| Italia en Amarillo. 1/64 |
| Cuando presentamos el art�culo de Agosto del 2003, coment�bamos los convencionalismos acerca de el t�pico deportivo que la gente tiene en la cabeza: �Y pas� una rubia en un deportivo rojo....� o de plano el carro utilizado como acompa�ante perfecto de un gal�n de cine, siempre ser� deportivo, y siempre rojo... Lo interesante de este juego mental, es el hecho de que el deportivo rojo est� asociado (ya entrando en detalle) con el auto europeo, generalmente italiano, y m�s espec�ficamente, Ferrari. Y si dicho auto (Italiano) deportivo, es amarillo?? El amarillo es un color complicado pues es demasiado chillante para algunos, demasiado llamativo para otros, demasiado �exagerado� en t�rminos generales, y sin embargo, marcas tan importantes como Ferrari, SIEMPRE tienen al color amarillo como opci�n de sus modelos. �Por qu�? Porque el amarillo es audaz, justamente diferente, ambicioso, transmite energ�a y provoca en cualquier sentido comentarios al respecto. Y es de esta manera, que se nos ocurre plantearles algunos modelos que cumplen justamente con estas dos caracter�sticas: Son deportivos italianos, y de color amarillo. Lamborghini, Ferrari, Lancia, Fiat y De Tomaso son los nombres m�ticos que ver�n ustedes desfilar en el art�culo. M�s de 30 a�os de dise�o italiano puesto sobre cuatro ruedas, con ese tono que disfrutan solamente los m�s osados. Es maravilloso, y por eso hoy lo presentamos. Que lo disfruten! |
| Por Paco Cervantes |
| Lamborghini Murci�lago. Hotwheels |
| Lamborghini Murci�lago, de Hotwheels |
| Para iniciar este recorrido italiano, hemos elegido a la serie First Editions del 2003 de Hotwheels, y vemos este Lamborghini Murci�lago, con una excelente pintura y un molde muy bien logrado para el tama�o del carrito. Las llantas gen�ricas de Hotwheels le vienen muy bien, y notar�n que los faros vienen con una tampograf�a que dan una sensaci�n de detalle extra en el carrito. Suponemos que Hotwheels har� una versi�n m�s costosa para aprovechar el molde, muy bien realizado. |
| De esta manera terminamos con el paseo a trav�s de las carreteras italianas, y vimos algunos ejemplos de deportivos amarillos originarios de la bota europea. Si tienes alg�n modelo que deseas que agreguemos, no olvides mandarnos tu fotograf�a a [email protected] y con gusto lo a�adiremos con un comentario al mismo. Hasta la pr�xima!! |
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| Lamborghini Murci�lago. Maisto |
| En contraste, tenemos el Murci�lago de Maisto, en una escala m�s grande, para aprovechar esas llantas Maisto que tanto han dado resultado en los deportivos. Sin embargo, el material del chasis (pl�stico) y los vidrios polarizados no ayudan al modelo, pues lo hace verse "bofo", sobre todo compar�ndolo con su competencia en Hotwheels. La pintura sin embargo, muy bien realizada como siempre en la firma de or�gen chino. Es una buena compra pensando que vale exactamente la mitad que el ejemplar de Hotwheels. |
| La versi�n de Maisto del Murci�lago |
| Lamborghini Diablo. Welly |
| Lamborghini Diablo, de Welly |
| Tiene una buena carrocer�a, mucho mejor terminada que los ejemplos de Hotwheels o algunos otros "chinitos" del mercado. Sin embargo, las llantas le quedan muy peque�as. Tuvieron buen tino en pintar el logotipo al frente, como los �ltimos modelos de otras marcas, pero de nada sirve si a la hora de mirar el carrito por todos lados no tiene m�s tampos. Tal vez unos tampos en las luces traseras le hubiesen venido muy bien. Las llantas tal vez valga la pena cambiarlas, ustedes qu� opinan?? |
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| Lamborghini Countach. Maisto |
