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| Febrero 2004 |
| Peque�os Demonios Europeos en 1/64 |
| Con la llegada del VW Golf en 1976 a M�xico (lo conocimos como Caribe), se inici� una larga lista de autos europeos subcompactos, llegando a nuestro pa�s, inicialmente por VW y Renault, pero tras la desaparici�n de la firma francesa en M�xico, se qued� incompleta esa secci�n del subcompacto con buenas prestaciones y calidad. Sin embargo, esa cultura del auto europeo peque�o que puede servir tanto del acompa�ante de diario como del divertido c�mplice de fin de semana, ya exist�a muchos a�os antes en el viejo continente y para muestra, el divertido Mini Cooper que a la fecha ronda con su nueva cara pero la misma m�stica de siempre. De ah�, que se nos haya ocurrido realizar un art�culo donde los autos tuvieran 2 caracter�sticas escenciales: Ser peque�os europeos y con buen desempe�o para caerle a golpes a cualquier auto americano de sus mismas proporciones... Con los japoneses ya la tienen m�s dif�cil, pero eso es harina de otro costal, y tendr� que ser visto en otra ocasi�n, que tal vez titulemos Demonios contra Dragones... ja ja ja!! El antecedente hist�rico queda aclarado: Es el Mini Cooper, y con �l arrancamos el art�culo. Esperamos que disfruten tanto como nosotros las fotos, las cuales hay que decir que son preparadas para que den el efecto de lluvia, y la iluminaci�n tambi�n es preparada, para generar ese efecto naranja en los brillos... |
| Por Paco Cervantes. Fotos: Oscar Carlo |
| El Mini Cooper |
| Para los que no conocen la historia de este autito, les hacemos un MINI resumen: Se present� al p�blico en 1959 causando revuelo por el peque�o tama�o y buenas prestaciones. Esta peque�a bala ten�a un motor de menos de 1 litro pero de 55 caballitos de fuerza, lo que para la �poca era un demonial (en relaci�n peso/potencia) y lo m�s impresionante es que se fue evolucionando el motor pasando a 78 caballos para 1965... Esto ya lo hac�a un verdadero competidor para ganar Rallyes y se usara como el carrito de monta�a para los ni�os fresas (tambi�n para los no tan ni�os, y los no tan fresas!) En fin... que en la foto, aparecen dos joyitas para recrearse la pupila: El Mini Cooper de Tomica, en el t�pico color rojo y blanco, con excelente amortiguaci�n y buenos detalles. El otro representante es el Mini Cooper de Matchbox by Lesney, conocido como Racing Mini. Los que conocen bien este carrito, saben que esta versi�n est� repintada, pero el carrito estaba en muy mal estado y trat� de darle vida nuevamente. El color es rojo met�lico pero muy obscuro, para hacerlo un poco diferente. |
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| BMC Mini Cooper S Mk III de Tomica |
| Mini Cooper de Matchbox by Lesney |
| El NUEVO Mini Cooper |
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| Cuando BMW decidi� darle un "restyling" al viejo y adorable Mini Cooper, lo tom� en serio, y he aqu� 3 ejemplos de este peque�o auto que sigue causando revuelo entre chicos y grandes. El primer ejemplar es de la marca Realtoy, que hace autos de excelente calidad en su tampograf�a y tiene moldes muy decentes. Su �nico defecto es la falta de detalle en puertas (no abren) y que el chas�s siempre es de pl�stico, seguramente para abatir costos. Fuera de eso, siempre la calidad es intachable, y un detalle que se agradece son los buenos interiores que ponen en cada modelo. |
| El New Mini Cooper de Realtoy |
| La versi�n de Maisto |
| La versi�n de Majorette |
| El siguiente ejemplar es de Maisto. Como siempre en esta marca, hay ciertas ambig�edades que hacen amar/odiar cada carrito que aparece... Como siempre, el molde es excelente, detalla muy bien cada secci�n del carrito, y sobre todo, la proporci�n es muy buena... Los t�picos problemas de Maisto: Obscurecen los vidrios para esconder que el carrito est� hueco y el chas�s de pl�stico hace que se sienta barato al tacto (no tanto a la vista). Las llantas son muy bonitas, pero son las que usa de manera gen�rica en todos sus modelos nuevos. |
| El �ltimo ejemplar de este modelo, es la versi�n de Majorette, un bonito frente, buena pintura, unas llantas agradables y tal vez la parte trasera m�s adecuada en relaci�n al modelo real. Tristemente los vidrios tambi�n est�n entintados para no ver el pobre interior, cosa que Majorette no hac�a jam�s en sus modelos hace 15 a�os o m�s.... Extra�amos la buena calidad de los autos de Majorette, y realmente no sabemos si alg�n d�a regrese por su mejor �poca... Esperemos que s�. Cabe mencionar que evitamos de manera intencional fotografiar el modelo de Hotwheels, pues pensamos que est� fuera de lugar un auto tan americano entre tanto europeo... ja ja ja! |
