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| Julio 2004 |
| Peque�os Dragones Asi�ticos en 1/64 |
| Por Daniel Vazquez Burke Invitado especial desde Bolivia. |
| Si, es cierto, en Europa existen algunas bestias respetables de la mitolog�a automotriz, pero no olviden que en la tierra de los cerezos en flor, los dragones no encogen sus alas a la hora de dar batalla, no importa la escala de la "pista" de combate. Aqu� revisamos algunos ejemplares que, ya sea por sus atractivos est�ticos, o por que nos hacen imaginarnos "R�pidos y Furiosos", merecen que los tomemos en cuenta como piezas de colecci�n. |
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| El Nissan Skyline GT-R de Motor Max , incluido en un empaque de 5 unidades llamado: Sake And Sushi; muestra muy buena calidad en la carrocer�a de color gris met�lico claro. Los interiores son casi perfectos porque incluso las caras interiores de las puertas tienen las molduras de los apoyabrazos en pl�stico. Su problema m�s visible est� en las ruedas, de di�metro incorrecto y con un rodado que lo deja bien atr�s en el grupo. El Nissan Skyline de Hot Wheels, de las Primeras Ediciones del 2002, claramente basado en la versi�n GTS de 1996 para el campeonato Japon�s de turismos. Este modelo trae un ala posterior de pl�stico, que resulta ajustable. En el interior se aprecia una estructura tubular para competencia y las butacas, tambi�n de competencia, incluyen cinturones de 4 puntos. Las ruedas con aros de 5 radios planos, t�picas de Hot Wheels quedan muy bien. Intervine removiendo los decorados de la carrocer�a y pintando algunos detalles interiores. |
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| Despu�s coloqu� unos pl�sticos tornasolados adhesivos a las luces frontales, y pintura roja en las luces traseras. As� adquiri� m�s actitud. |
| Comenzamos con dos versiones del Lexus SC 400 de HotWheels, que aunque ya esta entrado en a�os, sigue en la l�nea de producci�n de Hot Wheels. El primer ejemplar en color negro editado en 1992 estaba disponible s�lo en Canad� y yo no pude resistirme a retocar las luces delanteras y el borde de las ventanas laterales. El segundo Lexus, s�lo es diferente por el color azul, el a�o de edici�n (1999) y las ruedas. Parece que en �ste modelo las puertas no existen, podr�a ser un error del molde, o una emulaci�n de las puertas selladas que gustan a algunos "Tuners". Aunque los interiores distan de ser perfectos, agradan unos c�rculos detr�s de los asientos traseros que emulan parlantes. En ambos casos las ruedas grandes incrementan agresividad. |
| El Toyota Supra, sin reemplazo en casi 10 a�os, consigui� m�s fan�ticos que lo mantienen en boga gracias al filme "The Fast and The Furious". Este ejemplar de Motor Max parece tener mal proporcionada la carrocer�a y las ruedas lucen peque�as y sufren del mismo mal que las del Skyline GT-R. Los interiores est�n ayudan bien y en cierta forma �ste peque�o drag�n puede recibir algunos toques cosm�ticos que lo har�an lucir mejor. |
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| El Toyota Celica de TOMICA de 1999 en rojo vivo, se ve bien, aunque las puertas operables que caracterizan a TOMICA permiten ver un interior austero donde el tablero parece incompleto. La calidad de los materiales y el color son soberbios, y el detalle de las luces en pl�stico cromado, lo hacen ver un poco m�s diab�lico, pero las ruedas delgadas y estrechadas le restan personalidad, y en conjunto las proporciones de la carrocer�a nos hacen pensar m�s en "Pokemon" que en "Street Fighter". Pero algunos dragones, evolucionan, y el Celica de Hot Wheels de la serie "Tuners" del 2002 est� realmente enfadado. El frente es agresivo, y la parte posterior no lo es menos con �sa ala que parece robada de un bombardero Stealth. El modelo recrea bien el interior del Celica, el tablero, las molduras interiores de las puertas y los asientos de competencia, todo se complementa con unos parlantes bien terminados en la parte posterior. Si tan s�lo el volante estuviese mejor moldeado... Motor Max no quiso competir con una versi�n "Tunning" del Celica, pero su carrocer�a, tiene buenas proporciones exteriores y est� bien moldeada aunque los retrovisores no quedan bien. Sus ruedas se ven peque�as y tienen un rodado mediocre. El color amarillo no le a�ade m�s personalidad a las l�neas del auto. Los interiores negros est�n bien terminados aunque el volante se ve muy grande. |
