panel muestra sólo la frecuencia a la que está sintonizado el aparato. 2- Sintonizada una emisora con servicio RDS, mostrando su identificación gracias al servicio PS (Estación Trent FM, cercana a Nottingham, Inglaterra). 3- Mostrando además en la última línea la información del artista y el título del tema musical que está sonando en ese momento, gracias al servicio de RadioTexto (RT). El artista es el grupo Duran Duran, y la canción puede ser cualquiera en este caso (el autor indica que era 'Save a Prayer'). Dado que el texto entero no cabe en la pantalla, éste se va moviendo de derecha a izquierda repitiéndose cíclicamente. |
Este servicio permite enviar información del tipo de programa (y su contenido) que se está radiando en ese momento (noticias, asuntos generales, deportes, música ligera, música clásica, variedades, religioso, etc.), información que puede ser mostrada en el display del receptor.
Esta información puede ser usada, junto con las funciones de sintonía automática del radiorreceptor, para la búsqueda automática por toda la banda de FM de emisoras de radio que transmitan programas del tipo que el usuario seleccione.
El inconveniente de este servicio es que las radiodifusoras deberán clasificar cada programa que radíen de acuerdo con sus características, para asignarlos el correspondiente código PTY, y ello supone un trabajo extra para el personal de la emisora. Por ello se suele dar la circunstancia de que muchas emisoras no suelan cambiar el PTY cuando acaba un programa y empieza otro de otro tipo.
Se ha asignado un código PTY para cada tipo de programa, con un máximo de 30 códigos, y se ha añadido uno más (PTY31) para la identificación de una alarma de conmutación que provoca la activación de la etapa de audio del receptor cuando éste está en modo espera (receptor conectado pero silenciado), y que puede ser utilizado cuando se radíen mensajes de emergencia (por desastres naturales u otras situaciones graves) para conmutar la sintonía del autorradio a estaciones que transmitan mensajes de emergencia (tal como se aplica, por ejemplo, en Suecia).
La asignación de los códigos PTY difieren en su mayor parte de los empleados en el sistema RBDS norteamericano respecto al RDS europeo. Los 31 códigos PTY definidos en RDS son los siguientes:
| Código PTY | Tipo de programa en RDS (Europa) | Tipo de programa en RBDS (Norteamerica) |
|---|---|---|
| 0 | No se indica el tipo de programa o no definido | No se indica el tipo de programa o no definido |
| 1 | News (Noticias) | News (Noticias) |
| 2 | Current affairs (Magazines de actualidad) | Information (Informativo) |
| 3 | Information (Informativo) | Sports (Deportes) |
| 4 | Sport (Deportes) | Talk (Programa hablado) |
| 5 | Education (Educativo) | Rock (Música Rock) |
| 6 | Drama (Dramático) | Classic rock (Música Rock clásico) |
| 7 | Culture (Cultural) | Adult hits (éxitos musicales para adultos) |
| 8 | Science (Ciencias) | Soft rock (Música Rock suave) |
| 9 | Varied (Variado) | Top 40 (Éxitos Top 40) |
| 10 | Pop music (Música Pop) | Country (Música Country) |
| 11 | Rock music (Música Rock) | Oldies (Música de ayer) |
| 12 | Easy listening (Grandes éxitos) | Soft (Música ligera) |
| 13 | Light classical (Música clásica ligera) | Nostalgia (Música nostálgica) |
| 14 | Serious classical (Clásicos serios) | Jazz (Música Jazz) |
| 15 | Other music (Otros géneros musicales) | Classical (Música clásica) |
| 16 | Weather (Información meteorológica) | Rhythm and blues (Música R&B) |
| 17 | Finance (Economía) | Soft rhythm and blues (Música R&B ligero) |
| 18 | Children's programmes (Programación infantil) | Language (Idiomas ?) |
| 19 | Social affairs (Sociedad) | Religious music (Música religiosa) |
| 20 | Religion (Religioso) | Religious talk (Locuciones religiosas) |
| 21 | Phone-in (Opinión de los oyentes) | Personality (Entrevistas ?) |
| 22 | Travel (Viajes) | Public (Programa de interés público) |
| 23 | Leisure (Ocio) | College (Programación académica) |
| 24 | Jazz music (Música Jazz) | Spanish Talk (Programa en español) |
| 25 | Country music (Música Country) | Spanish Music (Música hispana) |
| 26 | National music (Música nacional) | Hip Hop (Música Hip Hop) |
| 27 | Oldies music (Música de ayer) | Unassigned (No asignado) |
| 28 | Folk music (Música Folk) | Unassigned (No asignado) |
| 29 | Documentary (Documentales) | Weather (Información meteorológica) |
| 30 | Alarm test (Prueba de alarma) | Emergency test (Prueba de emergencia) |
| 31 | Alarm (Alarma de conmutación) | Emergency (Avisos de emergencia) |
El PTYN es una información adicional para el PTY, que permite informar más específicamente el tipo de programa transmitido. Por ejemplo PTY=4 indica una programación deportiva, y el PTYN transmitido puede informar que se trata de un programa de fútbol, baloncesto, atletismo, etc...
Con este servicio, cuando en las emisoras de una red de emisoras se envía esta señal, se provoca en el receptor que esté sintonizado a alguna de estas emisoras la conmutación automática de la sintonía del receptor para trasladarlo a una emisora de otra red del mismo grupo comercial de emisoras, sin que el radiooyente deba realizar una exploración manual de la banda de FM, ni que el receptor explore automáticamente ésta en busca de una emisora con el código PI buscado, lo cual lleva su tiempo al receptor.
Para ello en el servicio EON cada emisora transmite, además de las informaciones concernientes a la propia emisora (p.ej, informaciones de listas alternativas AF), informaciones sobre frecuencias referidas a otros servicios, con la referencia a sus códigos PI, que el receptor puede encontrar.
La señal EON se envía cuando en las emisoras de otra cadena del mismo grupo comercial se envía alguna información que puede ser de interés para el usuario, como puede ser un anuncio de tráfico (servicio EON TP, 'Enhanced Others Networks, Traffic Announcement').
