La Generación Panameña:

Marie Guillaume "William" de Roux Blondel de Neron, nacido el 11 de enero de 1837, llegó a Panamá con sus hermanos, Marie Antoine (Antonio) y Marie Auguste Blondel (Augusto). Educado en jamaica en un colegio inglés, preservo siempre su identidad francesa, su gran orgullo.

No contaba todavía 20 años al arribar al istmo, y era un joven delgado, rubio de facciones muy finas y profundos ojos azules. De personalidad muy segura y firme, dotado de una gran inteligencia, muy pronto demostró su habilidad para el comercio en el que llego a hacer una considerable fortuna.

En Panamá se relacionó con la selecta colonia francesa y las familias criollas notables, así conoció a la que sería su esposa, Carmen García de Paredes (1842-1890), hija de José María García de Paredes Jiménez  y Dolores de la Barrera y Urriola.

 El 17 de marzo de  1860 a las 5 de la tarde en ceremonia civil realizada en caa de la desposada, William y Carmen unían sus vidas. Dos días después se oficiaba en la Iglesia Catedral de Panamá la ceremonia religiosa que le daría carácter sacramental a la unión.

Con su matrimonio comenzó William la década que sentaría las bases de su prosperidad económica y exaltación social; sería también la época en que nacieron casi todos sus hijos y que se fortaleció la estructura familiar. Los hijos de la pareja fueron diez: Eleonor, Guillermo, Antonio, Ivanhoe, Gustavo, Rodolfo, Carmen, Beatríz, Luis y Julia.

La casa de Importación-exportación de William llegaría a ser una de las mas destacadas y prosperas de Panamá.

En 1866 William decidió visitar la tierra de sus ancestros y se embarco rumbo a El Havre desde donde se desplazo luego hacia Paris, visito Languedoc y se preocupo por obtener copias notariales de registros de antiguos escritos relacionados con los viejos de Roux; visito parientes lejanos y solicito al director de los Archivos de la Nobleza de Francia, la elaboración del libro genealógico de la familia, sobre la base de credenciales originales que desde vieja data estaban protocolizadas en los Archivos y documentos familiares privados.

Este mismo año le fue remitida desde el Ministerio de Estado de Madrid comunicación notificándole  su nombramiento mediante Decreto como CABALLERO de la real y distinguida Orden de CARLOS TERCERO. En  1869, su majestad el Emperador de Francia, acordó darle a William de Roux  "l' autorization d'accepter et de porter la dècoration de CHEVALIER de l'Ordre de CHARLES III , conferée par le Gouvernement Espagnol"

A mediados de 1871 visito Jamaica con el propósito de ver a sus hermanas, posiblemente al fallecimiento de su madre.

En 1873 Su Santidad Pio IX lo hizo CABALLERO de la Orden de SAN GREGORIO MAGNO.

Según tradiciones orales, la Orden ISABEL LA CATOLICA, otorgada a William en 1877 por el rey de España, le fue concedida por el Gobierno Español en consideración a su contribución al aprovisionamiento de las tropas que luchaban contra los próceres Carlos Manuel de Céspedes, Máximo Gómez y Vicente García, alzados en armas en favor de la independencia de Cuba.

Los últimos años de la década de 1870 estuvieron marcados por la expectativa de la construcción de un canal interoceánico por el Istmo de Panamá. Lucien Napoleón Bonaparte Wyse, por encargo de la Societé Civil, exploró el istmo en 1876 y 1878 con una comisión técnica de la que formaba parte el panameño Pedro José Sosa. El Congreso colombiano aprobó los planos de Wyse , pero este prefirió traspasar la concesión, que le fue otorgada a la Compagnie Universelle du Canal Interocéanique de Panamá que presidía el Conde Ferdinand de Lesseps (1805-1894) quien venia de construir el Canal de Suez. El 1° de enero de 1880 se iniciaron oficialmente los trabajos de la Compañía Francesa ante el entusiasmo y la alegría de todo el pueblo panameño que veía con esperanza la realización de un sueño largamente esperado.

William de Roux no alcanzo a ver el inició de las obras del Canal pues falleció el 16 de febrero de 1879, contando 42 años.

La presencia de la compañía francesa del canal realzó la posición de las familias francesas radicadas en Panamá, por otro lado la economía del país se activo notoriamente, tal como paso en la época del ferrocarril. Los hijos varones de William -a excepción de Luís y Gustavo- se beneficiaron con la presencia francesa, vinculándose a empleos importantes dentro de la estructura administrativa de la Compañía.

La compañía francesa fracasó en su intento, abatida por la fiebre amarilla, los inviernos inclementes y la insistencia de construir un canal a nivel. Los trabajos se suspendieron en 1887 y la compañía se liquido en medio de un gran escándalo en el que se vieron envueltos miembros del gabinete francés, la aristocracia, el propio Lesseps y su hijo Charles.

La quiebra del Canal sumergió a Panamá en una época de letargo que duro quince años hasta que el gobierno americano decidió comprar los bienes y derechos para la construcción de esta vía.