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| N. del Editor: Como recordar�n, en el mes de Febrero del 2004, el art�culo se titul� PEQUE�OS DEMONIOS EUROPEOS EN 1/64, y el art�culo trajo muchos comentarios por parte de nuestros lectores. Uno de ellos, Daniel Vazquez Burke, de Bolivia, nos plante� la posibilidad de hacer una contraparte que hab�amos dejado entrever en el art�culo al haber mencionado a los autos japoneses. Le encargamos directamente la misi�n, y he aqu� lo que nos envi�. Muchas gracias Daniel!!! |
| LEXUS |
| NISSAN |
| TOYOTA |
| HONDA |
| Que el Honda Civic se haya ganado la imagen de un auto para las mam�s, no quiere decir que no pueda ser maleducado por los hijos. Hot Wheels incluy� en las Primeras Ediciones del 2003 al Honda Civic. Cabe comentar que el modelo presentado en internet por HotWheels no es exactamente el mismo que sali� de venta al p�blico; existen peque�as diferencias, pero tampoco nos decepcionaron. La volumetr�a exterior es correcta, las ruedas grandes concuerdan con el deflector de aire frontal y el ala posterior. |
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| Lo que podr�a ir en contra, para algunos, es el color escogido, y en esta variaci�n, los decorados de competencia contradicen lo que est� en el interior del auto de asientos rojos, con un tablero bien definido y unos parlantes impresionantes, eso quiere decir que este peque�o m�tico es de inspiraci�n tunning, no de carreras en circuito. Otra vez el tim�n, parece un lim�n *. |
| MAZDA |
| Aqu� revisamos tres variaciones y versiones de un veh�culo que personalmente me gusta mucho, el Mazda RX-7 de los a�os 90. Este primer ejemplar pertenece a Matchbox con un molde de 1993, esta incluido despu�s en la serie Street Cruisers de 1998. Las ruedas de aros realistas hacen que se vea muy elevado, pero la carrocer�a pintada en cobre azucarado y negro esta bien estampada y es �nica por el detalle del quemacocos. El interior es conservador sin alardes. El RX-7 del 2001 de Motor Max, con una carrocer�a impecable en color negro, con interiores completos, un deflector delantero bien terminado, un ala posterior completa, logos bien impresos y una base de pl�stico que muestra casi todos los detalles mec�nicos inferiores del auto, resulta casi perfecto. El "casi" aparece por las ruedas, aunque giran muy suave, tienen los aros discordes con las l�neas del auto. Tal vez estoy pidiendo demasiado, pero eso s�, este es uno de esos casos donde la foto no captura la imagen del modelo. Bien por Motor Max!. El tercer RX-7, es de las Primeras Ediciones 2003 de Hot Wheels, y esta designado como: 24 Seven. Parece que todo lo que un preparador y Tuner conoce o sue�a, est� aplicado en este peque�o, agresivo y bello drag�n verde. La carrocer�a modificada en todos los flancos se complementa con las decoraciones de Hot Wheels. En el interior puede apreciarse un tanque de NOS (�xido nitroso), un par de enormes parlantes y hasta un control comando de Playstation en el tablero. |
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| El tim�n no hace justicia a esos detalles, pero en general, despu�s del RX-7 de Motor Max, �ste es el que pasa el examen con buena nota. |
| Finalmente encontramos a dos verdaderos m�ticos orientales del "tarmac". Al primero le gusta desayunar caballitos de Stuttgart y al segundo, fastidiar la vida a esos y a otros purasangre italianos. |
| MITSUBISHI |