Una vez cesa la información que ha motivado el cambio automático de frecuencia por emisión de la señal EON, cesa ésta y el receptor volverá a su sintonía anterior.
Consiste en el envío del código de inicio de un programa de un determinado tipo, y cuya aplicación es que el usuario pueda dejar conectados y preparados equipos receptores y grabadores, que se activarán al recibirse la señal PIN correspondiente al tipo de programa que el usuario haya seleccionado (mediante su código PTY). El oyente puede así programar que programas quiere escuchar y/o grabar de antemano.
Como en el servicio PTY, este servicio exige un trabajo adicional para el personal de la emisora.
Servicio de transmisión en modo texto de informaciones tales como noticias importantes, resultados deportivos, anuncios de interés general, el titulo y autor de la música que esta sonando en ese momento, el nombre del programa que esta emitiendo, el número de teléfono del programa, o mensajes publicitarios, etc.... Muchas estaciones de radio usan el servicio RT para poner un eslogan de su emisora, otras desde qué centro emisor emiten. Son textos libres de uso por cada emisora, y que suelen presentar una información resumida.
Para la presentación en pantalla de estas informaciones, el receptor RDS deberá disponer de una pantalla de mayor tamaño, para la cual se ha fijado un formato de pantalla de 64 caracteres alfanuméricos (tamaño máximo del texto transmitido).
El RadioTexto puede ser estático (no varía con el tiempo), como puede ser el slogan de la estación de radio, o dinámico, si varía con el tiempo en función de la programación de la emisora, como puede ser el artista y título de la canción que está sonando en cada momento, o la letra de la canción.
Este servicio no se pensó en dotarlo en los autorradios, para que no sea un motivo de distracción del conductor, sólo se dotará de esta pantalla en receptores portátilles y domésticos.
Este servicio es usado para la transmisión de datos a periféricos especializados conectados al receptor RDS, para diversas aplicaciones. Por ejemplo, transmisión de programas a ordenadores conectados a un receptor RDS.
El servicio TDS permite 32 canales virtuales de datos que pueden usarse para enviar cualquier tipo de datos. Son &quto;canales transparentes" porque los datos son transmitidos sin ningún tipo de manipulación, se transmiten tal como son entregados por el usuario emisor de los datos.
Este servicio se utiliza para enviar señales de conmutación que identifican a cual de los 16 modos posibles de operación del sistema RDS corresponden las señales radiadas. Esto permite que el receptor pueda adaptarse automáticamente al tipo de programa que se está recibiendo (monofónico, estéreo, dolby, etc..), y además indican si los códigos PTY se cambian dinámicamente.
Con este servicio se transmiten la fecha y hora actual cada minuto, según el calendario Juliano modificado (calendario actual) y el horario UTC (Tiempo Universal Coordinado), tal como recomienda el CCITT. La conversión a fecha y hora local lo harán los circuitos adecuados del decodificador RDS del receptor.
Este servicio permite, por ejemplo, mantener sincronizados a la hora exacta radiodespertadores o equipos de radio que dispongan de la función de reloj (el reloj que muestra el equipo de radio cuando no se usa el aparato). Pero debido a los caprichos de la propagación de las ondas radioeléctricas, la precisión horaria del servicio CT es de hasta 100 ms respecto a la hora UTC (Tiempo Universal Coordinado).
Con este servicio se informa al receptor si se está radiando música o palabra. Las señales M/S pueden ser empleadas, p.ej, para gobernar el control de volumen del receptor, ajustándolo según el caso, a los niveles de volumen que el oyente haya preajustado para la música y para la palabra. Se alivia con ello en cierto modo el desequilibrio de niveles de volumen que suele haber entre la palabra y la música, que existe desde los inicios de la radiodifusión.
Este servicio adicional usa el canal RDS como servicio de Radiobúsqueda o "Buscapersonas" ("Pager").
Este servicio es un servicio privado, dirigido a los usuarios suscritos a algún sistema de Radiobúsqueda que opere a través de las estaciones de radiodifusión de FM usando el sistema RDS. Los usuarios dispondrán de un receptor especial de bolsillo de la banda de FM, que se sintonizará automáticamente a las emisoras de la cadena que soporte el servicio de radiobúsqueda al que se ha suscrito, y que llevará en su memoria el código de llamada específico del usuario (necesario para el envío de mensajes a un usuario concreto).
La capacidad de este servicio no sólo cubre el envío de mensajes a receptores "buscapersonas" soportados en la banda de FM de radiodifusión, sino que también el envío de informaciones a receptores de alarma, de control, a paneles de información en carretera, etc (envío de mensajes a grupo de usuarios).
El servicio TMC es la alternativa más moderna a los servicios de información de tráfico TP - TA, implementado inicialmente en el sistema RBDS (sistema equivalente al RDS en Estados Unidos), y funciona mediante la transmisión de mensajes de tráfico codificados en formato digital, de manera que un receptor FM-RDS que soporte este servicio (que pueda decodificarlos) los irá almacenando en una memoria a medida que los vaya recibiendo, y el automovilista puede solicitar su presentación en pantalla cuando lo desee posteriormente desde el teclado del autorradio (también puede escucharse el mensaje si se equipa en el autorradio un sintetizador de voz).
Los mensajes digitales TMC son generados por el sistema de información de tráfico a partir de los datos proporcionados por los diversos métodos de determinación de incidencias de tráfico (policia, control, sensorización automática, etc). La información se recoge en la emisora bien directamente de las fuentes que la genera, o a traves de una organización responsable.
El sistema TMC-RDS depende de bases de datos que codifican las localizaciones geográficas para identificar el lugar o área donde se ha producido una incidencia o suceso. Son a diferentes niveles: local, regional, nacional o internacional. En un país pude haber hasta 64 bases de datos con más de 65.000 puntos cada una.
Una vez recibida una información TMC en la estación emisora de radio, se filtra seleccionando la información de interés en el área de cobertura de la emisora o repetidor y se codifica digitalmente para generar los mensajes TMC. La información codificada es inyectada en la señal RDS emitida por la propia cadena y difundida en radiofrecuencia en la banda de FM.
