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| Septiembre 2004 |
| Ediciones especiales en 1/64 |
| Por Paco Cervantes, con la colaboraci�n de Juan Carlos Lara, de Oaxaca, M�xico. |
| Empezamos con una camioneta tipo suburbban, toda polarizada y con rines tal vez de 18" en magnesio o cromados. Muy impresionante el tratamiento de faldones y pasaruedas que le hicieron a la "mommy van" incluyendo un aler�n en la parte posterior de la misma, que suponemos no estorba cuando abren esa quinta puerta para meter las cosas del super... o las maletas de los turistas que lleva de paseo... |
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| Pasando ahora a los peque�os autos alemanes, tenemos un VW Sed�n preparado especialmente para arrancones, con unos rines en cromo especialmente grandes (el de atr�s es exagerado, para el motorazo) y todas las llantas en cara blanca como detalle curioso. Estos autos participaban en arrancones que recorr�an todo el pa�s americano y fueron muy espectaculares. |
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| Tenemos ahora de la serie de camionetas, espec�ficamente Pick Ups, un extra�o experimento derivado de una Dodge Ram, a la que se le hicieron tantos recortes y recovecos que qued� como un roadster con cajuela larga. Es interesante el paso de llantas trasero, con su eterna bajada hasta la parte final de la camioneta, lo que le da un aire entre retro y aerodin�mico, muy acorde al "sue�o americano".... |
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| De la misma serie, nos encontramos una bella camioneta del 69, y.... s�! Efectivamente utiliza la misma carrocer�a (exactamente) que la Hotwheels First Edition del 2001, lo que significa que utilizaron su buena mano y le agregaron unos rines de magnesio enormes, unas buenas llantas de goma y unos vivos en gris y amarillo. Sorprendente el resultado, cierto? |
| Aprovechando los moldes ya existentes, tenemos ahora que Hotwheels utiliza el reci�n lanzado Chey Nova para utilizarlo en la serie Motor City Muscle, d�ndole unas poderosas llantas traseras, Rines tipo "magnum" y una tira en donde aparece el cubicaje del motor (427 para los que quieren saberlo todo...) lo que aleja a los curiosos de un intento de comerse a esta fiera que debe haber sido incontenible en su �poca (y yo pregunto... con qu� los frenaban??) |
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| En la l�nea del auto musculoso americano, tenemos este poderoso Chervolet Bel Air de los 60s (no confundirlo con el cl�sico 57 que veremos m�s adelante) en un formidable color rojo y que da inicio al m�tico Impala, conocido despu�s como un automovil largo y pesado que dej� de ser atractivo en los a�os 70s, al menos para los que lo conocieron �gil y veloz. |
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| Este peque�o hotrod estaba dise�ado para correr en �valos generalmente de tierra aplanada, donde se pod�an alcanzar altas velocidades pero no se requer�a una gran ifraestructura para poder realizar el evento. Eran los primeros intentos de sacarle poder a los venerables motores de 8 cilindros americanos y alcanzaban altas velocidades por su bajo peso y buena estabilidad. |
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| Este es el Chevrolet Bel Air, en su cl�sico color rojo, pero le a�adieron unas peculiares llantas gordas y gigantescas en la parte trasera para darle poder a la hora de arrancar en el cuarto de milla. Muy pocas veces se pudieron conservar estos ejemplares, pues el trabajo era desgastante y los motores no sobreviv�an muchos "hevideros" juveniles, pero eran indudablemente poderosos. |
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| Ahora, dentro de la serie Fire Department Rods, tenemos unos interesantes autos que utilizando los temas de ciertos Departamentos de bomberos americanos, juegan con temas y tampos y logran muy coloridos resultados. El primero es un auto de los 40s, probablemente un Ford Coup� (utiliza el modelo Tail Dragger de HW), muy modificado pues el pasarueda trasero est� cubierto, y est� achaparrado a grados insospechados! |