| El Mitsubishi Lancer Evolution VII de TOMICA, con una carrocer�a perfecta, por proporci�n y color. Los interiores negros resultan incompletos porque TOMICA no incluy� detalles como el tablero o las molduras de las puertas, pero a�n as� �sta r�plica es una de mis preferidas. Sus ruedas parecen un poco peque�as, pero su rodado y balance son tan suaves que redime todo lo dem�s. |
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| HONDA/ACURA |
| Honda NSX de TOMICA. Aunque el NSX ha evolucionado y ya parece tener reemplazante, y este ejemplar es de un molde que ya tiene 15 a�os!. Concordar�n conmigo con que �ste es uno de los dragones con m�s esp�ritu de todo el grupo. La carrocer�a lleva proporciones adecuadas, aunque esta unidad en particular tiene el color blanco algo disuelto en los bordes y molduras. No me quejo del interior ni del di�metro de las ruedas, que es el correcto as� como el modelo del aro escogido. |
| Las luces posteriores, representadas en pl�stico rojo translucido le dan un toque especial a este modelo. |
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| Finalmente, despu�s de una sesi�n de fotos a estos modelos japoneses, se me ocurri� averiguar que tal ser�a una tarde con sushi, sake y tof� mientras veo un v�deo de la serie "Initial D" y despu�s me voy a tomar t� con mi amigo Matzuda. Mmm... �Creen que ser�a exagerado?. |
| Quiero agradecerles nuevamente esta oportunidad, porque como dije antes, me entusiasma mucho el poder compartir mi modesta colecci�n con personas que disfrutan de este apasionante hobby tanto como yo. No duden en enviar sus cr�ticas, comentarios y dudas. Estar� atento a sus palabras. Sin m�s detalles, por ahora me despido de ustedes deseando �xito en esta empresa y que sigan adelante con el sitio de Internet. |
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| N. del Editor: De mi colecci�n he agregado algunos modelos para completar los comentarios de Daniel, y para darles un detalle chusco, los puse sobre una tabla de madera y un paquete de algas para preparar rollos de sushi (maki), y as� tendremos unos entremeses suculentos durante todo el art�culo. Mi primer modelo es otra variante de color del Lexus SC 400, en color marr�n met�lico y unas llantas igulamente grandes que lo hacen parecer muy agresivo. Por cierto, a este acabado de pintura met�lica de Hotwheels se le llama "metaflake". El siguiente modelo es un Lexus SC 430, con una l�nea actualizada y faros mucho m�s grandes. La carrocer�a de este Maisto est� muy bien lograda, y lo �nico que yo criticar�a (m�s all� de que no tiene nada adentro, para variar en la marca china) es que los faros est�n un poco grandes y lo hacen parecer caricaturizado, cuando en realidad estos modelos se ven normalmente agresivos con los nuevos grupos �pticos. Pero la carrocer�a, muy bien!! |
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| N. del Editor: Continuando con el agregado de modelos, quiero incluir este Skyline de Hotwheels con sus tampos originales de competencia, para aclarar cuando Daniel se refiere a que el carrito est� basado en una versi�n GTS del campeonato de turismos Japon�s. Este auto est� muy bien logrado, aunque para muchos el auto est� demasiado pensado como un sed�n y no como un deportivo (salvo el motor, que es una barbaridad!!!) pero es algo que Nissan ha hecho todo el tiempo. Observen: Este modelo es un Bluebird Turbo, conocido en M�xico como Nissan Tsuru II, pero en Europa (espec�ficamente en Inglaterra) se mantuvo con el nombre japon�s que ha guardado este sed�n desde el principio. Este auto en M�xico nunca tuvo motor turbo, pero las intenciones son claras: Mantener una imagen de sed�n, y con un motor excepcional y una suspensi�n muy revisada, hacer un peque�o "drag�n" disfrazado de rat�n. El modelo de Tomica, hermoso en los detalles y pintura!!. �Recuerdan al Sakura, amigos mexicanos? Si este peque�o coup� se hubiera mantenido en el mercado mexicano, hubiese crecido de su motor 1.8 a este 2 litros que presentamos ahora (de hotwheels) que es el Nissan 200SX, que fue desarroll�ndose hasta convertirse en los hermosos 200SX de los 90s. Este modelo de hw est� muy lastimado (parabrisas roto) pero guarda muy bien la proporci�n del modelo real, y como fue poco fabricado, este ejemplar vale la pena... |