Un vehículo cuyo sistema de autorradio incluya un decodificador RDS-TMC, decodificará cada mensaje y lo presentará al conductor a través de un pequeño panel de mensajes, o también se puede ver en el sistema GPS del vehículo (si está equipado e interconectado al equipo de radio), donde aparecerá una señal advirtiendo del peligro. El propio visualizador de la radio o un sintetizador de voz también pueden ser empleados para mostrar la información. El equipo también puede filtrar y almacenar los mensajes, seleccionando sólo los importantes o los que estén alrededor de nuestra zona.
Tanto emisores como receptores gestionan la inserción, repetición, actualización o borrado de mensajes TMC. Y el receptor además identifica mensajes nuevos, descarta los antiguos, y, si es necesario, cambia de frecuencia para mejorar la recepción.
Los mensajes se repiten y envían en ciclos de 5 minutos, lo que permite a cualquier conductor incorporado recientemente a la emisión recoger rápidamente toda la información del estado del tráfico. En cada envío el mensaje se transmite repetido en dos paquetes de bits para garantizar que el mensaje sea fiable: el receptor solo valida el mensaje si ambos paquetes coinciden.
Para decidir que información se transmite en un ciclo, cada mensaje viene caracterizado por una prioridad. Un mensaje urgente puede enviarse inmediatamente, mientras que los eventos de larga duración pueden incluirse o no en un ciclo completo según el espacio disponible.
Dado que cada país usa una codificación distinta, necesita metadatos adicionales, como identificación del emisor y si base de datos, información del ciclo de emisión, el número total de mensajes, cuáles son nuevos, actualizaciones, repeticiones o códigos de control.
Un mensaje TMC estándar incluye la siguiente información:
Es un código especial para avisos de emergencia, utilizado en algunos países europeos como Suecia para emitir alertas importantes a la población a través de las emisoras comerciales de FM, como puede ser un desastre natural. El servicio EWS hace que el autorradio conmute automáticamente a la escucha de la información de emergencia cuando ésta sea emitida. Cuando la emisora deje de emitir la emergencia el receptor pasará automáticamente a la emisora que se estaba escuchando antes del aviso de emergencia.
Este servicio no es para aplicaciones RDS destinadas a uso público o privado, sino que es usado por los propios radiotransmisores para sus propios fines, tales como para identificación del origen de la transmisión, para conmutación de conexiones a distancia, o la búsqueda de personal técnico o directivo de la cadena de emisoras a distancia.
En esta aplicación los códigos utilizados pueden ser diferentes para cada cadena de emisoras, e incluso pueden ser creados por el propio operador de la cadena.
Esta característica permite que aplicaciones de datos puedan ser enviadas a través del RDS.
El servicio REG es un servicio que limita la lista de frecuencias alternativas del servicio básico AF a emisoras que transmitan programas de ámbito regional. Incluido en algunas ocasiones dentro del menú AF, el servicio AF queda limitado entonces a las programaciones regionales de las cadenas de radio (que puede emplear frecuencias diferentes según la zona), y no a programaciones de mayor cobertura o nacionales.
Tanto el sistema RDS (y RBDS norteamericano) como el antiguo sistema ARI modulan la información digital que transmiten sobre una subportadora de 57,0 kHz de frecuencia, con una tolerancia de ±6 Hz, valor que corresponde al tercer armónico de la frecuencia de la señal piloto de estéreo, 19,0 kHz ±2 Hz, con la cual está sincronizada en cuadratura si la emisora transmite su programación en estereofonía. Los mismos requisitos de estabilidad de frecuencia de ±6 Hz para la subportadora de 57,0 kHz ha de cumplirse si la programación se transmite en monofonía, y por tanto no se transmite la señal piloto de estéreo.
La relación fija de frecuencias entre la subportadora de datos y el tono piloto de estéreo es una condición fundamental para la compatibilidad entre señales, disminuyendo así los batidos audibles que se originan en la propagación de la señal de VHF por trayectos múltiples o cuando los receptores no están ajustados correctamente. Ello minimiza también las interferencias e intermodulaciones entre la señal RDS, el tono piloto de estéreo (19 kHz) y el canal de estéreo de la emisora.
De hecho, los equipos de RDS de las estaciones de radiodifusión de FM generan la señal subportadora de 57,0 kHz mediante sincronización PLL en fase o en cuadratura con el tercer armónico del tono de estéreo de 19 kHz del equipo modulador de estéreo de la estación. La tolerancia de fase de la señal subportadora de 57 kHz respecto a la del tercer armónico del piloto de estéreo es de ±10 grados, medidos en la entrada de modulación del transmisor de FM.
Si la estación transmite sólo en monofonía, el equipo de RDS debe generar la subportadora de 57,0 kHz a partir de un oscilador propio altamente estable, manteniendo la tolerancia de ±6 Hz requerida. Puede obtenerse, por ejemplo, con un oscilador TTL o CMOS de 456 kHz y dividiendo después la frecuencia por 8 (= 57 kHz), y filtrando luego la señal obtenida de 57 kHz para eliminar frecuencias armónicas.
Es muy importante en las estaciones radiodifusoras estéreas de FM que la señal múltipmex de estéreo esté bien filtrada para que no interfieran señales espúreas del múltiplex estéreo en el canal de datos RDS/ARI. Los mismos requerimientos son necesarios para los radiorreceptores, el canal RDS no debe ser afectado por la presencia de señales del múltiplex estéreo (23-53 kHz + tono piloto de 19 kHz).
La subportadora es modulada por la señal de datos en AM para el caso del sistema ARI, o en banda lateral doble (AM con portadora suprimida, como se hace con el canal estereofónico) para el sistema RDS (y RBDS). En el ARI se usan tonos (modulados por la señal digital de datos) para modular la subportadora, mientras que en RDS es la propia señal digital binaria de datos la que modula directamente la subportadora.