| Ahora tenemos este Impala del 66 del honorable cuerpo de bomberos de Los Angeles. Vemos un esquema de color Rojo/blanco con unas "espigas" hacia adelante que podr�an querer hacer un v�nculo con las llamas, pero lo que atrae la atenci�n son las espectaculares llantas de cara blanca, con esos rines cromados y el auto bien bajito, lo que le da un toque muy poderoso al auto.. |
| Utilizando el conocido modelo de HW 3 WINDOW, ahora tenemos el curios�simo auto del departamento de bomberos del POLO NORTE!! No sabemos cu�ntos incendios haya en el Polo Norte, pero queremos pensar que al estar friendo el pescado, se pudieran provocar algunos accidentes. Lo cierto es que este antiqu�simo Ford tiene unas llantas maravillosas y la calidad del molde que siempre hemos apreciado tanto. |
| Ahora, con una camioneta Ford de los 40s, vemos al departamento de bomberos de San Ram�n California aparecer con algunos aditamentos en la parte trasera para ayudar a sofocar los incendios forestales... Los rines son magn�ficos y el achaparrado muy bien realizado, adem�s, el toque del paso en colores del amarillo al naranja al negro, es excelente, pues as� justifican las llamas en esos colores que lleva en el cofre y techo. Muy bien Hotwheels! |
| Pasamos ahora a unos autos completamente Hot Rods, empezando con el famoso Shoe Box de Hotwheels, pero realizado en verde con unas flamas en blanco y Magenta (as� quema cierto gas??) y con unos tremendos neum�ticos que enguantan a unos rines cromados grandes y poderosos, lo que hace que este modelo, de por s� muy bueno, sea muy pero muy apreciado! |
| La contraparte, tambi�n en verde, es este Mercury al que vemos que se le modific� la parte trasera y el techo, mucho m�s aplastado de lo normal. Este auto tiene 3/4s de rueda ocultos en pura l�mina y utilizan la forma que se genera para manejar varios tipos de verde en el modelo, con muy buen gusto y en el paquete (blister) se ve genial. Las ruedas de cara blanca lo hacen verse todav�a mejor! |
| Nos brincamos la parte musculosa americana, y vamos a dar hasta el continente europeo con este Mercedes Benz 500SL, sin mayor modificaci�n m�s que los rines cromados, que mas bien son parte de la decoraci�n de esta serie. El auto est� muy bien terminado, con la calidad de un Norev o un Siku actual, y a pesar del blister vemos que la pintura es de muy buena calidad. |
| Pero en la pausa, solo fuimos al otro lado del charco y regresamos de volada para ver a este concept car que ya est� en muy serias probabilidades de convertirse en un super deportivo americano, el Cadillac Cien. Este auto es id�ntico a su versi�n First Edition, salvo llantas y pintura. Comprendemos que HW quiere sacarle provecho a sus moldes, pero a veces da la impresi�n de que le falta creatividad... Ustedes, qu� opinan? |
| Y es as� como terminamos este art�culo de series especiales. Si tienes alg�n blister y nos lo quieres mostrar, no te olvides de mandarnos tu foto, y la publicamos con mucho gusto. Hasta la pr�xima! |
| Coleccionar por �tema� puede llegar a ser m�s complicado de lo que se piensa. Se pueden coleccionar carcachas, modelos de los a�os 60s, carritos en color blanco, camionetas, autos de f�rmula 1, deportivos rojos, autos de una sola marca o de un solo fabricante� en fin, las posibilidades son casi infinitas. Pero lo que esto se vuelve complejo es, que llega un momento en que los carritos a nuestro alcance (supermercados, tiendas de juguetes, etc.) ya son repetitivos y no hay variedad suficiente para aumentar la colecci�n. En ese momento, el coleccionista tiene que moverse al siguiente nivel: Algo que cueste m�s que el t�pico carrito de 1 d�lar que puede adquirirse en las tiendas de siempre. Aqu� aparecen entonces por primera vez los intentos por conseguir algo diferente, y as� surgen las visitas a lugares especializados. Juan Carlos Lara tiene especial afici�n por todas las series especiales de Hotwheels, y dedicamos este mes a la presentaci�n de alguno de sus modelos. Que los disfruten!! |
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