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| Pero Nissan siempre ha tenido un coup� que es realmente deportivo y concebido as� desde el principio. Sin ir muy atr�s en la historia, presentamos 2 Datsun que son el antecedente obligado, y realmente maravillosos: Primero un Datsun 260Z de Majorette. Este auto conserva muy bien el car�cter del auto para la �poca, y como todos los Majorette de entonces, tiene una gran suspensi�n y las cl�sicas llantas regulares de la marca francesa le vienen muy bien. El logo de Datsun en el cofre, sale sobrando para mi gusto pero seguramente fue condici�n de venta para este modelo... Vemos en contraste al mismo modelo pero de Matchbox, pero de Lesney (Inglaterra) y las l�neas muy bien presentadas, el auto inmaculado de pintura, interiores y detalles. La t�pica calidad de los Matchbox ingleses quedan patentes en este hermoso modelo, uno de mis grandes favoritos de la marca inglesa de carritos, que tristemente anduvo errante hasta que aterriz� en manos de Mattel. Y presentamos ahora este interesante modelo de Welly, un Nissan 300ZX, el antecedente inmediato del modelo que todos conocemos.. Este carrito tiene el dise�o todav�a caracter�stico de la filosof�a Datsun-Nissan, y tiene mucho parecido a sus antecesores (280z y anexox SX). El modelo de Welly no es nada f�cil de conseguir, y es por ello que no me import� el horrible color en que pude adquirirlo. Existe una muy buena versi�n de Hotwheels pero no la tengo. Si tienes por ah� un ejemplar, manda la foto! Ahora pasamos al famos�simo 300ZX de principios de los 90s y que dio la vuelta al mundo por su bella l�nea y su car�cter �nico, que lo mantuvo al d�a inclusive en esta �poca, pues al verse en la calle, todav�a es muy agradable para los ojos. El ejemplar que mostramos es de Hotwheels, y tal vez no es muy afortunado el hecho de que la defensa la dividieron, y al ser chas�s met�lico, rompe un poco la l�nea del auto, pero al menos hay que agradecer a HW que se tom� la molestia de tener al modelo en su colecci�n. Y es reci�n hasta ahora que Hotwheels le est� dando cr�dito a los modelos japoneses super deportivos, que aparece este 350Z de Nissan, un poco cuadrado (como casi siempre en los modelos de Hotwheels, aunque hay que admitir que aqu� representaron el concept car) pero los terminados muy buenos, excelente pintura y un poco achaparrado para mi gusto en funci�n del concept car original. Cuando un modelo de Realtoy aparece en estos art�culos, los dem�s modelos parece burdos ejemplos de lo que es un carrito, pero cuando son exactamente el mismo modelo, a�n es peor la comparativa. Observar�n claramente que este modelo de Realtoy es muy superior al ejemplar de Hotwheels por todos lados: Pintura, tampos, detalles de los marcos en las ventanas, espejos, interior y una carrocer�a preciosa. Realtoy sabe hacer los mejores modelos equivalentes a 1 d�lar del mercado actual, sin duda alguna... |
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| N. del Editor: Seguimos agregando modelos, y ahora toca el turno al C�lica 96 de Hotwheels. Preparado especialmente para competencia, este modelo tiene una pintura y tampos impresionantes, adem�s de detalles como la rejilla para la ventana y el tremendo aler�n trasero. Es uno de los mejores modelos de ese a�o en la colecci�n de Hotwheels, no tenemos duda de que ya estaban enfil�ndose a la gran calidad que tienen ahora para presentar sus nuevas colecciones. Siguiendo con estas versiones de hotwheels, nos vamos a un ejemplar id�ntico al anterior, pero con pintura y motivos de HOTWHEELS, muy interesante especialmente para los que coleccionan unicamente modelos con estas caracter�sticas (autos pintados en colores de la marca y con toda la decoraci�n que ya sabemos que les gusta a los chicos de Mattel). En particular me gustan las llantas de esta versi�n, y el color claro del interior matiza muy bien con la pintura exterior. Y para darle gusto a nuestro amigo Daniel, le presento el Celica bien "tunnenado" en amarillo, para hacer pareja con su ejemplar de Motor Max (por cierto, muy bonito!), En este caso, hasta el parabrisas est� tintado en amarillo, y las llantas con rines de estrella de 5 rayos le viene muy bien al modelo. El aler�n, coincidiendo con Daniel en su comentario, es extra�do de cualquier avi�n de la Fuerza A�rea de Estados Unidos o algo parecido, impresionante y muy vistoso en el mismo color del carrito... |