Los dos sistemas, ARI y RDS no son pues compatibles, pero pueden coexistir juntos sin interferirse sus respectivas señales entre sí. El mismo transmisor puede transmitir señales de ambos sistemas, aunque habrán unas ciertas restricciones en los las fases y los niveles de señal que se deban inyectar para RDS y para ARI, básicamente para evitar que la excursión de la frecuencia de la portadora de radio no exceda los ±75 kHz, que es la excursión máxima de frecuencia que el CCITT establece para las emisoras de radiodifusión de FM.
La modulación de la señal RDS sobre la subportadora de 57,0 kHz en doble banda lateral (AM con portadora suprimida) permite restringir al mínimo la incidencia de la señal RDS sobre la excursión de frecuencia de la portadora de radiofrecuencia, que debe mantenerse dentro de los ±75 kHz estipulados para los transmisores de FM, y respetar así la anchura de banda del canal de FM. Esta modulación en doble banda lateral se puede lograr mediante una doble modulación en cuadratura de fase de la subportadora de 57 kHz, con una desviación de fase de ±90° (es una variante de la modulación con desplazamiento de fase).
En la Recomendación 643 deI CCIR sobre el RDS se especifica que la excursión nominal de la portadora principal de FM debida a la modulación por la subportadora de datos de 57,0 kHz debe ser de ±2 kHz (lo que implica que el canal RDS ocupará el margen de frecuencias de 55 a 59 kHz, justamente por encima del canal de estéreo del transmisor de radio, que ocupa de 23 a 53 kHz, esto es, 38 ± 15 kHz). Sin embargo, el decodificador RDS debe diseñarse para que trabaje correctamente con niveles de subportadora correspondientes a una excursión de la portadora entre ±1 kHz y ±7,5 kHz en periodos de tiempo no inferiores a 10 ms.
Sin embargo, cuando las señales de RDS se difunden simultáneamente con las señales del sistema ARI, debe reducirse el nivel de inyección al modulador de las primeras de modo que la excursión de la portadora sea de ±1,2 kHz en vez de ±2 kHz, y para la subportadora no modulada en el sistema ARI la excursión de la portadora debe ser reducida a ±3,5 kHz.
Todos estos valores constituyen un compromiso entre la compatibilidad y la fiabilidad de la recepción del RDS, y se han obtenido después de realizar una larga serie de experiencias de laboratorio. No obstante se debe tener en cuenta que, en determinados puntos en los que no se alcanza con calidad suficiente ninguna emisora de FM, tampoco se puede conseguir un milagro con ayuda del RDS.
La distribución del espectro de la señal RDS (con la energía concentrada en las bandas laterales) hace que el sistema RDS sea compatible con el sistema ARI (cuando la estación emisora transmite ambos tipos de señal), y es similar al que se indica en la gráfica adjunta.
El espectro de una transmisión estereofónica que además soporta el sistema RDS o el sistema ARI es el mostrado en la figura anexa:
La velocidad de datos básica de la señal digital RDS es de 1187,5 bps (con una tolerancia de ±0,125 bit/s), velocidad que se obtiene dividiendo la frecuencia de la subportadora (57.000,0 Hz) por 48 (cada bit dura exactamente 48 ciclos de la subportadora). Esta velocidad de datos proporciona una capacidad adecuada para las distintas aplicaciones que se han previsto y para desarrollos futuros.
La señal de datos en banda base se codifica en fase diferencialmente: cada bit de la señal de datos original es codificado a un símbolo digital bifase: La salida del codificador no cambia cuando a su entrada hay un bit con nivel lógico 0, mientras que cuando se produce la entrada de un bit a 1 lógico, a la salida del codificador cambia el valor del bit de salida, tomando como valor el complemento del bit de salida precedente. En el decodificador del receptor, los datos se decodifican siguiendo un proceso inverso.
La codificación diferencial bifase se emplea porque la potencia de la señal digital se minimiza en las proximidades de la frecuencia de la subportadora de 57 kHz al modular ésta, y ello evita problemas de modulación cruzada de datos en los decodificadores de estéreo de tipo PLL, y además proporciona compatibilidad con el sistema ARI.
Los datos se transmiten en palabras de 16 bits (information word), y a cada una de las cuales se asocia una palabra adicional de 10 bits para el control de errores y sincronización (checkword). Por tanto, los datos, se transmitirán en bloques de 26 bits (16 de información y 10 de comprobación de errores y sincronización).
Con cuatro de estos bloques de 26 bits se forma un grupo de 104 bits. Los cuatro bloques de un mismo grupo han de transmitir información de la misma aplicación RDS. El grupo es la entidad individual y básica de transporte de datos en RDS, y cada grupo puede decodificarse sin referencia a cualquier otro grupo. Para las distintas aplicaciones RDS se han especificado diversos tipos de grupos.
La duración de cada grupo es de 87,6 mseg (104 bits / 1187,5 bps), por lo que en RDS se transmiten 11,42 grupos por segundo.
Una ventaja importante del RDS consiste en la forma flexible en que los diferentes tipos de grupos pueden insertarse de modo aleatorio para su transmisión, para adaptarse a los requisitos del conjunto de aplicaciones que cada país pueda escoger. Lo que sí es necesario es que las distintas funciones del RDS transmitan sus grupos con suficiente frecuencia para que los receptores actúen con un tiempo de respuesta razonable.
Para cada bloque de 26 bits, primero se transmite la palabra de información (information word), y después la palabra de control de errores y desplazamiento (checkword).
Debido a la introducción de los bits de control de errores en las tramas transmitidas, la velocidad neta de transmisión de información está (una vez descontados estos bits) en torno a los 730 bits/s.
El código del PI (Identificación de Programa), que es una información primordial, se inserta al principio de cada grupo, en el primer bloque, por lo que se repite 11,42 veces por segundo, lo que resulta suficiente para una adecuada sintonización automática.
La Recomendación 643 del CCIR anteriormente mencionada especifica las demás características de la codificación de la banda de base del siguiente modo:
El bit más significativo (de mayor peso binario) de cada palabra de información, de comprobación de errores y sincronización se transmite primero. El menos significativo será, pues, el último en transmitirse de la palabra.
