Sistema de Ignicao a distancia
Alcatra GoPower!

    DESCRICAO:

• Com o aumento dos motores, foi crescendo tambem a preocupacao com a seguranca de se acionar os foguetes a meros 20m de distancia. Tendo em vista que uma distancia maior deveria ser mantida entre o acionador e o motor/foguete. Para isso a 1a opcao que nos veio em mente foi o uso de um radiocontrole. Entretanto, alem da construcao de tal sistema nao ser tao simples, havia o risco de ignicao acidental, devido a ruidos de radio na atmosfera. Para evitar isso seria mais dificil ainda. Portanto foi adotado uma solucao engenhosa, que propunha o uso de reles, transistores e cabos. Todos componentes baratos.
• Mas ja havia um problema conhecido nosso: como transferir alta corrente por fios longos?para isso deve-se usar fios com bitolas largas, porem esses sao caros e de dificil manuseio (sao duros).
• Tal sistema entao foi deixado de lado, ate que Wanderly nos ensinou alguns conceitos de eletronica, como o uso de transistores para comutacao (acionamento) de circuitos, e tais dispositivos podem funcionar como interruptores eletronicos desde que uma corrente relativamente pequena ( na ordem de alguns micro amperes) sejam aplicados em suas bases. Com isso estava resolvido o problema dos fios, eles nao mais prescisariam ser de grandes bitolas, ja que a corrente que passaria por eles seria minima, e sua resistencia despresivel quando comparadas aos resistores que limitavam a corrente ( na ordem de 5600 Ohms ). Com calculos preliminares foi possivel prever o uso de fios finos (1mm de bitola ou menos ) de mais de 100 metros de comprimento sem problemas!!!

    LISTA DE MATERIAIS

• 1 transistor BD557, ou similar
• 1 rele Metaltex AE1RC1, ou qualquer outro de 6v, que possa trabalhar com uma boa corrente.
• 1 diodo 1N914
• 1 resistor de 5,6K Ohms ou 5K6
• 2 resistores de 680 Ohms
• 1 resistor de 1K
• 3 LEDs , 1 verde, 1 vermelho e o outro amarelo.
• 1 Chave de duas posicoes ( aquelas que eum pininho que vai para cima e para baixo e tem 3 perninhas )
• 1 chave de liga e desliga
• 1 Push-Buttons NA (normalmente aberto)
• 50 m (ou mais) de fio flexivel ( sao mais dificeis de partir )
• 1 Bateria de 9v, de preferencia Alcalina ou recarregavel
• 1 Bateria de alta corrente, tipo baterias de carro ou moto, ou ate mesmo um par de baterias de 9V
• 1 sockete de bateria de 9V
• 3 conectores do tipo jack ( aqueles que vc ve em eliminadores de pilhas )

    ESQUEMA:

 

FUNCIONAMENTO:

O circuito funciona da seguinte forma:

Assim que ligado o led verde ilumina-se indicando que o circuito esta ligado. Com o a chave de seguranca na posicao TESTE e a alimentacao secundaria ( a de alta corrente ) ligada, se o botao Ignicao! for precionado o led vermelho deve acender, indicando funcionamento correto do circuito, feito isso a continuidade do ignitor etestada via PBt 1 (Teste do Ignitor), se o ignitor estiver bom o led amarelo deve acender. Apos isso a chave de seguranca e colocada na posicao ARMADO os participantes vao para uma distancia segura do motor/foguete, e um deles levando consigo o botao de IGNICAO. Einiciada a contagem regressiva e dada a ignicao.

OBS: As partes marcadas em azul devem ser feitas com fio e nao com trilhas, pois estas nao aguentam alta corrente.

Como funciona a eletronica interna?

A parte dos leds, ebem simples, como pode-se ver a unica coisa que eles tem e um resistor em serie, para limitar a corrente afim de que os leds nao queimem;
A parte de comutacao ( acionamento ) funciona da seguinte maneira:

O transistor quanto o botao de ignicao esta aberto esta em corte, ou seja nao conduz nenhuma corrente, entretanto quando uma pequena corrente e aplicada em sua base, ele deixa passar uma corrente bem maior ( esta eh dada pelo valor da corrente de base multiplicada pelo ganho do transistor ), que e suficiente para acionar o rele, que por sua vez liga a bateria diretamente no ignitor, ou no led vermelho. Ja o diodo 1N914 serve para proteger o transistor no momento do desligamento do rele, uma vez que esse tipo de componente gera uma tensao que pode danificar o transitor.

Porque nao usar o transistor logo no ignitor?
Simples, pq neste caso seria nescessario um transistor de alta potencia (grande e caro) montado em um bom (e grande) dissipador de calor.

SUGESTAO TRILHAS

OBS: Note que as trilhas laranjas devem ser feitas com fio, ou seja um pequeno fio deve ligar seus pontos, ou ser soldado em cima dela. Caso contrario as trilhas irao partir devido a alta corrente. A placa tem 75x45 mm.
Sugere-se que a placa junto com a bateria de 9v seja montada em uma caixinha com tampa, para protege-la dos residuos provenientes do motor, ja que esta fica bem proxima dele ( +- 1m )

COMO "LER" OS COMPONENTES ELETRONICOS:

TRANSISTORES : No diagrama abaixo a figura a direita representa o transistor em um esquema eletronico, ja a da esquerda ecomo ele e na vida real, com os respectivos pinos aonde B-Base, C-Coletor, E-Emissor

RESISTORES: Elementos muito comuns em circuitos eletronicos, os resistores servem para controlar a passagem da corrente eletrica. Abaixo temos um exemplo de um resistor de 470 Ohms e tambem uma tabela para identificar outros resistores.
470 Ohms  

Vamos pelo exemplo acima: 1 Faixa - Amarelo, portanto o primeiro numero e 4
                                          2 Faixa - Violeta, portanto o segundo numero e 7
                                          3 Faixa - Marrom, "x10", portanto multiplicamos os números da 1 e 2 faixa por 10, o que nos da 470 Ohms
                                          4 Faixa - Prata, 10%, isso quer dizer que podemos ter uma variação de 10% no valor da resistência.

DIODO: Deve ser ligado com o lado do 'risquinho' da maneira que indicado em 'sugestao de trilhas'

LED: Light Emmitin Diode, estes componentes se comportam como um diodo comum, porem tem a capacidade de emitir luz quando percorridos por uma pequena corrente. Seus pinos devem ser ligados na seguinte maneira:

Note que o lado chanfrado, ou o da perninha menor, que deve ser ligado no polo negativo.

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