1951 Meister M55J

 

 

 

Auf dieser website stelle ich Euch meine 1951er MEISTER M55J mit JLO (ILO) MG125E Zweitakt-Motor und deren wichtigste Daten vor.

 

Ich freue mich über jeden Kontakt mit Gleichgesinnten, egal ob er oder sie(?) nun eine MEISTER besitzt oder ein anderes "JLO"-Motorrad. "Newcomer" sind ebenso willkommen wie "alte Hasen" (von denen kann man nämlich viel lernen...) !

 

Mit bestem Gruß

 

Euer Meisterschrauber

 

Rainer Häusgen

Martinstr. 67

D-42655 Solingen

Tel.+49(0)212-6459459, [email protected]

 

 

 

Mein Meistermädchen,

kurz nachdem sie sich im Mai 2004 in die Garage

meines 59er Buicks eingeschlichen hatte...

Glück gehabt... sie vertragen sich gut miteinander !

 

 

 

 

 

 

 

Auffällig ist die Doppelport-Auspuffanlage des 123ccm / 5,4 PS Nasenkolben bzw. 6 PS Flachkolben - JLO-Motors mit Umkehrspülung und die neue Teleskop- anstelle der alten Trapez-Federgabel ..... das war Anfang der Fünfziger ganz schwer in Mode......

 

...und sah nach "richtig großem Motorrad" aus...

 

Die volle Leistung von 6 PS liegt bei 5000 U/min an und damit rennt das Mädchen immerhin 75 bis 80 km/h ....

je nach Körperhaltung des Fahrers....  ;-)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die MEISTER Fahrradwerke in Bielefeld haben dieses Konfektionsmotorrad von 1949 bis 1954 gebaut und handelsübliche Komponenten dafür verwendet, wie z.B.: 123ccm JLO-Motor mit 52mm Bohrung und 58mm Hub aus Hamburg-Pinneberg, BING 1/17/1 oder /12 Vergaser mit 23mm motorseitigem Einlaß, 80er Haupt- und 35er Leerlaufdüse und 25mm ölgetränktem Schieberluftfilter, NORIS MLZ 6-35/45 Lima und Scheinwerfer mit VDO-Tacho, PRÄNAFA Trommel- Bremsnaben aus Solingen-Gräfrath, MAGURA Griffe & Armaturen, PAGUSA Schwingfedersattel, BOSCH W175T Zündkerze, usw.  Die 3.00 x 19" Chrom-Speichenräder drehen sich vorn in einer TIGER-Teleskop-Federgabel und hinten ungefedert in dem selbstgefertigten Starrahmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

Außer der M55J mit 123ccm gab es ab 1949 noch eine M53J mit 118ccm/3,3 PS, eine M59J mit 174ccm/7,5 PS und eine M61J mit 197ccm/11 PS , jeweils mit JLO-Zweitakt-Motoren. Die M47S/M48S, M49S/98ccm, M57S/147ccm und M58S/174ccm hatten Fichtel & Sachs Zweitakter.

 

Ich suche noch dringend MEISTER Werksunterlagen, Original-Prospekte, Werbungen, Bedienungsanleitungen, Fotos, etc. !!!

Meine Links :

Nochmal die 51er Meister ! Mit anderen Links, auch zum Buick !


Das erste und einzige MEISTER - MOTORRAD Forum im web !!!


Meine vorläufige BUICK-(ray)-Seite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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