La palabra de 10 bits que se añade a cada palabra de 16 bits de datos de información para constituir un bloque de 26 bits, está constituida por una palabra de comprobación de errores (generada mediante la técnica de la redundancia cíclica, "Ciclic Redundance Check", CRC), y una palabra de desplazamiento ("offset") para fines de sincronización. En total, 10 bits. Esta palabra de 10 bits está destinada a permitir que en el receptor el decodificador RDS detecte y corrija los errores de bits que se produzcan en la recepción, y sincronice correctamente los bloques de cada grupo.
El decodificador puede reconocer el principio y el fin de cada bloque y los datos debido al hecho de que el decodificador de comprobación de errores detectará, con un alto nivel de probabilidad, el deslizamiento de sincronización de bloques.
Los bloques dentro de cada grupo están identificados por diferentes palabras de desplazamiento añadidas a las respectivas palabras de comprobación de errores, para formar cada palabra de 10 bits de control de bloque. Las distintas palabras de desplazamiento ("offset") se conocen como desplazamientos A, B, C o D, según correspondan al primer, segundo, tercer o cuarto bloque del grupo respectivamente, por lo que identifican a los bloques dentro de cada grupo.
En cuanto al formato del mensaje se ha diseñado de acuerdo con criterios de gran flexibilidad para transmitir los distintos tipos de información y permitir la introducción de futuras aplicaciones.
La estructura fundamental del mensaje se ilustra en la figura anexa, en la que, como ya se ha mencionado, muestra que el primer bloque de cada grupo (de 4 bloques) siempre contiene el código de identificación de programa PI.
Como se puede observar, los dos primeros bloques de cada grupo se destinan para informaciones fundamentales del sistema. El primer bloque contiene sólo y exclusivamente el código de identificación de programa PI, el cual se transmitirá a razón de 11,42 veces por segundo. Este código de 16 bits es el mismo para todos los transmisores que transmitan un mismo programa de audio.
Otras características importantes son las siguientes:
Los primeros cuatro bits del segundo bloque de cada grupo se reservan para un código de cuatro bits que especifican la aplicación del grupo. Hay, pues, 16 posibles tipos de grupo, que se identifican con los valores que van del 0 al 15, de acuerdo con el peso binario de estos cuatro bits:
A3 = 8 , A2 = 4 , A1 = 2 , A0 = 1
Para cada tipo de grupo (0 a 15) se definen dos "versiones". Esto permite definir hasta 32 aplicaciones RDS, 16 por cada versión. La versión (o "release") de cada grupo se especifica por el quinto bit (bit B0) del bloque 2 como sigue:
a) B0 =0 ; el código PI se inserta en el bloque 1 solamente. A esto se le denomina versión A: por ejemplo, grupo 0A, grupo 1A, grupo 2A, etc...
b) B0 =1 ; el código PI se inserta en el bloque 1 y en el bloque 3 de todos los tipos de bloques. A esto se le denomina versión B; por ejemplo, grupo 0B, grupo 1B, etc...
Por tanto, los cinco primeros bits del segundo grupo de cada bloque identifican la aplicación del grupo y su versión.
En general, puede enviarse cualquier mezcla de versiones A y B de grupos en la misma transmisión.
El código de tipo de programa (PTY) y la identificación de programa de tráfico (TP) ocupan posiciones fijas en el bloque 2 de cada grupo.
El servicio TP es identificado por el sexto bit del bloque 2, y si éste está activado (valor a 1) sirve en el receptor RDS para provocar el encendido del piloto óptico de aviso de emisión de una información de tráfico en el programa sintonizado.
El código PTY viene dado por el valor de los bits 7 a 11 del bloque 2.
Los códigos PI, PTY y TP pueden decodificarse sin referencia a ningún bloque al margen del que contiene la información. Esto es esencial para disminuir el tiempo de acceso a estas clases de mensajes y mantener las ventajas que proporcionan las longitudes de bloque cortas (26 bits). Para conseguir esto con los bloques PI, en los grupos del bloque 3 de versión B, se usa una palabra de desplazamiento especial (denominada C'), que se sitúa en el bloque 3 de los grupos de versión B. El desplazamiento C' del bloque 3 de cualquier grupo puede así usarse para indicar directamente que el bloque 3 es un código PI sin referencia al valor B0 (quinto bit) del bloque 2 del grupo.
Se mencionó anteriormente que el PI es una información fundamental en el sistema RDS, ya que el código PI permite al receptor distinguir el país donde está ubicada la emisora, el área que cubre la transmisión de un mismo programa de audio y la identificación de la emisora o cadena de emisoras, y que este código no esta pensado para la visualización directa por el oyente. Todas las emisoras que transmiten el mismo código PI están transmitiendo el mismo programa sonoro.
El código de identificación de programa PI se transmite a razón de 11,42 veces por segundo, es un código de 16 bits que se transmite exclusivamente en el primer bloque de cada grupo, y es el mismo código para todos los transmisores que transmitan un mismo programa por los canales de audio. Los 16 bits corresponden a 4 códigos de 4 bits, esto es, 4 códigos hexadecimales.
Los 4 primeros bits del código PI identifican al país de origen. Los bits 5 a 8 identifican la cobertura del programa transmitido (o tipo de servicio), y adopta los siguientes valores (en hexadecimal):
0 Local. Significa que es una emisora local con un solo transmisor.
1 Internacional. Caso de una emisora o cadena de emisoras que también emite en otros países.
2 Nacional. Indica que la cadena de emisoras emite el programa para todo el país.
3 Suprarregional. Programación transmitida hacia más de una región del país.
Resto (4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E y F). Cobertura regional. Emite solo para la la región
con una o mas frecuencias.
Los últimos 8 bits (dos caracteres hexadecimales) se asignan a las distintas cadenas o transmisores específicos del país, para su identificación (lo que podría ser utilizado como una alternativa al servicio PS, pero que por razones prácticas, no se usa en lugar de éste).
Así, por ejemplo, Radio Nacional de España - Radio Clásica, de cobertura nacional, usa el código PI E212 (hexadecimal).
