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| Noviembre 2003 |
| Autos de calle de la Argentina. 1/1 y 1/64 |
| Por Leonardo Vicentini Columnista Invitado, desde C�rdoba, Argentina. |
| La industria nacional Argentina del diecast se destac� con BUBY, JET, GALGO Y AGUTI, que realizaban autos de colecci�n a escala, por su parte la colecci�n mini BUBY tiene su origen por el a�o 1968, con un innovador sistema de suspensi�n reproduc�a modelos de autom�viles que eran fabricados o ensamblados localmente en la Argentina. El hecho de haber elaborado, en su gran mayor�a, veh�culos que eran reconocibles en las calles de la ciudades Argentinas, fue fundamental para el �xito de esta colecci�n, con replicas exacta de los reales, y en algunos casos reproducciones �nicas en el mundo, por ello son muy buscados actualmente por coleccionistas. En este caso nos referiremos solo a los modelos de calle, dejando por ahora de lado las pick ups, utilitarios y camiones. |
| Valiant I: La l�nea Valiant aparece en Argentina a comienzos de los 60� con un dise�o aerodin�mico como los Chrysler de aquella �poca, este modelo se caracterizaba por un vistoso estampado en relieve en la tapa de ba�l que simulaba el espacio de la rueda de auxilio. Este es uno de los primeros modelos de BUBY, inyectado inicialmente en pl�stico y luego unos pocos en zamak, muy buscado y dif�cil de hallar, por ello se cotiza muy bien esta pieza. |
| Ford falcon: Con 30 a�os de vida, 6 reestiling y varios triunfos en las carreras, el falcon se gan� el cari�o de millones de fan�ticos que hacen un culto de cada unidad, un amigo de fierro. BUBY realiza una replica exacta de este modelo, adem�s de la versi�n de calle estaba tambi�n la de patrullero con sirenas y la inscripci�n de la polic�a federal, y GALGO por su parte con una versi�n deportiva de TC (turismo carretera) |
| Fiat 600: Por su precio accesible fue el primer amor de muchos y primer veh�culo en manejar masivamente las mujeres. Muy popular en el mundo, se dec�a que era un auto con alma. BUBY no pod�a estar ajeno al �xito en Argentina de este modelo, uno de calle y otro de carrera con las ruedas mas grandes tuvo gran aceptaci�n entre los ni�os que ansi�bamos tener este simp�tico autito. |
| Fiat 1500: Ingresa a la Argentina en el 63, cl�sico auto familiar con una versi�n berlina 4 puertas, una familiar, otra coupe y las pick ups multicarga. BUBY hace este modelo inyectado en zamack, en una pieza, con su base met�lica, parrilla y paragolpes pintaditos, y como no pod�a ser de otra forma el 1500 de carrera. |
| Citroen 3cv: El �xito de citroen, mundialmente conocido como el sapito, este reconocido modelo, econ�mico e innovador despertaba admiraci�n en quienes lo usaban a diario. Muchas marcas hicieron su versi�n, pero BUBY realiza una magnifica reproducci�n de este coche tan popular, con el capot que se abre y el de carrera con el guardabarro trasero recortado como se les sol�a hacer a los de competici�n. |
| Torino 380 W. Y por �ltimo, el �nico auto �ntegramente realizado en Argentina, que logr� en Nurburing un �xito automovil�stico sin precedentes para la Argentina. Un auto Argentino solamente reproducido en escala por manos Argentinas, uno de calle y el que todos quer�amos tener, el de carrera, con las ruedas mas grandes y ensanchadas como los que participaban en las pistas. |
| Chevrolet nova ss: El �chevy� para nosotros, su principal caracter�stica exterior era su l�nea trasera fast back que combinada con el capot de gran longitud y su baja altura lo hac�an muy aerodin�mico. Versi�n berlina de BUBY, con apertura de puertas delanteras y base met�lica, y por supuesto la versi�n de carrera de GALGO para competir con el falcon y el torino, contrincantes por aquella �poca, tanto en las pistas de carreras como en las pista que arm�bamos de ni�os. |
| Peugeot 404: Este modelo muy usado en su �poca como taxi, se mezcl� con los hermosos paisajes de nuestra Argentina, decorando las calles con su silueta tan particular. BUBY se encarga de hacer este modelo en versi�n calle y de carrera bien deportiva, con guardabarros recortados y ruedas mas grandes. |
| Citroen ami 8: En el 69 aparece el ami 8 en su versi�n break, una evoluci�n del ami6, con un motor de dos cilindros y refrigerado por aire, al igual que su hermano el 3cv un auto econ�mico, adelantado a su �poca y bastante practico,. BUBY hace una replica muy fiel de este modelo, con apertura de capot que muestra su detallado motor. |
| Peugeot 504: Fue el modelo de mayor producci�n nacional de la industria Argentina, 495000 unidades vendidas a trav�s de 30 a�os, cari�osamente el �yeyo� para nosotros. BUBY lo reproduce en versi�n calle, bomberos y una de carrera, con el capot que se abre y descubre su fiel motor de 2000 cm3. Tan com�n verlo en la calle que no pod�a faltar en nuestra colecci�n. |