| El Renault Encore / R11 Turbo |
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| Siguiendo con la historia, un auto que movi� naturalmente los ojos y la atenci�n de todos, fue el Renault Encore, conocido en todo el mundo como Renault 11. Este auto fue junto con su versi�n de 3 vol�menes (Alliance/R9) la primera colaboraci�n del grupo AMC/Renault para Norte Am�rica. El auto en Europa ya era perfectamente conocido y probado, y en este caso, la versi�n que mostramos es la m�s potenciada (que por cierto, nunca apareci� en M�xico) que es el R11 Turbo. En este caso, el auto que vemos es fabricado por Matchbox, todav�a en Inglaterra, pero ya no por Lesney, sino por Matchbox INT�L LTD, lo que lo hace parte de los primeros no Lesney que aparecieron en 1985... |
| R11 Turbo, de Matchbox |
| De este carrito podemos decir que la pintura no tiene la misma calidad que los conocidos Lesney, pero el molde es verdaderamente excelente, a�n tiene buenos detalles, como los faros transparentes y las defensas en color gris pero de pl�stico, lo que lo hace muy realista. Las llantas le quedaron como anillo al dedo y lo �nico que se extra�a es el chas�s met�lico de Lesney, que lo har�a una peque�a joya. De todas maneras, el carrito es muy bonito y abre boca para presentar los siguientes modelos: El Clio Sport y el Clio V6. |
| El Renault Clio Sport |
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| Este carrito ya hab�a aparecido en nuestro art�culo de Mayo del 2003, pero con mucho gusto (es mi carro en la vida real!!) lo volvemos a poner en foto para ustedes... En esta fotograf�a se aprecian algunos detalles que en las fotos de Mayo no se ven, como los excelentes rines y llantas, el detalle del perfil de pl�stico sobre las puertas y el peque�o aviso de intermitente sobre la salpicadera. Si son observadores, ver�n que los bajos de la parrilla son de un Clio normal y no del Sport, pero eso para fines pr�cticos no afectan en nada, el auto de Norev, es realmente bueno. |
| Clio Sport, de Norev |
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| El Renault Clio V6 |
| �Alguna vez han visto "en persona" un Clio V6? �Andando? �A alta velocidad? Tuve la oportunidad de ver este auto en la Ciudad de M�xico hace unos meses, y en el Nissan Platina de mi novia fui haciendo como que lo alcanzaba... Oirle rugir la m�quina y ver las formas voluptuosas desde �ngulos de calle, fue cardiaco... En M�xico no ha aparecido la generaci�n con el nuevo frente... es m�s, supongo que el Clio V6 que vi era importado fuera de las agencias... pero es impactante saber que hay un motor central lleno de caballos, listo para partir en 2 al m�s pintado de los "deportivos" pura sangre del mercado. |
| Este modelo de Maisto cumple muy bien las espectativas (t�picas de Maisto, no se emocionen..) y cabe mencionar que la escala a la que est� construido es un poco peque�a para colocarlo con otros autos de su "nivel"... la secci�n trasera es buen�sima, muy real, y en este caso, el sombreado de los vidrios hace que se vea m�s impactante a�n. Las llantas est�n fuera de lugar, pero no podemos pedirle mucho a un carrito que no cuesta m�s de 7 pesos en el supermercado, cierto? |
| Clio V6 de Maisto... wow! |
| El Peugeot 205 GTi |
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| Peugeot 205 de Majorette |
| Siguiendo con la avanzada francesa, nos metemos en el peque�o 205 GTi, que nunca apareci� en M�xico pero que podemos presentar sin problema para todos los lectores de otros pa�ses que lo conocen ampliamente. En este caso, Majorette nos lo puso en su versi�n descapotable (vieron c�mo se mojaron los ocupantes??) y hace una combinaci�n muy de la �poca (finales de los a�os 80s) con el blanco y vivos en rojo... El auto est� muy bien realizado, mi �nica queja es que es un poco grande (1/53) y que el Tampo dice CTI, siendo que quer�an que fuera GTi... detalles bobos pero que se quedan en el "ya merito" en algunos modelos. |
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| El Peugeot 206 RC |