Del código PI el receptor extraerá el PS o "Nombre del Servicio", pero no es usado para el servicio AF (de frecuencias alternativas): A pesar que dos emisoras que transmitan el mismo programa transmiten el mismo PI, usar el código PI para rastrear la banda de FM en busca de emisoras con el mismo PI es una manera lenta de buscar frecuencias alternativas donde se transmita el mismo programa. Es preferible que las emisoras informen directamente de las frecuencias de otras emisoras próximas que transmitan el mismo programa, que es lo que hace la aplicación AF. Lo mismo ocurre con la aplicación EON.
El RDS utiliza sus propios códigos de país. El primer código de los cuatro del PI representan el código del país de RDS. Pero al ser un código de 4 bits es un código hexadecimal que sólo permite 15 códigos diferentes (Del 1 a F). Puesto que hay muchos países para identificar, muchos países tienen que compartir el mismo código PI, con lo que no permite la identificación única. De aquí la necesidad del ECC, que juntamente con el código del país del PI permiten la identificación precisa del país.
El ECC consiste en dos códigos hexadecimales. A continuación se muestra una tabla con los ECC de las emisoras que pueden llegar a escucharse en Europa.
PAÍS/ÁREA CÓDIGO ITU CODIGO PI ECC --------- ---------- ---------- --- Albania ALB 9 E0 Alemania D D ó 1 E0 Argelia ALG 2 E0 Andorra AND 3 E0 Austria AUT A E0 Azores (Portugal) AZR 8 E0 Bélgica BEL 6 E0 Bielorrusia BLR F E3 Bosnia-Herzegovina BIH F E4 Bulgaria BUL 8 E1 Canarias (España) CNR E E0 Checa, República CZE 2 E2 Chipre CYP 2 E1 Croacia HRV C E3 Dinamarca DNK 9 E1 Egipto EGY F E0 Eslovaquia SVK 5 E2 Eslovenia SVN 9 E4 España E E E2 Estonia EST 2 E4 Feroe, Islas (Din) FRI 9 E1 Finlandia FIN 6 E1 Francia F F E1 Gibraltar (R.Unido) GIB A E1 Grecia GRC 1 E1 Hungría HNG B E0 Islandia ISL A E2 Irak IRQ B E1 Irlanda IRL 2 E3 Israel ISR 4 E0 Italia I 5 E0 Jordania JOR 5 E1 Letonia LVA 9 E3 Líbano LBN A E3 Libia LBY D E1 Liechtenstein LIE 9 E2 Lituania LTU C E2 Luxemburgo LUX 7 E1 Macedonia MDN 4 E3 Madeira (Portugal) MDR 8 E2 Malta MLT C E0 Marruecos MRC 1 E2 Moldavia MDA 1 E4 Mónaco MCO B E2 Noruega NOR F E2 Palestina 8 E0 Países Bajos HOL 8 E3 Polonia POL 3 E2 Portugal POR 8 E4 Reino Unido G C E1 Rumania ROU E E1 Rusia RUS 7 E0 San Marino RSM 3 E1 Siria SYR 6 E2 Suecia S E E3 Suiza SUI 4 E1 Túnez TUN 7 E2 Turquía TUR 3 E3 Ucrania UKR 6 E4 Vaticano CVA 4 E2 Yugoslavia YUG 6 E3
Este sistema de información digital fue pensado para las transmisiones de radiodifusión internacional, en especial en las bandas de radiodifusión de onda corta, y su uso simplificaría mucho la recepción de emisoras mundiales.
La previsión era que gracias a los sistemas desarrollados a partir del ID Logic SW, se podría seleccionar una estación de radio mundial, en el idioma que le indiquemos, y además podremos recibir de estas estaciones mundiales informaciones referidas a las frecuencias disponibles, días y horas de emisión, idiomas utilizados, zonas de difusión de los programas, contenidos de éstos, etc... Con todas estas informaciones, el sistema ID Logic SW se encargaría de crear e instalar una base de datos en el propio receptor, que siempre se actualizaría por los datos transmitidos por las emisoras sintonizadas y que estén equipadas con este sistema de información digital.
Esto presenta la gran ventaja de que no se necesitarán listas o guías de frecuencias para buscar una emisora concreta en onda corta, guías que por otro lado pueden cambiar a lo largo del año, al cambiar muchas emisoras de onda corta de frecuencia al pasar de una estación del año a otras para buscar mejores condiciones de propagación estacionales.
De hecho, el consorcio ID Logic SW fué creado en 1992 por las cadenas de onda corta mundialmente conocidas BBC británica y VOA norteamericana, además de la PRS Corporatión, adhiriéndose posteriormente otras emisoras de ámbito mundial de onda corta.
En el año 1996 el sistema aún estaba en estudio, y varias importantes emisoras internacionales y varios constructores mostraron su interés por el tema. ID Logic SW propuso dos tipos de transmisión de las informaciones digitales, uno audible y otro silencioso.
Como cada uno tiene sus ventajas, se decidió usar el mismo tipo de codificación de los datos para ambos métodos. Esta codificación usa el sistema AMDS (Amplitude Modulation Data System), o Sistema de Datos en Amplitud Modulada, usando un formato parecido al del sistema RDS (Radio Data System) que se emplea en radiodifusión FM comercial.
En el caso del método audible, los datos serían emitidos de forma regular, p.ej, al final de cada programa de un idioma específico. No requeriría este método instalaciones complementarias en la estación emisora, y los datos se enviarían a una velocidad de 2400 bauds, mediante modulación AFSK (serían percibidos auditivamente como un módem o fax).
En el caso de las transmisiones silenciosas, se transmitiría a una velocidad mas lenta, de 200 Bauds, mediante una transmisión continua y no audible por el oyente. Sin embargo este método requiere equipos complementarios en la estación transmisora.
Este sistema ya fue equipado en autorradios de Norteamérica desde 1993, en el sistema americano RBDS (Radio Brodcast Data System), y permitía al oyente encontrar una emisora, según el tipo de música deseado, permite identificar automáticamente la emisora por su nombre, su formato de programación y su localización. El receptor dispone de una base de datos integrada que le permite almacenar los datos de unas 14000 emisoras de radio de toda Norteamérica. Ello permite que, en caso de un viaje largo, si se ha seleccionado un determinado tipo de música, pueda ir cambiando de emisora automáticamente al ir pasando por las distintas ciudades, manteniendo el tipo de música seleccionado.