| Fiat 128: Primer modelo que la fiat equipa con motor tranversal de 1100cm3, coche elegido entre los mas j�venes por ser econ�mico, peque�o y de gran aceleraci�n, uno de los cl�sicos mas facheros. Por su parte BUBY tambi�n lo hace con un capot que mostraba el coraz�n brioso de este autito, tambi�n su versi�n deportiva participaba en las carreras tanto de grandes como de ni�os. |
| Renault 12: Casi un cuarto de siglo marc� una etapa brillante de este producto, alcanzando record de ventas que lo posicionaron como un l�der indiscutido en su segmento. Como el auto inicial, familiar, utilitario, patrullero o de rally, el 12 siempre rindi�. Al comienzo este modelo de BUBY contaba con apertura de puertas, al igual que el real se hicieron versiones de calle, rally y patrullero, aguty por su parte con su fiel versi�n de taxi caracter�stico de las calles de Argentina. |
| Renault 12 break: Variante del 12 sedan, el auto familiar econ�mico y de mec�nica simple, y por su fiabilidad era com�nmente utilizado como ambulancia. Con apertura de port�n trasero y en versiones de calle y de asistencia mec�nica, BUBY hace su versi�n de este modelo. |
| Ford sierra: Moderno para su �poca, l�neas de avanzada y bajo coeficiente aerodin�mico, cautivaba la mirada de las personas que lo ve�an pasear por las calles. La versi�n de BUBY del sierra 4 puertas tiene su port�n trasero que se abre y las �pticas delanteras de pl�stico transparente, este modelo tenia su base en pl�stico de color negro. |
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| Volkswagen Gacel: Un veh�culo durable, robusto, equipado con un excelente motor audi. Un auto irrompible. Buby realiza la �nica versi�n de este auto en escala 1/64, con capot que se abre para ver su motor. |
| Renault 18: Gracias a sus prestaciones fue por mucho tiempo muy utilizado en el rally con varias victorias en su haber, pensado como el modelo reemplazo del Renault 12 cumpli� siempre con las exigencias del usuario. BUBY en sus versiones de calle, rally, polic�a y hasta de bomberos, y la apertura del capot nos permit�a ver su rendidor motor. |
| Renault fuego: El coche deportivo de Renault, ganador en las pistas, luego remodelado como GTA fue el 1er modelo en tener disco de frenos en las 4 ruedas. Buby lo lanza en varios colores y en su caracter�stico rojo fuego, con las �pticas delanteras en pl�stico transparente, y por supuesto la versi�n TC. |
| Ford sierra XR4: Veh�culo derivado del sierra, tambi�n de avanzada con un llamativo aler�n que le daba ese aire bien deportivo. A mi parecer BUBY hace la mejor versi�n de este modelo, de calle y de TC que compet�a con la Renault fuego. |
| Ford taunus: Por el a�o 1975 nace el coupe ford taunus, de mec�nica noble, l�neas de car�cter fuerte, excelente dise�o, se le llamaba la �novia del viento�, este modelo cautivar�a el mercado en poco tiempo. Tambi�n la industria JET realiza el taunus coupe, inyectado en zamack, con base met�lica, este modelo no dispon�a de suspensi�n, el coche deportivo que les gustaba a los chicos y los grandes. |
| Estos modelitos en escala son el recuerdo de nuestra ni�ez, el que ve�amos en la calle, el auto que tenia nuestro padre, el que nos gustar�a tener, con el que jug�bamos carreritas y las modificaciones que le hac�amos para que el nuestro gane, la emoci�n cuando aparec�a un modelo nuevo y de tenerlo en nuestras manos. Aun sigo buscando esos modelos que llegan a mi Argentina, aunque ya no sean industria nacional, o aunque tenga que modificarlos o fabricarlos para tener esa replica del real , y se que como yo hay muchos �ni�os grandes� que tienen mi mismo sue�o. |
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| Nota del Editor: Este auto negro, enviado por Leonardo, y tipificado como Chevy Nova, es una curiosidad de las tantas que aparecen en los carritos a escala. En realidad, los que conocemos la procedencia del molde, sabemos que el auto lo produjo inicialmente Hotwheels, y que no es un Nova, es m�s, ni siquiera es un Chevrolet, sino es un AMX, tipificado como CUSTOM AMX en el cat�logo de Hotwheels. |
| En M�xico sabemos que es un Javelin de principios de los 70s, pero todos los autos americanos de la �poca ten�an cierto parecido y entendemos que esa fue la raz�n por la que se vend�a como un Chevy Nova. |
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| Nota del Editor: El Taunus amarillo, pertenece a mi colecci�n, y est� restaurado. Sin embargo, sigue mostrando la l�nea del fabricante Jet, y el material met�lico por todos lados. Solo las llantas son Matchbox, y fuera de eso (y la pintura, obviamente), el auto se conserva como lleg� de Argentina... |
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