| Llegamos a uno de los estrellas del art�culo. Este bell�simo ejemplar, es de Realtoy, y adem�s de la buena pintura, los detalles de tampograf�a son excelentes, el tipo de asientos (como de competencia) y el aler�n le dan un toque de extremo realismo. Las llantas gen�ricas lo afectan un poco, pero no cabe duda que Realtoy entrega bellos carritos por un precio muy accesible. El color es especialmente bueno, y se ha convertido en uno de mis autos favoritos de la colecci�n. Si tuviese chas�s met�lico, podr�a pensarse que el auto est� de 10 de calificaci�n... qu� opinan? |
| El Ford Focus |
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| Otro carrito que ya hab�a aparecido en nuestros art�culos (Septiembre 2003) es este Focus de Matchbox. En ese art�culo realmente era una de las estrellas, pues la carrocer�a es muy buena en funci�n de lo que Matchbox ha estado haciendo ultimamente. En este art�culo no queda mal, pero tampoco es el gran ganador ni mucho menos. La pintura es muy buena y las llantas lo hacen ver muy agresivo, pero ese logo lateral puede poner a llorar a cualquiera y no quisi�ramos ver tan seguido que Matchbox se olvida por los detalles al tener seguidores de tanto tiempo... |
| Peugeot 206 RC de Realtoy |
| Ford Focus, de Matchbox |
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| ...Y todo se complica cuando vemos este Ford Focus WRC de Realtoy... Tremendo!! Buena pintura, excelentes tampos, un interior que da miedo (a 2 colores, gris y rojo) y hasta las llantas gen�ricas le vienen bien... Sin lugar a dudas, el mejor modelo de todo el art�culo, llama la atenci�n (si observan cuidadosamente) que el logo de ford al frente viene pintado!! y se puede leer!. El aler�n trasero ya es un manjar de dioses, pues es de la escala exacta del modelo real. Por supuesto el carrito no es perfecto: Chas�s de pl�stico, y un poco largo en relaci�n a la altura, pero ya es como por decir algo a prop�sito... |
| Ford Focus WRC, de Realtoy |
| El VW Polo |
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| Aqu� se van a armar todas las discusiones del mundo, pues este modelo reci�n se conoce en M�xico, pero en su versi�n nueva, no en la que aparece en la foto.. M�s de uno dir�a: "pero eso es un Pointer, no un Polo.." Los extranjeros de Centro y Sudam�rica dir�an: "No es ni un Polo, ni un Pointer.. es un Gol", y en realidad, solo nuestros lectores europeos (y los que conocen al Polo de tiempo atr�s) sabr�an que estamos viendo al a�ejo Polo en su pen�ltima generaci�n. Lo que sucede, es que en Brasil se desarroll� hace muchos a�os un auto llamado Gol, y ese autito se fue desarrollando y evolucionando hasta nuestros d�as, tomando elementos de dise�o del Polo. |
| VW Polo, de Siku |
| El Pointer, no es otra cosa que un Gol pero con el nombre diferente para nuestro mercado mexicano (que ya sabemos de tiempo atr�s que VW hace constantemente estos cambios por mercadotecnia, y siempre le funcionan). Por tanto, el VW Polo que vemos en la foto, puede parecer un Pointer, o un Gol, pero es simplemente, un Polo... El carrito lo hace la marca Siku, y realmente no est� muy bien proporcionado, pues el morro se les fue un poco en inclinaci�n y las llantas est�n demasiado peque�as. No se olviden que Siku maneja escala 1/55, y eso hace que los autos peque�os se vean un poco raros. La calidad de ensamblado de siku siempre es buena, el carrito tiene buen peso y se ve s�lido, pero est�ticamente no es su mejor cara... Tiene el detalle simp�tico que se abre la puerta trasera, pero solo eso... |
| El VW New Beetle |
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| El ejercicio de estilo del VW Sed�n (o escarabajo, o Keffer, como quieran llamarlo) que sobrevive a nuestros d�as, es este nuevo auto llamado New Beetle. Sabemos que t�cnicamente no tiene nada que ver con el viejo Sed�n, y mejor dicho es una plataforma que se comparte del mismo Golf/Jetta/A3/A4/Toledo/Octavia.... uf!!! acabemos pronto: Del grupo VW... Este peque�o ejemplar, es un muy bonito autito, con el color Lima de VW, respetando muy bien los postes en color negro y la tampograf�a tal cual debe de ser... Sus llantas gen�ricas no ayudan mucho, pero cualquier poseedor de un New Beetle les agradecer�a tener una copia de este Realtoy. |
| VW New Beetle, de Realtoy |