En el año de 1996 se realizaron pruebas para la definitiva comercialización del sistema ID Logic SW. Sin embargo no sería finalmente llevado a la práctica, debido al advenimiento del sistema de radio digital mundial en bandas de onda corta, el sistema DRM, cuyas características ya estaban completamente definidas en 2004. DRM además de la modulación digital de la voz y música, permite también la transmisión de datos de otros tipos, por lo que hace innecesario el sistema ID Logic SW, pensado para las emisiones de radiodifusión analógicas.
El sistema AMSS (AM Signalling System o Sistema de Señalización para Amplitud Modulada) es un sistema de información digital que fue presentado a principios del año 2006 como equivalente reducido del sistema RDS empleado en la radiodifusión en FM, pero para aplicarlo a las emisoras de radiodifusión en modulación de amplitud (como las de Ondas Larga, Media y Corta).
Básicamente es un sistema digital de información para emisoras de radiodifusión de AM que proporciona el servicio de información de frecuencias alternativas para el equipo receptor (equivalente al servicio AF en el sistema RDS), para que el receptor conmute a una frecuencia alternativa cuando se está siguiendo un programa transmitido por una cadena de emisoras y se sale del área de cobertura de la emisora de AM que el receptor tiene sintonizado.
También proporciona funciones de identificación del servicio (para que el usuario pueda filtrar las emisiones por el idioma en que se realicen éstas), idioma, tipo de portadora, etiqueta de servicio, esquemas de trasmisiones, y otros datos complementarios como fecha y hora, otros idiomas de transmisión, etc...
A diferencia del servicio AF del sistema RDS, que permite el cambio automático de frecuencia sólo dentro de la banda de radiodifusión de FM, en el caso del sistema AMSS los cambios de frecuencia automáticos pueden ser incluso a otras bandas de radiodifusión y otras formas de modulación, por ejemplo a la banda de FM o a transmisiones digitales DRM, siempre que el receptor esté habilitado para ello (receptores multinorma). El sistema AMSS no contempla la conmutación a transmisiones digitales en formato europeo DAB. La radiodifusión digital DRM también permite los cambios automáticos entre bandas de radiodifusión, pero sólo para transmisiones en modo DRM.
El sistema AMSS es compatible con las transmisiones en modulación de amplitud (AM) estándard de radiodifusión, y para ello la información digital modula la portadora de la transmisora AM en fase, con un bajo desplazamiento de fase de la portadora. Ello introduce algo de ruido en la señal de audio transmitida, si bien es bajo, pero permite implementar la identificación de la emisora y otros servicios mediante este sistemas en emisiones en AM.
Esta idea ya era aplicada anteriormente en algunas emisoras de radiodifusión francesas que soportaban un servicio de transmisión de señales horarias, donde los distintos impulsos de reloj se enviaban modulando la fase de la portadora con variaciones de fase de ±30 grados, antes de ser modulada la portadora por el programa comercial en AM. También la BBC viene usando un sistema parecido en Onda Larga desde 1984 para transmitir información horaria y de telecomando para el control remoto de dispositivos eléctricos industriales. Y en Alemania se ha usado un sistema de la misma naturaleza, el AMDS (AM Data System) en Ondas Medias y Largas, para la transmisión de señales de GPS Diferencial (DGPS).
La información se envía en dos trenes o bloques de bytes (unos 45-47 bytes) a muy baja velocidad, unos pocos bits por segundo, para así conseguir que el ancho de banda de la transmisión digital sea muy pequeño y no interfiera con el ancho de banda de la transmisión de fonía (afectaría a las frecuencias de audio más bajas). En estos bytes se envía el nombre de la emisora, el código PI identificativo de la emisora o cadena de emisoras (mismo código PI de la emisora en el sistema RDS si transmite también en FM), las frecuencias alternativas, y algún dato adicional más (como la lengua de la transmisión). Incluso está previsto que puedan informar adicionalmente del tipo de programa transmitido. No está prevista la inclusión de otros servicios similares a los permitidos por el sistema RDS ya que la cantidad de información a transmitir puede llegar a ser excesiva para la baja velocidad de transmisión.
Los bloques de bits son de dos tipos y se van transmitiendo alternativamente, por parejas. En el primer tipo de bloque se envía la identificación del servicio, el idioma y el tipo de portadora (lo que asegura que cuando el receptor se resincroniza a otra frecuencia mediante AMSS, la identificación del servicio será rápidamente recuperada y la emisora sea identificada). En el segundo tipo de bloque se envían segmentos del DRM-SDC (Service Description Channel), utilizados en el sistema de radio digital DRM para transportar la información. Para cada pareja de bloques alternados (uno de cada tipo), el número de segmentos necesarios del segundo (tipo de) bloque se establece en el primer bloque, para que el receptor sepa cuántos segmentos del segundo bloque espera.
El sistema AMSS es, pues, una especie RDS muy reducida para su aplicación en las radiodifusoras de AM y destinado a equipos receptores de radio de tipo multinorma (AM, FM, DRM).
La "DirectBand" ("Banda directa") es una red de difusión de datos norteamericana creada y operada por el gigante de la informática Microsoft, que opera a través de las emisoras de radiodifusión de FM de unas 100 ciudades de Estados Unidos, que transmite constantemente datos para una variedad de dispositivos, como son relojes de pulsera, dispositivos GPS, y estaciones meteorológicas domésticas, entre otros.
Para ello la DirectBand usa una subportadora de 67,65 kHz arrendada a Microsoft por las radiodifusoras de FM. Los datos son transmitidos con corrección de errores ECC, proporcionando una velocidad neta de transmisión de datos de algo más de 12 kbits/s (descontando los bits de ECC), lo que equivale a unos 100 Mbytes diarios por estación. Estos datos incluyen informaciones de tráfico, deportivas, meteorológicas, noticias, hora local, horarios de películas, convocatorias, informaciones de mercado, etc...
