La Improbable Historia del Auto Eléctrico
 

www.geocities.ws/danielperez    www.qsl.net/lw1ecp   Ing. Daniel Pérez    LW1ECP   

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Agosto 2018

El auto eléctrico se va imponiendo a medida que avanza la tecnología de lograr baterías con más capacidad en menor volumen. Ya hay países que fijaron fecha límite para la fabricación de autos a combustión.

Sin embargo, los eléctricos ya han convivido con nosotros por mucho más tiempo de lo que se cree. Disimuladamente. Sólo pueden ser delatados por algunas inscripciones en su exterior.

El pionero fue este Mercedes Benz. Lógicamente, por ser un desarrollo alemán, cabía esperar que funcionase con 220V.

Claro, eso fue en los años 60. Pero como todos sabemos, a mediados de los 90 Europa continental unificó con el Reino Unido (que tenía 240V) en una tensión de red de 230V. La Mercedes adaptó su diseño concordantemente:

Este obviamente es un eléctrico con tecnología yanki:

Todos estos diseños tenían un serio inconveniente fundamental: la autonomía estaba limitada por la cantidad de cable que pudieran desenrollar hasta el enchufe más cercano. Fue entonces que aparecieron los modelos de baja tensión. Cualquier técnico electrónico le podrá explicar que este es un modelo "compatible con TTL":

Este motor se supone que trabaja con lógica CMOS:

Y este otro... no sabemos, pero refleja lo que el dueño tiene en la cabeza:

La miniaturización está llegando a límites insospechados. Este funciona con pilas chicas:

Todos sabemos la rivalidad que había entre Edison y Tesla, proponentes de los sistemas eléctricos de corriente continua y alterna respectivamente. Y que muchas ideas revolucionarias de Tesla fueron acaparadas por el FBI. Pero finalmente se están develando muchos de sus fantásticos inventos. Este auto es posible gracias a que Tesla había ideado la batería de AC (alternating current):

Qué??? Que no existen las baterías de AC? Pasamos al lado de ellas y casi nos muerden, acá tiene un ejemplo!!!