Motor Alcatra 3

TESTE ESTÁTICO #1


Relatório Teste estático do Motor Alcatra 3 

O objetivo deste teste foram
Verificar a eficiencia do desing(Desempenho Real / Desempenho Projetado )do motor Alcatra 3
Verificar o novo design da bancada de testes Alcatra B.
Testar o novo sistema de ignicao a distancia Alcatra GoPower
Testar o novo metodo de ignicao.

Equipamentos.

- Motor Foguete Alcatra 3
- Dinamômetro hidráulico Alcatra B
- Ignitor de PN+Al

- 2 Câmeras Digitais ( os filmes estao indisponíveis por limitações do servidor )
- Barreira de Proteção para a câmera.
- Bateria de Alta Capacidade ( 12 v / 40A)
- Fios Jacaré Jacaré
- Sistema de Ignicao a distancia Alcatra GoPower

 Procedimentos Pré Ignição
1) Metodos de Preparo do grao.
Os graos propelentes foram "pintados" nas pontas com o pó de ignicao, e um pouco deste po foi salpicado no core dos graos.
2) O sistema de ignicao foi testado, e teve resultado positivo. Entao a chave foi mudada de teste para Armado.
3) O motor foi montado na bancada o ignitor foi posto dentro do motor, e se deu inicio a contagem.
* fotos abaixo

 Relatório de campo
    O ignitor funcionou melhor do que o esperado, e o funcionamento pleno do motor foguete se deu a menos de 1 seg apos a ignição. Aparentemente houve vazamento no bulkhead, que corroeu o apoio da bancada de testes.
    A câmera não sofreu danos, e filmou muito bem o manometro. A segunda camera filmou a 30 metros de distancia todo o processo.
   
 Analise do Filme
    Uma melhor verificação do filme com o programa VirtuaDub, no permitiu notar 3 coisas:
1 ) A camera filmou muito bem o manometro, e apartir de sua leitura foi possivel verificar o desempenho do motor, e foi possivel ler medidas, com o auxilio do programa VirtuaDub, em intervalos de 0,04 seg., o que permitiu uma analise bem prescisa que resultou no seguinte grafico.


Como se pode ver no grafico o motor provalvemente iria funcionar como esperado, a nao ser pelo vazamento do bulkhead.


 Analise do motor pos-queima
O motor apos a queima apresentou sinais de vazamentos no bulkhead, o que foi evidenciado pelo grafico.

Conclusão

Este teste compriu 3 dos 4 objetivos, verificar o funcionamento da bancada, do ignitor e da camera.
Entretanto um segundo teste com este motor sera feito para avaliar seu desempenho real, assim que um bulkhead melhor for feito.


Andre Alexandre

Alcatra Propulsores Balísticos

Vitória 15 de Marco de 2004

 

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