10 สุดยอดเส้นทางอันเร้าใจของ รถเมล์ ขสมก.

....เพื่อนส่งมาให้อ่านค่ะ อ่านแล้วจี้ดีอ่ะค่ะ ลองอ่านดูกันนะคะ ปอ. 10 (พระประแดง-รังสิต) รถเมล สายที่ "หยิ่ง" ที่สุดในประเทศไทย คาดว่าคนขับทั้งหลายคงเป็นคนรวยแอบมาขับรถเล่น แก้เซ็งไปวันๆไม่ง้อผู้โดยสาร ยิ่งรถตัวเองโล่งเท่าไรยิ่งชอบ ไม่จอดป้ายรับผู้โดยสาร ต่อให้โบกจนมือหัก มีวิธีป้องกันผู้โดยสารจะแอบขึ้น โดยการแอบไปจอดเลยป้ายไกลๆเพื่อให้ผู้โดยสารลง แล้วรีบชิ่งทันที ต่อให้คนจะขึ้นมันวิ่งไปถึงประตูแล้วก็เหอะ แถมเป็นรถหายากนานๆมาสักคนนึง ถ้าพลาดแล้วละก็ ไปสั่งก๋วยเตี๋ยวกินรอคันต่อไปได้เลย ...

สาย 8 (ปากคลองตลาด-แฮปปี้แลนด์) รถเมล์สายที่ซิ่งเร็วที่สุดในประเทศ คาดว่าคนขับส่วนใหญ่จะเป็นพวกนักแข่งรถมือสมัครเล่น ที่ตกงานหรือสอบตกจาก
การ Turn Pro เลยหันเหชีวิตมาขับรถเมล์แทน แต่มองหน้าแล้วนึกว่าเพิ่งหนีออกมาจากคุก ขอแนะนำสำหรับผู้โดยสารหน้าใหม่ว่า อย่านั่งเบาะหน้า (ยาวๆ) เด็ดขาด หัวคุณอาจโขก หรือ พุ่งชนกระจกหน้ารถได้ พึงจับราวให้มั่นก้าวขึ้น-ลงให้ไว เวลาคนโบกให้จอดมันไม่ค่อยจอดตรงที่คนยืนคอย มันจะวิ่งเลยไปให้คนวิ่งตาม พอคนที่วิ่งเร็วที่สุดตามไปถึงแล้วก้าวขาจะขึ้นไปมันจะกระตุกรถทีนึง บังเอิญว่าคนโดยสารกระโดดขึ้นไปได้ มันจะกระชากรถอีก
ที ให้หน้าคะมำไปข้างหน้า แล้วคนขับมันจะหันมามองอย่างสะใจ แล้วกระตุกรถไปเรื่อยๆ ให้คนโดยสารคนต่อไปได้รู้รสชาติอย่างทั่วถึง ทีนี้อีตอนขาลง ผู้โดยสารกดกริ่งครั้งแรก มันยังวิ่งตะบึงอย่างเมามัน ผู้โดยสารกดกริ่งอีกมันจะตะคอกว่า กดครั้งเดียว..รู้แล้ว.. เดี๋ยว(เซ็นเซอร์)ไม่จอดซะนี่ แล้วเบรคอย่างแรง ผู้โดยสารทั้งคันต่างพากันหาหลักจับยึด บ้างที่จับไม่ทันก็หน้าคะมำ คว่ำเค้เก้ รถยังไม่จอดสนิทดี กระเป๋า (ซึ่งหน้าเหี้ยมพอกัน) มันจะรีบบอก ลงเร็วๆลงเร็วๆ ผู้โดยสารคนต่อไปเพิ่งก้าวขาซ้ายลงไป คนขับมันจะ กระชากรถไปเรื่อยๆ ใครลงทันก็โชคดีไปใครไม่ทันก็หน้าจ๋อยยอมรับสภาพไปลงป้ายหน้าเอา