| Quien haya tenido un poster en los 80s de este auto, sabr� que el esp�ritu del Countach est� perfectamente reflejado en el modelo de Maisto, salvo las llantas gen�ricas traseras, pues inclusive las delanteras se ven preciosas. El problema? La carrocer�a se ensancha de manera impactante y no hay llanta gen�rica que logre llenar el hueco de esas salpicaderas. El modelo est� muy bien reailzado, tiene una suspensi�n excelente para ser Maisto, y el interior, por fin se ve en un modelo de esta marca!! Es uno de los mejores representantes de la marca, salvo esas llantas gen�ricas... |
| Lamborghini Countach, de Maisto |
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| Ferrari 355. Hotwheels |
| Ferrari 355 de Hotwheels. |
| Los fantasiosos en correr con un Ferrari en alguna competencia de larga duraci�n, podr�an aprovechar esta propuesta de Hotwheels, el 355 Challenge, con un agresivo aler�n trasero y unos tampos de competencia hermosos. Este auto viene muy bien como complemento para una parrilla de salida de Lemans de finales de los 90s, pensando en alg�n equipo privado. Ganar�a la carrera? No lo sabemos, o m�s bien no lo creemos, pero seguramente ser�a el favorito de muchos!! |
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| Ferrari 348. Hotwheels |
| Conocido por mucha gente como el "baby" Testarrosa, este peque�o deportivo italiano empez� a romper los esquemas del Ferrari monstruoso, para convertirse en un peque�o y �gil diablillo. Hotwheels presenta este autito con poco detalle, inclusive la cola es casi toda de pl�stico y no da opci�n para mucho detalle. Las llantas gordas y de rines grandes lo hacen verse muy bien, y el hecho de que la escala sea un poco m�s grande de lo normal le confiere una solidez interesante, a�n con el chasis de pl�stico. Hotwheels vende poco este modelo, sin embargo, es agradable a la vista. |
| Ferrari 348, de Hotwheels |
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| Ferrari 365 GTB Daytona. Hotwheels |
| Ferrari 365GTB, Daytona, de Hotwheels. |
| Desarrollado a finales de los 60s, este poderoso coup� est� muy bien realizado por Hotwheels, sabiendo conservar la relaci�n del largo cofre con las llantas de la �poca (de estrella) y las defensas cromadas, que en el modelo son parte del chas�s met�lico. este es uno de los mejores modelos de Hotwheels de su serie regular, ya que no agreg� ning�n tipo de "burrada" mercadot�cnica, como tampos o calcoman�as extras. Un 10 para Hotwheels en este caso, y ojal� continuaran al menos con 2 o 3 modelos por a�o con esta calidad en su serie regular. |
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| Ferrari 308 GTB. Matchbox |
| Salido de un basurero?? No exactamente, pero este Ferrari Matchbox fabricado en Macau seguramente tuvo un tormentoso pasado con alg�n ni�o que no quer�a a la marca del "cavallino", pues los rayones son m�s que evidentes. Este modelo ya hab�a sido comentado anteriormente pero en su versi�n original, de Matchbox by Lesney, en color rojo. El auto es excelente, tiene una carrocer�a de lo mejor, y la l�nea negra lo hace verse muy agresivo y realista. L�stima del estado del auto. Tal vez lo restaure y nuevamente lo presente. Lo hacemos? |
| Ferrari 308 GTB de Matchbox |
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| Lancia Stratos. Hotwheels |
| Lancia Stratos, de Hotwheels. |
| Cuando vi este modelo en el supermercado donde lo adquir�, casi brinco de la emoci�n, pues como si Mattel me hubiese le�do la mente, cuando hab�a aparecido el First Edition de este Lancia en color rojo (sin tampos), pens� que ser�a maravillosa una versi�n para carrera, y miren nada m�s!! Unos tampos excelentes, podr�a participar en la misma carrera de autos hist�ricos que el 355 que mostramos hace un momento. Este lancia tiene una carrocer�a muy buena, y las llantas grandes lo hacen verse un poco peque�o, pero poderoso. |
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| Fiat X1/9. CF |
