Reparar espejo retrovisor
 

www.geocities.ws/danielperez    www.qsl.net/lw1ecp   Ing. Daniel Pérez    LW1ECP   

fb: Daniel Ricardo Perez Alonso    contacto: danyperez1{arrroba}yahoo.com.ar

 

Mi Chevrolet Corsa como muchos otros autos tienen un sistema en los espejos retrovisores externos que ante un golpe se desarticulan sin romperse. Bueno, una vez se rompió la patita indicada. Inútil pegarla al resto de bisagra, la unión recibiría demasiado esfuerzo para la poca sección del pegado. La solución fue agregar una prótesis, un cañito de cobre para gas. Como bisagra se usó el capuchón de un remache pop.

 

 

Esto lo tengo de hace años. Sospecho que si vuelve a recibir un abuso se romperá en otro lado, por la dureza del caño metálico.

Hace poco le tocó al compañero. Esta vez opté por un caño plástico suave sacado de un sifón. Dext=6,3 Dint=4,6. Adjunto foto del sifón porque muchos tienen un caño mucho más ancho. La parte no embutida se calentó, se aplastó con una pinza, y se perforó con un alambre caliente. Se pasó un alambre por ambos como bisagra. Es mucho más fino que los agujeros por donde pasa pero el "baile" no molesta.

 

 

Cuando lo voy a armar, accidentalmente rompo este travesaño de la capucha. También es un lugar donde es demasiado pedirle a cualquier adhesivo, así que lo pegué sólo para recuperar la forma, y luego intenté atravesar ambas piezas con una mecha de 0,75mm para luego pasar un nervio metálico. Imposible! El plástico es demasiado fino. Además es de esos plásticos que se funden con la fricción de la mecha, cubriéndola de plástico fundido. Pero eso me dio una idea: hundir una aguja calentándola con el soldador. Tras lograrlo la superficie del plástico parecía una ciudad bombardeada. Se alisó con un hierro caliente y quedó un aspecto aceptable. Eso sí, hay que cortar las agujas a la medida antes de hundirlas, porque después me di cuenta que es imposible recortarlas con la amoladora.

 

 

 

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