ปอ. 6 (พระประแดง-ปากเกร็ด) รถเมล์สายที่วิ่งยาวที่สุด เริ่มต้นสายจาก จังหวัดสมุทรปราการ พาเที่ยวชมรอบเมืองกรุงเทพฯ อาทิเช่น พระปรางค์วัดอรุณฯ สะพานพุทธฯ วัดโพธ์-ท่าเตียน ท่าช้าง ท่าพระจันทร์ สนามหลวง วัดพระแก้ว ฯลฯ ไปจนสิ้นสุดสายที่ จังหวัดนนทบุรีด้วยแพ็คเกจราคาสุดประหยัด (สมุทรปราการ-กรุงเทพฯ-นนทบุรี) เพียง 16 บาทตลอดการเดินทาง (กรุณานำอาหารมาเอง) เหมาะกับพาคนแก่และเด็กเดินทางเล่น เพราะจำกัดความเร็วเพียง
40 กม./ชม.ปลอดภัยแน่ๆสนใจ ติดต่อ ขสมก. ทัวร์ได้ 5.30 ถึง 21.00 น.ปล. เนื่องจาก เราใช้ Air ระบบ Hottest First ป้องกัน ผู้โดยสารหนาวจนแข็งตาย ไม่จำเป็นต้องเตรียมเสื้อหนาวมาแต่ประการใด

ปอ.4 ซึ่งผมว่าเป็นรถที่แน่นสุดในประเทศไทยแล้วมั้ง ทุกๆวัน เราต้องพบนักห้อยโหนกายกรรมออกมาจากตัวรถ จนหวาดเสียวว่า จะเกิดอันตรายกับเขาเหล่านั้นหรือเปล่ากระเป๋ารถเมล์ทุกคนได้รับการอบรม ให้พูดเหมือนกันคือ "ขึ้นบนมาหน่อยสิค่ะ" เดินหน้าชิดในหน่อย คนหน้าคนหลังช่วยเดินหน่อยสิค่ะ บางทีก็ไม่เคยดูเลยว่าสภาพในรถเป็นไง ประมาณว่าโดน โปรแกรมให้พูดยังไงก็พูดตาม โดนกระเป๋ารถถามว่า..ให้ชิดในหน่อย..ที่ข้างๆจะเอาไว้เตะตระกร้อเหรอ ? ป้าก็ตอบไปว่าเอาลูก(ตะกร้อ)มาให้เดะ! จะเตะให้ดูบางคนเกาะไปด้วยมือเดียวเท้าเดียวเท่านั้น เก่งเจงๆ วันไหนโชคดีขึ้นได้ จะไปถึง office ในสภาพหัวเหอเสื้อผ้ายับเยินจนเพี่อนมันเคยทักว่าไปโดนข่มขืนมาเหรอ ?

113 (มีนบุรี-หัวลำโพง) รถสภาพโทรมชะมัด ประตูปิดไม่ได้ซักกะคันในชั่วโมงเร่งด่วนคนอัดแน่นยังกะปลากระป๋อง แถมไม่ชอบจอดรับคนขึ้นด้วยขากลับจากหัวลำโพง แทนที่จะวิ่งเข้าพญาไทมันดันมุดซอยบ้าอะไรไม่รู้ไปโผล่บรรทัดทอง คนที่รอขึ้นตรงสามย่านก็คอยไป
เถอะ ชาตินึงกว่าจะโผล่มาทางพญาไทซักคัน

ปอ.1 วิ่งมีนบุรี ผ่านหน้าราม ผ่านพระโขนง สุขุมวิท ผ่านสยาม แล้วก็ไปปากคลอง ด้วยความที่จากหน้ารามวิ่งไปสุขุมวิทมีสายเดียว(แต่ก่อนมี 40 ด้วย แต่เดี๋ยวนี้มันไม่ผ่านรามแล้วไอ้40)ทำให้คนแน่นมากถึงมากกว่าแน่นที่สุดแน่น จนเวลาขึนนี่กอดคนข้างๆได้สบายมากยิ่งวันเสาร์ หรือวันธรรมดาตอนชม.เร่งด่วนนะฮึ่ม อย่าฝันเลยจะได้นั่งแต่พอถึงสุขุมวิท24 (เอมโพเรียม-สวนเบญฯ)คนลงเกือบหมดรถเลย