| Junto con unos toyotas, audis y carritos ochenteros, me lleg� de regalo este Fiat dise�ado por Bertone a principios de los 70s. El autito est� bastante destrozado, inclusive le falta el techo y se sostiene por el "alma" de los cristales pl�sticos, y la puerta est� completamente derruida, y solo se sostiene porque ensambla mal... El carrito es un poco peque�o en escala, y si estuviera en mejor estado general lucir�a muy bien pues est� perfectamente realizada la silueta de Bertone. |
| Fiat X 1/9 de CF, otra marca china m�s... |
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| De Tomaso Pantera. Jet |
| De Tomaso Pantera, de la marca argentina Jet |
| Y hablando de regalos, tengo que mostrar orgullosamente este rar�simo modelo llegado de Argentina y fabricado por Jet. Ellos lo llaman Ford Pantera, pero obviamente es un De Tomaso, aquel auto de mediados de los 70s que tra�a un poderoso motor americano Ford de m�s de 5 litros, pero el dise�o del auto es completamente italiano. El carrito est� muy deteriorado, sin embargo muestra unas buenas l�neas de carrocer�a y un interior un poco fuera de lugar (pl�stico en rojo). Este ser�a un buen proyecto para restaurar y mostrar al final. |
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| De Tomaso Pantera. Welly |
| Para comparar a la versi�n anterior, tenemos este De Tomaso realizado por Welly, al que le vienen mejor las llantas gen�ricas que abucheamos en el Diablo que mostramos al inicio. A este modelo lo que podemos criticar es la falta de detalle en los postes de las ventanas, y tal vez un cambio de color en el spoiler delantero, para hacerlo ver un poco m�s agresivo, pues al estar pintado de un mismo color no tiene mayor contraste. El auto es ligero pero mantiene muy bien la proporci�n de largo/ancho del modelo original. |
| De Tomaso Pantera, de Welly. |
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| AUTOS DE LOS LECTORES |
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| Lamborghini Diablo de Matchbox |
| Lamborghini Diablo de Hotwheels. |
| Lamborghini Diablo. Matchbox |
| Fernando Calder�n (Estado de M�xico) nos env�a estas maravillosas fotos sobre dioramas. El primer carrito es un Lamborghini Diablo de Matchbox, impecable y de caracter�sticas muy especiales pues aunque no pesa como los fabricados por Lesney (ingleses) est� muy bien terminado, tanto en pintura como en acabados en general. Las llantas gen�ricas de Matchbox le vienen muy bien y la foto todav�a lo hace verse mejor. |
| Lamborghini Diablo. Hotwheels |
| Tuve esta versi�n en mi colecci�n, y por mi afici�n enfermiza a los Porsches, decid� cambiarlo por un 959 de Hotwheels con un buen amigo cubano. Este Lambo es de las t�picas burradas de Hotwheels, pues deformaron el modelo para hacerlo parecer m�s "agresivo". Mala �poca aquella pero por suerte la superaron y se sacaron la espina con el nuevo Murcielago, as� que no les reclamaremos mucho a los muchachos de Mattel. |
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| Ferrari Testarrosa del 57 de Hotwheels. |
| Para mucha gente, hablar del Ferari Testarrosa es remitirse siempre al auto de los 80s, criticado por unos y aclamado por otros, aunque los cierto es que se mantuvo como �cono de toda una generaci�n ochentera hablando de superdeportivos. Pero este ferrari que tenemos en la foto es el auto que realmente dio origen al mote Testarrosa, pues las cabezas de los cilindros est�n pintadas en rojo (Testa=cabeza, Rossa=roja. Cabeza roja) y los italianos siempre han tratado de utilizar ciertos elementos del auto para nombrarlo y hacer que el cliente los tenga siempre frescos en la mente. El carrito es hermoso, las llantas ser�a lo �nico que yo cambiar�a, pero est� precioso. |
| Abril 2004 |
| Por Artemio Abrego |
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