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| N. del Editor: A�adimos un auto m�s, y toca ahora al Honda S2000, fabricado por Maisto. Este modelo ha causado gran revuelo en todo el mundo (honestamente, no me parece ninguna maravilla, pero obviamente si en todos lados hablan de �l, por algo ser�). El carrito de Maisto como siempre, muy bien detallada la carrocer�a, un parabrisas muy delicado y sin mayor adorno, y el chas�s de pl�stico lo convierte en un auto demasiado ligero para el tama�o que tiene. Las llantas, muy buena elecci�n de Maisto... |
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| N. del Editor: El Mazda RX7 es un modelo muy impresionante, desde sus primeras versiones a la fecha, y simplemente quise agregar esta versi�n de Matchbox, misma carrocer�a que la que present� Daniel, pero el esquema de pintura es un poco m�s tradicional, todo en negro y con un vivo en gris met�lico, con el logo al frente y la marca atr�s, lo hace verse muy impresionante y serio, con personalidad y de acuerdo con lo que Mazda implica, pues es una marca muy seria y respetable. |
| HYUNDAI |
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| N. del Editor: A�adimos a la secci�n Honda/Acura este Honda NSX (es conocido en Estados Unidos como si fuese Acura) de Majorette y lo primero que nos gusta es el bello color rojo en el que est� presentado. Majorette tiene este modelo desde hace muchos a�os y sin embargo, no es tan f�cil de encontrar, pues siempre desaparecen de los anaqueles con singular velocidad. Est� muy bien terminado, la forma de la carocer�a es muy buena, y aunque no alcanza los est�ndares de calidad de Tomica, cumple muy bien. |
| N. del Editor: Y bien???? Qu� hace un carro coreano en el art�culo? ja ja ja ja Bueno, empecemos por decir que los autos de Corea se han distinguido ultimamente por una gran confiabilidad, y no podemos negar que sus esfuerzos con la l�nea de Hyundai es m�s que honorable desde su peque�o Atos hasta su lujoso Sonata. As� que agregamos al Hyundai Tibur�n a la lista de Dragones Orientales, para cerrar con broche de oro. Este auto, fabricado por Hotwheels, tiene una muy buena pintura y |
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| tampos, las llantas le vienen muy bien y en contra tiene un parabrisas tintado en un color exageradamente chillante y el chas�s de pl�stico, que hace que el carrito se sienta demasiado barato al tacto. Ojal� Hotwheels ponga empe�o en este modelo en pr�ximas ocasiones, pint�ndolo en otro color para ver ciertos detalles que la pintura negra no permite, y con suerte aplique un chas�s met�lico o m�nimo en color gris, para dar una buena imagen al carrito de origen coreano. |
| Y EL PIL�N....... |
| Noticia!! fotos agregadas de los lectores al final del art�culo... |
| AUTOS DE LOS LECTORES |
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| Fernando Calder�n nos hace favor de enviar estos dos peque�os dragones para a�adir al art�culo. Son de la marca Autoart, que se distingue por su gran detalle y por sus fabulosos modelos, pero tambi�n por el exagerado precio. El auto blanco es un Subaru WRC, muy bien terminado y sin peros, rines preciosos y detalles por todos lados. El amarillo, es un Mitsubishi Lancer Evolution, con el gran deflector frontal y el aler�n trasero muy bien puesto. Preciosos modelos que agradecemos a Fernando, como siempre! |
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