สาย 33 (ปทุมธานี - สนามหลวง) ที่จริงน่าจะเปลื่อนเป็น นรก - อเวจี ดีกว่าครับ เร็วสุดๆๆๆๆๆเคยนั่งช่วงเช้า 6 โมง จากปากเกร็ด ถึงสนามหลวง 25 นาที ตื่นไปเรียนไม่เคยนั่งหลับบนรถสายนี้เลยครับ เพราะเคยมีคนนั่งหลับแล้วรถเข้าโค้งหน้าวัดสร้อยทองไม่รู้ว่าเจ้าที่แรงหรือเหตุอันใดชายผู้นั้นได้กระเด็นตกจากเบาะมาอยู่ที่พื้นรถโดยไม่รู้ตัว แต่สามารถกลับขึ้นไปนั่งหลับต่อเหมือน ไม่มีอะไรเกิดขึ้น เคยขึ้นสะพานแล้วลอยตัวอยู่ ประมาณ 3 วินาที พอตกลงมากระจกข้างๆ เราร้าวหมดทั้งแผ่นนึกว่า มอเตอร์ครอส เด็กและสตรีมีครรภ์ไม่ขอแนะนำครับ คนในรถนั่งมองหน้ากันแบบ สงสัยว่าตูจะมีชีวิตรอดมั้ยนี่

ปอ.356 ครับ (ปากเกร็ด-รังสิต) ถ้าคิดจะทำหนังย้อนยุคสัก 30 ปี แน่ะนำให้ใช้ประกอบฉากได้ ความเร็วไม่เกิน 40 กม. ขับไม่เกินเกียร์ 3 วิ่งจากปากเกร็ด-หลักสี่ ใช้เวลาเกือบชั่วโมง แม้ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วนเวลาเย็นรับสาวโรงงานกลับบ้าน จะจอดรอกันหน้าโรงงานเหมือนประหนึ่งเป็นอู่รถ แถมซ้อนกัน 3 คันอีกต่างหาก จากสภาพรถไม่น่าเชื่อว่าจะเคลื่อนที่ไปถึง ม.ธรรมศาสตร์รังสิตได้ เคยเสียกลางทางคนขับบอกให้ช่วยเข็นหน่อย

สาย 57 (ตลิ่งชัน-คลองสาน) เนื่องจากสายนี้ต้องผ่านสถานที่หลายแห่ง ซึ่งเป็นที่เก่ามีประวัติและมีอุบัติเหตเคยเกิดขึ้น เช่นเมื่อผ่านโพธิ์สามต้น คนขับจะถูกผีมอเตอร์ไซค์วินเข้าสิง ซอกเล็กซอกน้อยพี่แกจะมุด เบียด ปาด แซงซ้าย เป็นที่หวาดเสียวครั้นออกถนนปิ่นเกล้า-นครชัยศรี จะถูกผีรถบรรทุกเมายาบ้าเข้าสิง แข่งกันไล่บี้ชนิดไม่กลัวอุบัติเหตุจะจอดก็ตอนชนท้ายกับรถเก๋งหรือรถพังจ้ะ และเคยไหม ขึ้นไปนั่งบนรถแล้วมองเห็นล้อวิ่ง
อยู่ เพราะใต้ท้องรถมันทะลุ

สาย ปอ.126 คันนี้ สนับสนุนโดย the mall เพราะวิ่งผ่าน เดอะมอลล์ ถึง 3 แห่ง คือ ตั้งแต่ งามวงศ์วาน บางกะปิ แล้วก้อ รามคำแหงส่วนสปอนเซอร์อีกราย คาดว่าจะเป็นเมเจอร์ ซีเนเพล็กซ์ ตอนนี้ ผ่าน 2 เมเจอร์ คือ เมเจอร์ ราม กะ รัชโยธิน แล้วก้ออีกนิดนึงจะผ่านเมเจอร์เอกมัย โชคดีที่มาทะลุตรงพระโขนง

ปอ. 157 ( ปอ.32 เดิม) บางปะกอก - หมอชิต เราคิดว่าเป็นรถเมล์สายที่ผ่านหน้าโรงพยาบาลมากที่สุดเลยก็ว่าได้ ทั้งศิริราช รามา พระมงกุฎ ราชวิถี เด็ก ศูนย์วิจัยมะเร็ง โรคปอด เปาโล และอีกมากมายที่จำไม่ค่อยจะได้

ปล. รู้จักรถเมล์สายไหนอีกไหมคะ ที่บริการเร้าใจ สไตล์นี้บ้าง ???