Lại chuyện xe máy

Về bài "Giao thông Hà Nội quá tải vì xe máy", báo An Ninh Thủ Đô, 11/01/2001.

Không biết làm sao mà các báo lại thi nhau hò reo để khuyên Chính phủ cấm nhập xe máy. Lại có một lãnh đạo của thành phố ngang nhiên phát biểu trước cuộc họp UBND có quay Tivi đàng hoàng "Nếu không cấm nhập xe máy thì không thể tránh được nạn kẹt xe". Tôi có mấy suy nghĩ như sau:

Giả sử ông hàng xóm nhà bạn làm trưởng thôn hô hào nhân dân đóng góp để làm đường nhựa vào tận thôn. Nhờ chấm mút từ đó mà ông mua được xe máy và cả ô tô cho mình, bèn ra lệnh cấm cả thôn không ai được mua ô tô và xe máy dể zành đường cái cho ông đi khỏi tắc. Liệu bạn có chịu nổi sự bất công đó không? Chắc cả thôn sẽ họp nhau lại mà mời ông đó về nghỉ hưu để khỏi phải đi lại gây tắc đường.

Nước ta đang mon men trên con đường hội nhập. Nào là lộ trình AFTA, nào là Miazawa, lại còn WTO nữa. Thế mà lãnh đạo lại định zuy trì biện pháp phi thuế quan hoặc thuế suất ưu đãi thì làm sao mà hội nhập được.

Hơn thế nữa, mỗi chiếc xe máy nhập khẩu thì ngân sách Nhà nước được 40-60% tiền thuế nhập khẩu. Ví dụ một chiếc Dream Thái phải nộp hơn 10 triệu VND tiền thuế. Ngoài ra còn VAT, trước bạ, thuế xăng dầu, v.v. Cứ tiền đó mà mở mang đường xá thì chắc cũng không đến nỗi tắc.