Es un sistema de transmisión de datos sobre las emisoras de radiodifusión de FM distinto y más rápido que el sistema RDS (el cual proporciona velocidades netas de unos 730 bits/s, descontados los bits de ECC, y un ancho de banda de transmisión pequeño, en torno a los 4 kHz), pero ambos sistemas pueden coexistir en la misma estación de radio. Mientras RDS emplea una subportadora de 57 kHz ( 3 × 19 kHz), ocupando la banda de 55-59 kHz (inmediatamente por encima de la señal de estéreo), DirectBand se extiende aproximadamente entre 59 kHz y 75 kHz (unos 16 kHz de ancho de banda).
Dado que hay receptores de FM que incorporan la DirectBand para automóvil, es normal que en ocasiones se puedan perder parte de los mensajes de datos debido al fading (desvanecimiento) de las señales de radio por la presencia de los edificios en las ciudades túneles y otros motivos, por lo que DirectBand emplea una avanzada estrategia de corrección de errores FEC para que el receptor pueda reconstruir los mensajes incluso aunque se pierdan algunas porciones del mensaje (hasta cierto punto). Para ello DirectBand emplea una técnica de corrección de errores Trellis 3/4 con diversidad de los datos enviados en el tiempo (interleaving), y resoluciones de los errores por software en el decodificador.
Los contenidos están clasificados en canales virtuales (similarmente a los distintos servicios del sistema RDS), y los contenidos de cada canal virtual se transmiten cada dos minutos. El usuario puede seleccionar en su receptor los canales virtuales (contenidos) que le interesen.
DirectBand inicialmente fue pensado por Microsoft para una serie de relojes de pulsera, que tuvieron un éxito moderado, por lo que en 2008 dejó de fabricarse esta serie de relojes. Sin embargo, tuvo posteriormente aplicación en otros servicios, compitiendo directamente con los servicios que puede proporcionar el sistema RDS, el cual opera a una velocidad de transmisión de datos mucho menor.
En octubre de 2009 Microsoft anunció que dejaría de usar este servicio el 1 de enero de 2012, no conociendo a fecha de 01/2011 de si este servicio será vendido a otra compañía, o si se entregará para su uso público.
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| Logos RDS1 y RDS2 |
Durante la asamblea general del RDS-Forum, celebrada del 8 a 9 de Junio de 2015 en Glion-Montreux (Suiza), la organización anunció el desarrollo de una nueva norma para la transmisión de datos por las emisoras de radiodifusión analógica, la norma RDS2.
De acuerdo con el foro, RDS2 está siendo desarrollada en estrecha colaboración con el subcominté NRSC RBDS (con sede en Estados Unidos), y pretende ofrecer una plataforma unificada para la transmisión de los datos y servicios de FM a nivel mundial. Se espera que esta norma esté lista en 2016.
Con esta nueva norma, cuando entre en servicio, el sistema de transmisión de datos RDS tendrá dos variantes: RDS1, que es similar a la norma clásica RDS, y RDS2, un estándar más rápido que utiliza múltiples subportadoras y cuenta con una gama más amplia de capacidades. RDS1, basado en el transporte de datos sobre una única subportadora de 57 kHz, pasa a ser un subconjunto de RDS2, y al ser similar al protocolo RDS original y se ejecuta en hardware heredado de la norma RDS original.
Aunque RDS2 requiere un nuevo sintonizador-decodificador, ofrece de cinco a 10 veces mayor capacidad de transmisión de datos que la RDS original, dependiendo de la aplicación, y puede funcionar en un rango de frecuencias de transmisión de 64 MHz a 108 MHz (Diversos países del mundo usan bandas de radiodifusión de FM entre 64 y 88 MHz, por debajo de la banda más habitual de 87,5 a 108 MHz). Tanto RDS1 y RDS2 admiten todas las fuentes de caracteres utilizando codificación UTF-8 (RDS original utiliza sólo los caracteres ASCII estándard) y no requieren derechos de licencia de radiodifusión.
La nueva norma también cuenta con una mayor capacidad de transmisión de datos, capaz de transmitir desde los 11,42 grupos de tipo A por segundo (RDS clásica) hasta los 57 grupos A por segundo, según dice el Foro RDS. Ello se consigue utilizando hasta 5 subportadoras (incluida la de 57 kHz) para la transmisión de datos utilizando una tecnología de modulación única de varias subportadoras (SMMS, Single modulation-type multiple subcarriers) technology.
Entre otras características, RDS2 es compatible con HTML/CSS (útil para los teléfonos inteligentes con función de radio, las radios de coche, y ordenadores); permite el uso de canales de retorno de usuario si el receptor de radio tiene la capacidad de conectarse a Internet mediante protocolo IP o por Telefonía Móvil mendiante mensajes SMS; transmitir el logotipo de la emisora en formato de imagen (jpeg, png, gif), y capacidades de radio híbrido.
Las principales características del nuevo servicio de datos son las siguientes:
La implementación de esta nueva norma RDS posiblemente no se lleve a cabo en muchos países, sobre todo los europeos, debido a que ya desde mitad de los 2010 en Europa ya que con la progresiva implementación de la radiodifusión digital (con el estándard digital europeo DAB+ en Europa), varios países europeos mostraron su intención de apagar las transmisiones de radio analógicas (AM y FM) a más o menos plazo, no planteándose una convivencia final de la radiodifusión analógica de FM con la radiodifusión digital. Simplemente, en cada país la radiodifusión analógica de FM desaparecerá cuando la radiodifusión digital esté suficientemente implantada y el gobierno decida el cierre de la radiodifusión analógica en su país.
Fernando Fernández de Villegas (EB3EMD)
Actualizado: 14/12/2025
Principales referencias:
" RDS: La nueva radiodifusión ", por Juan Ferré EA3BEG ; Revista CQ RadioAmateur (edición española), octubre 1990.
" RDS ", de Miquel Nicolau Amer (disponible en http://www.fmdx.net/rds.html)