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| En contraste, el VW New Beetle de Maisto tiene unos mejores rines, mejores llantas y una muy buena carrocer�a. Desgraciadamente el cristal entintado nos deja ver nuevamente que el carro es barato. La pintura es de buena calidad y la verdad en la foto nos gusta m�s que en el modelo en las manos. Esto es algo que siempre le vamos a criticar a Maisto. Sus autos fotograf�an mucho mejor de lo que est�n en realidad. Algo as� como tener un alma fotog�nica en un cuerpo medio chistoso... (y recuerden que lo chistoso es primo hermano de lo feo...) |
| VW New Beetle, de Maisto |
| El VW Golf GTi |
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| Empezamos hablando del Golf, y terminamos el art�culo presentando al m�tico GTi, en esta ocasi�n en su generaci�n IV por Majorette. El carrito tiene unas proporciones buenas en general, tal vez la puerta trasera que abre le da un aspecto un poco tosco, pero es agradable pues el auto tiene suficiente peso (chas�s met�lico) y al menos se ve el interior del mismo. La tampograf�a en negro se ve mal terminada pero yo hubiese preferido que no la tuviera para darle un look m�s agresivo. Majorette tuvo cierto cuidado en el molde, pero poco cuidado en los detalles... Nos extra�a?? No, en absoluto... |
| Y aqu� terminamos el art�culo del mes, esperando que hayan disfrutado las fotos y los comentarios. Por supuesto que hay muchos carritos por agregar, y es justo aqu� donde su labor debe complementar el art�culo, haci�ndonos llegar las fotos de sus modelos, las cuales con mucho gusto agregaremos. Un saludo y hasta la pr�xima!! |
| Noticia!! fotos agregadas de los lectores al final del art�culo... |
| AUTOS DE LOS LECTORES |
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| Fernando Calder�n nos env�a 2 fotograf�as y nos a�ade 3 autos a la colecci�n de Coopers que ya ten�amos. Empezamos con este New Cooper de Matchbox, al que le vemos adem�s de una excelente pintura, el super detalle de la bandera de inglaterra en el techo. No s� cu�ntos Coopers en el mundo tengan la bandera pintada en el techo, pero definitivamente es un buen detalle y hace que el carrito se vea m�s que real, muy divertido, pues desde el frente el auto est� un poco chato en relaci�n al verdadero auto, y tal vez est� un poco alto. La pintura como siempre impecable en Matchbbox y buenas llantas. |
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| Con esta foto, Fernando mat� dos p�jaros de un tiro, pero adem�s me evit� la pena de aparecer autos americanos en un carrito tan ingl�s... je je. Ya fuera de broma, le agradezco que haya enviado esta foto pues integra muy bien el ayer con el hoy. El Cooper antiguo es perfecto, tiene una peque�a llave en la parte baja y hace que la carrocer�a se desprenda para que aparezca un precioso tubular. Las llantas increibles y el azul le viene muy bien, aunque yo prefiero la versi�n en verde ingl�s. El New cooper est� demasiado prefabricado para mi gusto, muy bajo el techo y demasiado "juguete". La pintura, excelente como siempre en Hotwheels. |
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| Tony Nu�ez nos env�a desde El Salvador, Centroam�rica 3 modelos para agregar a la p�gina. Lo curioso es que los autos que han enviado los lectores han sido unicamente Mini Cooper!! Eso es divertido, pues indica el gran cari�o que le tenemos al modelo. Pasemos al primero, que es un New Cooper One de Johnny Lightning en color negro. De esta marca hemos dicho que son excelentes modelos y de detalle impresionante. Llama la atenci�n que se tomen la molestia de hacer modelos europeos si est�n practicamente dedicados a los modelos americanos o a los tunnings japoneses. Los rines est�n espectaculares y nuevamente tenemos el detalle del techo pintado. |
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| En la moda de las fotos dobles, nos manda Tony estos dos New Cooper de Johnny Lightning, donde el ya visto color negro aparece junto a un S en color rojo, muy adecuado paa continuar la historia de los peque�os demonios. Tanto en uno como en el otro, los detalles de pintura son excelentes, pdemos ver unas parrillas muy bien detalladas y sabemos que todo est� moldeado en metal, por lo que le da un toque todav�a de mayor realismo a los carritos. La pintura de los Johnnys siempre es excelente, brillante y tal vez no tan duradera como en otras marcas, pero cumple muy bien y el resultado final es fant�stico. |
