| Enero 2003 |
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| M�s de 30 a�os de F�rmula 1 en 1/64 |
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| Para empezar el 2003, les tenemos una muestra de monoplazas, realizados en infinidad de marcas, y que van desde autos de los a�os 60s (como los BRM, Lotus Climax y Ferraris de las primeras dos secciones) hasta los autos de la temporada 2002 del Campeonato de F�rmula 1. Los autos de esta primera �poca ilustrada, ten�an motores de hasta 12 cilindros en V y como ver�s, las llantas no son lo que dir�amos "anchas"... |
| En esta 3ra. secci�n, vemos algunos Mclaren (el M23 y el M24) adem�s de un Lola y dos Hesketh fabricados por Yatming. Al fondo, 2 BRMs que daban de regalo en unas "cajitas felices" de Sonrics, una marca de dulces que se vend�an en M�xico en los a�os 80s. Como dato, Hector Rebaque corri� un Hesketh a finales de los a�os 70s. |
| En este grupo de autos, vemos un Ferrari 312B3, otros 2 BRMs al frente (pero esta vez de Yatming, chasis met�lico), un Mclaren de Tomica y al fondo 2 Brabhams BT44, el gris fabricado por Yatming, y el Rojo de Polistil (bastante dif�cil de conseguir en M�xico). Al fondo, un "Team Matchbox" que est� basado en el auto Tyrrel 005 de principios de los 70s. |
| Esta secci�n es completamente Tyrrel. En ambas esquinas al frente dos "Team Matchbox", el rojo en perfecto estado, y el azul (n�mero 4) pintado para emular la publicidad del modelo 005. Al centro, el legendario 6 llantas, el P34 y sus variantes creadas por Hotwheels, el "Lickety Six", en azul y en blanco. (Por cierto, el blanco es hecho en M�xico y alcanza buenos precios en el mercado de EEUU). |
| Este grupo de mediados y finales de los 70s, incluye al fondo, 3 autos similares: Ferrari 312 T2. Curiosamente, el izquierdo y el central son de Majorette, pero el del lado derecho es un "chinito" que originalmente era blanco, por lo que aprovech� para decorarlo con el n�mero 2 y as� tener la escuder�a completa y hasta el muleto. Al centro, un Lotus JPS 78, famoso por Mario Andretti, pues con �l gan� el campeonato, y lo acompa�an 2 Brabham BT 46, el rojo es de Tomica, y el blanco, de Maisto, con tampos gen�ricos y algunas modificaciones al chas�s. |
| A la derecha, tenemos una secci�n compuesta por el Renault RS11 y el Alfa Romeo 179 (ambos de Polistil), un Ferrari 312T3 de Tomica, un Gen�rico emulando a un Benneton, y por �ltimo, un Ligier JS 12, de la marca Galgo de Argentina, casi imposibles de conseguir en M�xico, y cada vez m�s caros en Internet, no por su calidad, sino por su escasez... |
| El grupo siguiente consiste de 3 autos gen�ricos marca Welly, en negro, rosa y amarillo. Por cierto, el color rosa, tiene la misma decoraci�n que utiliz� un Porsche 962 a finales de los 80s en la categor�a de Sport Prototipos, por lo que podr�a ser que haya habido alg�n F�rmula 3 con estos colores. Al fondo, 2 Ferraris (Majorette y Corgi Jr.) acompa�an un Brabham BT 52 tambi�n de Majorette. |
| Ahora entramos en la �poca final de los motores turbo, con el potent�simo Mclaren de Senna y Prost que fabric� Majorette. A los lados, un Ferrari 126 C2 pintado de rosa por Matchbox , un gen�rico de Matchbox, y al fondo 3 excelentes modelos de Guisval (Espa�a): El Ferrari de 1989, un Lotus Judd 101 y a la derecha, un Benneton B189, con una ligera modificaci�n de tampos por cuesti�n de derechos de autor... |
| Tenemos un curioso modelo de Williams, el FW08C de 1983, lado a lado con un hermos�simo Ferrari 126 C3, ambos fabricados por Polistil, y al fondo 2 modelos gen�ricos de Matchbox (el amarillo) y de Majorette el azul. Probablemente el modelo del Matchbox sea un Lola Larousse y el azul un Wiliiams, pero es muy dif�cil de juzgar al no tener detalles importantes en el chas�s, y usando colores ajenos a los modelos reales. |
| Llegamos a los 90s, con 4 ejemplares que nos regala Hotwheels. De izquierda a derecha: El Ferrari de 1998, un Stewart Ford, el Mclaren de Hakkinen y por �ltimo, el colorido Williams de Zanardi. Cabe mencionar que estos modelos utilizan un solo chas�s gen�rico pero las tampograf�as se respetan bastante bien, y han sido utilizadas posteriormente para los dem�s modelos de Hotwheels de F�rmula 1. |
| Por �ltimo, tenemos a 4 gladiadores de la temporada 2002. Un jaguar en colores correctos y repostando gasolina, el impresionante Renault R202 que le dio mucha lata a los equipos grandes toda la temporada, seguido de un Jordan y al final un Williams con sus colores de Alianza (Compaq y HP juntos). Salvo el Renault (Renault Toys), los 3 restantes son autos de Hotwheels. |
| Por Paco Cervantes |
| Noticia!! fotos agregadas de los lectores al final del art�culo... |
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| Este carrito es el famos�simo Ferrari 156 de 1961, conocido como tibur�n por el afilado frente que ten�a y las dos espectaculares entradas que ten�a a los lados... Pablo C�sar Malpica nos env�a su ejemplar, fabricado por Lesney, e inmediatamente nos recuerda al Ferrari 156 que Hotwheels sac� a la venta hace apenas un par de a�os. Efectivamente, se utiliza el mismo molde aunque Hotwheels lo ha modificado para utilizar nuevas tecnolog�as como la fotoincisi�n, la tampograf�a y la aplicaci�n de pl�sticos cromados de gran brillo. Por supuesto que se agradece porder mostrar este ejemplar que que pocas personas saben inclusive de su existencia. Gracias por la foto!! |
| AUTOS DE LOS LECTORES... |
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| Estos gemelos enviados tambi�n por Pablo C�sar Malpica, son 2 Lickety Six mexicanos, que son una representaci�n del Tyrrel P34 de 6 llantas, famoso en los 70s por la innovadora situaci�n de tener 4 llantas en la parte delantera del auto. Mucha gente piensa que este fue el �nico auto que adopt� m�todos tan controversiales como tener 6 llantas, sin embargo, Williams rod� en algunos grandes premios, principalmente en entrenamientos libres un auto.. con 4 ruedas traseras!!!. |
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