La peor tragedia aérea de América latina
TAM asegura que "no hay registro de sobrevivientes"
Lo dijo el presidente de la aerolínea; la caja negra será investigada en EE.UU.

SAN PABLO.- "Infelizmente, no hay rastro de sobrevivientes" del accidente que se produjo ayer al estrellarse un avión con 186 personas a bordo en el aeropuerto de Congonhas de San Pablo, informó esta tarde el presidente de la aerolínea brasileña TAM, Marco Antonio Bologna. Entre los integrantes, seis pertenecían a la tripulación y 18 eran empleados de la compañía.

Las víctimas. Entre los muertos se confirmó que había por lo menos cuatro extranjeros: un argentino, un peruano y dos franceses, mientras un tercer francés se encontraba desaparecido, según el Ministerio francés de Relaciones Exteriores. Hasta el momento no se revelaron sus identidades

También fueron hallados tres cuerpos en el edificio de una subsidiaria de cargas de TAM contra el cual se estrelló el avión provocando un gigantesco incendio.

Cinco personas están desaparecidas y once hospitalizadas, de acuerdo al balance provisorio del presidente de la aerolínea brasileña. Entre 50 y 60 personas estaban en el local del accidente según las estimaciones de la compañía.

El Instituto Médico Legal (IML) brasileño identificó hasta el momento a 12 de los 146 cadáveres rescatados del lugar donde ayer chocó un avión.

La aerolínea TAM tomó todas las medidas para auxiliar a los familiares de las víctimas, incluidas las que estén en el extranjero. "Cada familia será contactada individualmente" por las indemnizaciones que corrrespondan, precisó Bologna.

"El avión estaba en conficiones". El funcionario aseguró que el Airbus A-320 accidentado no presentaba "signo alguno" de problemas técnicos y estaría en "perfectas condiciones de navegación y de operación". El piloto no indicó ningún defecto al despegar en Porto Alegre, añadió.

El avión tenía 26.320 horas de vuelo, y había sido sometido a una revisión simple el 13 de junio y a una revisión estructural, más profunda, el pasado 20 de noviembre, recordó.

El presidente de Tam dijo que quiere "esperar [el resultado de] la investigación para saber cuál es la causa real del accidente", antes de opinar sobre el estado de la pista del aeropuerto de Congonhas, centro de una polémica sobre los factores que contribuyeron a la tragedia.

La utilización de la pista principal de Congonhas, reformada recientemente, pero sin drenaje del agua acumulada, depende de las condiciones "de lluvia y de viento", subrayó. Con sólo 3 milímetros de agua se habilita para los aterrizajes, aún sin las ranuras de escorrimiento conocidas como "grooving", explicó.

La caja negra. La pericia de la caja negra del Airbus A320 de la aeronave será realizada en Estados Unidos, informaron hoy las autoridades. Según contó el comandante de la Aeronáutica, Juniti Saito, la caja negra fue hallada en la madrugada de hoy y será enviada al país norteamericano. Se estima que el resultado de la pericia no se dé a conocer antes de los próximos 30 días.

El análisis será realizado por peritos del National Transportation Safety Board, órgano estadounidense especializado en análisis de informaciones de vuelo. El plazo de 30 días puede ser prorrogado por un mes más.

Saito explicó que los resultados de la pericia permitirán determinar la posible velocidad a la que iba la aeronave en el momento en que se estrelló contra el edificio, lo que ocurrió después de que atravesara sin control una de las principales autopistas de Sao Paulo.

También se podrán escuchar las conversaciones que mantuvieron los pilotos antes de la colisión. Se sospecha que los tripulantes intentaron "arremeter", es decir, realizar un despegue inmediato tras tocar la pista, debido a que ésta estaba resbaladiza.

Agencias AFP, DPA, AP, ANSA y Reuters