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| Por �ltimo y para terminar la tanda del env�o de Tony, nos encontramos con una excelente versi�n que hizo Kinsmart, la cual sabemos es una de tantas marcas chinas que han logrado particularmente una buena calidad de moldeado de carrocer�as y con un grosor interesante en su inyecci�n de metal. Este carrito no es la excepci�n y vemos que las llantas gen�ricas de Kinsmart le vienen bien a la combinaci�n de color que eligieron para el modelo. Los pasos de rueda en negro se ven fabulosos, as� como la pintura en negro de los postes del techo y el techo en s�. Un muy lindo modelo para un autito que ya est� convertido en un cl�sico. |
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| Fernando Calder�n nos hizo llegar en Agosto estas fotograf�as que constan de lo siguiente: Este New Cooper fabricado por Matchbox, en una edici�n especial (vemos claramente en llantas y detalles de pintura) lo que hace que el carrito se vea mucho m�s llamativo y le quita el tono de "carro de juguete" que tiene la l�nea normal de Matchbox. Hay que aclarar que aunque es posible encontrar estos carritos en M�xico, son bastante caros para lo que cuesta la serie normal y la diferencia a veces no se justifica, tomando en cuenta que usan exactamente el mismo molde... |
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| Tenemos ahora 2 piezas, tambi�n de Matchbox y sobre otro auto que haciendo historia se mereci� 2da parte: El New Beetle. En este caso, el rojo es el Concept 1, tal cual se present� en los salones de autos en Alemania y Detroit, y que Matchbox apur� a reproducir siendo el que tuvo la primicia en este sentido (el que pega primero, pega dos veces...) y tambi�n vemos la versi�n Cabrio, ya m�s actualizado al Beetle de hoy, y en el que eventualmente entraremos en detalle en art�culos posteriores. |
| Por �ltimo, nos env�a estas dos versiones de Hotwheels del Beetle Turbo Cup, utilizado en algunos campeonatos europeos y particularmente en M�xico se us� en el campeonato Pony organizado por la copa Corona, por cierto sin mucho �xito. Estos carritos tienen al igual que el Cooper de HW que presentamos arriba, la posibiilidad de eliminar la carrocer�a y aparece un bello tubular muy bien detallado y con todas las caracter�sticas de auto de competencia. Muy bien por Hotwheels!! |
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| En una nueva tanda de Tony Nu�ez (El Salvador) mand� estas fotograf�as con muchos modelos conocidos y actuales, interesantes para todos nosotros. Veamos: En primer lugar aparece un Fiat Tipo, de la �ltima generaci�n (antes de la aparici�n del Palio/Palia) fabricado por Majorette. Este autito tiene m�s o menos la calidad de lo �ltimo que ha hecho la marca francesa, metal abajo, sin amortiguadores y con unas llantas muy gen�ricas, pero en un modelo que practicamente no se encuentra en otro fabricante, por lo que no debemos quejarnos mucho. |
| Ahora, del mismo fabricante (Majorette, nos muestra al Peugeot 205 en sus dos versiones: Sed�n dos vol�menes y el ya visto en este art�culo convertible. Como ver�n, se utiliz� el mismo molde y unicamente se agreg� el rollbar y se cambi� el diagrama de colores. |
| Vemos ahora al reemplazo del 205 en la marca Francesa, el Peugeot 206 por parte de Majorette (el naranja) y Norev (el verde). Ambos est�n bien realizados, pero Norev sobresale por la calidad de terminados, llantas y materiales utilizados. No hay comparaci�n, pero tampoco el precio es parejo, pues el norev puede costar hasta 4 o 5 veces m�s que el Majorette. |
| Continuamos con 2 modelos de Norev: El 206 CC y el Citr�en Pluriel, modelo que trata de evocar (pero no es un retro) el conocido 2CV de la marca del chevron. Este auto est� en perfecto detalle y tal vez es uno de los mejores modelos de Norev. El 206 CC me parece un poco alargado y tosco de la parte delantera, y con una combinaci�n de color muy poco afortunada sabiendo que es un auto franc�s y no un alem�n.... |
| Para terminar la avanzada francesa, tenemos este Renault 11 fabricado por Majorette, que con muy mala calidad frente a los modelos de Matchbox, Guisval o Corgi solamente lo presenta por tener un representante del famoso 11 en la lista de carritos franceses. M�s all� de los rines gen�ricos, vemos unas ventanas peque�as y un frente muy poco detallado. Tiene el detalle del aler�n y el quemacocos (sunroof) pero las otras versiones tambi�n tienen esos detalles y sin embargo son de mejor calidad. |
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