Discussions de vol libre au Québec

avec nous)

Que de difficultés il y a pour faire respecter une règle si simple que

d'avoir la compétence avant d'envisager une activité aussi sérieuse=

que le

vol biplace !

Un exemple ici même à Mont-Saint-Pierre :

Les pilotes locaux qui pratiquent le vol biplace (d'une façom

intensive) ne font pas beaucoup d'effort pour être en règle avec=

le

règlement de l'association

Les autorités qui gèrent le site de vol libre n'ont qu'une seule

exigence : payer un droit de $200.00 afin de pouvoir voler tandem

biplace sans se soucier des exigences de qualification.

Comme vous voyez la situation est d'après moi sérieuse, imaginons un=

instant

un accident avec passager; le pilote n'étant pas qualifié, donc non=

assuré

pour son passager.

Alors que faire ? si c'est une bonne question cela prend une bonne répons=

e.

J'avoue bien humblement qu'après un an d'effort et d'utilisation de

stratégie douce, rien n'a bougé ici à ce sujet et j'aimerais bien de=

l'aide

de votre part, sur les gestes à poser afin de régulariser une situation

difficile à résoudre.

Voici d'ailleurs une proposition de stratégie :

* Organiser une session de formation pour tout les pilotes désiran=

t

voler en biplace

* Envoyer une invitation personnelle à tout les pilotes niveau IV=

B

ainsi qu'un rappel dans le Survol

* Envoyer une copie des règlements ainsi que la liste des

Instructeurs Tandem aux responsables des différents sites

ainsi qu'à leur propriétaire et/ou locataire.

* Avoir un pilote local mandaté par l'AQVL sur chaque site ayant=

la

tâche de faire respecter les règlements.

Je me surprend d'être aussi sérieux ce matin et je vous demanderais de=

ne

pas m'en tenir rigueur, je promet que la prochaine fois je serais plus=

léger.

Amicalement votre...

Patrick Golliot

56, rue Louis Ouellet

Mont-Saint-Pierre, Québec

G0E 1V0

E-mail : [email protected]

Internet : www.carrefouraventure.com

Téléphone: 418-797-5033

From: L-Soft list server at U. Laval (1.8c)

Sent: Thursday, November 13, 1997 8:35 AM

To: Louis Bastarache

Subject: VOL-LIBRE: [email protected] s'est abonne(e)

1997-11-13 08:35:18

Denis Lenoble <[email protected]> vient de s'abonner a la liste

VOL-LIBRE (Vol libre au Quebec).

Si vous désirez faire savoir que ça vole en cross au Québec, faites le

savoir à Vincene

MecFly

----------

> Date: 12 Nov., 1997 22:25:36

> From: Muller Hang Gliding Ltd.

> To: Tulloch Mark; [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected]; Chabot

Antoine;

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected];

> Kim Jenner; [email protected]; [email protected];

[email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; Marco Levasseur; [email protected]; Phil

Lipscombe;

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

[email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected];

[email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected];

[email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

> [email protected]; [email protected]; [email protected];

Younk

> Bernadette

> Subject: 1997 Canadian XC Log - Deadline coming up!

>

> If you haven't yet sent in your flights can you get them into me in the

next

> few weeks please.

> Here is the information I need:

>

> 1997 XC FLIGHT LOG

>

> Deadline is November 15 . Send in all your XC flights, even the short

> ones-anything a mile or two further than the regular landing area, please

> include your name, sex, glider, launch site, whether the flight was open

> distance, out & return or triangle, tow launch, competition flight, hang

> glider or paraglider. If you had anything interesting [e.g. your first xc

> or longest flight, new site etc.]. If you have flights originating

outside

> of Canada, please include them but make sure you note this. The list be

> numbered by total of best three flights but total km will be noted as

well.

> Send flights to:

> Vincene Muller

> Box 2, Site 13, RR#2

> Cochrane, AB, TOL OWO

> ph/fax (403) 932-6760 email:[email protected]

>

> Check the Muller Hang Gliding Home Page at

> Salut à ceux qui atterrissent loin de leur auto,

>

> Si vous désirez faire savoir que ça vole en cross au Québec, =

faites le

> savoir à Vincene

Oui, il m'arrive d'avoir à me poser en bas du ridge à St-Nicolas... =

La remontée vers l'auto est alors longue et pénible :(

Je pense d'ailleurs que je vais me confier mon problème à Vince...

Louis "des fois en bas" Bastarache