Maestría en
Gerencia de las Finanzas y de los Negocios
Análisis e Interpretación de las Organizaciones
Trabajo 1
Autor: Daisy Medina
1.- Descripción de la Industria de Transporte Marítimo
El objetivo de esta investigación es aplicar la metodología del Balance
Scorecard en una empresa de transporte marítimo de hidrocarburos, la cual se
encuentra desarrollando actualmente una estrategia de expansión de operaciones.
1.- Descripción de la Industria de Transporte Marítimo
Una compañía naviera es una entidad económica que se dedica
a la operación comercial de buques mercantes. La creciente utilización de los
productos derivados del petróleo, en particular los combustibles, lubricantes y
posteriormente los productos de la industria petroquímica han provocado un
enorme desarrollo del tráfico marítimo de petróleo crudo y sus derivados,
generando una creciente demanda para este tipo de servicio. Este importante
desarrollo ha llevado a la construcción de buques de distintos tipos, de
acuerdo con los productos que transportan:
“VLCC (Very
Large Crude Carrier), con una capacidad de más de 200.000 toneladas
ULCC (Ultra
Large Crude Carrier), con una capacidad de más de 300.000 toneladas
Suezmax, que indica navíos que pueden
transitar por el Canal de Suez con una capacidad de entre 125.000 y 200.000
toneladas
Aframax, derivada de
Panamax que indica navíos que pueden transitar por el canal de Panamá con una capacidad de entre 50.000 y 79.000 toneladas” (1).
En el ámbito
internacional existen normas y leyes que afectan este tipo de empresas y que deben cumplir a los fines de
proteger la vida humana, marina y conservar el medio ambiente, entre las que
figuran: OMI (Organización Marítima Internacional), ISM Code (Código
Internacional de Gestión de Seguridad), MARPOL (Convención Internacional para
2.- Descripción de la Empresa
Alternativa Naviera, C.A. (Alnaca) fue fundada el 15 de enero
de 1991, con una inversión inicial de cuatro buques, su actividad comercial
consiste en transportar petróleo y sus derivados desde los puertos productores
de hidrocarburos de la industria petrolera, tanto para clientes de cabotaje
(nacional) como en el ámbito internacional. Sus operaciones se clasifican en
cuatro grandes unidades que se corresponden con los transportes de crudos,
asfalto, gases licuados y lubricantes; para ello cuenta con una flota de 8
tanqueros. Mantiene sus actividades dentro del marco de las regulaciones internacionales
que rigen las materias de seguridad y medio ambiente, atendiendo a estrictos criterios de seguridad y confiabilidad, velando
porque en todas sus
actividades prevalezca la necesidad de proteger la seguridad de sus
trabajadores y de otras personas involucradas en sus operaciones. Para la gestión operacional de los
buques dispone de un recurso humano abordo conformado por oficiales de la
marina mercante y marinos. El personal que se encuentra en tierra está
constituido por trabajadores entrenados
para desarrollar las labores administrativas de la empresa. La
estructura organizativa la conforman
En la
actualidad su orientación estratégica está enfocada en lograr una mayor
productividad, con la adquisición de una flota de buques y la captura de nuevas
rutas de negocios, previendo un ambiente de nuevas oportunidades relacionadas
con la industria del petróleo, planea invertir en adquisiciones de buques para
así prestar un mejor servicio y conquistar nuevos mercados que satisfaga las
necesidades en otros puertos. En tal sentido se plantea la adquisición cuatro
buques VLCC para cubrir los cargamentos de crudo internacionales.
3.- Matriz Estratégica
3.1. Misión
Ofrecemos el transporte marítimo de hidrocarburos y sus
derivados con una moderna flota de buques garantizando el suministro confiable
a nuestros clientes, atendiendo a sólidos criterios de seguridad y
competitividad.
3.2 Visión
Seremos la empresa naviera privada líder en el transporte
de hidrocarburos y sus derivados en el mercado nacional.
3.3 Valores
Calidad: Nuestra calidad se entiende como conocer y satisfacer las necesidades de servicio
de transporte marítimo de nuestros clientes.
Responsabilidad: Cumplir integralmente los compromisos
adquiridos y atender las acciones que de ellos deriven.
Trabajo en
equipo: creemos que el desarrollo de las actividades en un ambiente de permanente
cooperación y soporte mutuo para asegurar la participación de empleados,
proveedores y clientes, en los resultados que la empresa requiere.
Seguridad: Realizar todas las actividades con el
cuidado requerido para resguardar la integridad física de los trabajadores y
terceros, así como para la preservación de los activos de la empresa dentro de
un contexto de conservación de ambiente.
3.4 Análisis FODA
Cuadro I
Matriz FODA de Alternativa
Naviera, C.A.
|
Oportunidades |
Amenazas |
|
-Demanda creciente de
hidrocarburos -Crecimiento economías internacionales -Altos ingresos por fletes en el
mercado internacional - Cumplimiento de regulaciones
internacionales |
-Los costos de adquisición y
reparación son onerosos - Acceso a financiamiento y control
de cambios -Existencia de fuertes competidores -Inexistencia de Astilleros
nacionales que posean fosas grandes para reparar buques de gran calado |
|
Fortalezas |
Debilidades |
|
-Personal con conocimientos
técnicos y experiencia -Empresa en crecimiento con
trayectoria en el mercado nacional -Incentivos fiscales |
-Nuevos competidores -Inexperiencia en mercados asiáticos -Nombre de la empresa no reconocido
en los mercados asiáticos - Idioma |
Fuente: Elaboración
propia
3.5 Perspectivas
Cuadro 2
Perspectivas para Alternativa Naviera, C.A.
|
Accionistas |
Clientes |
Procesos |
Capacidades |
|
.
Incrementar
patrimonio de los accionistas .
Ser
la mayor naviera del sector privado nacional .
Establecer
alianzas estratégicas como oportunidades de explotación de negocios navieros .
Mantener
todos los buques operativos para asegurar flujo continuo de ingresos |
.
Ofrecer
un servicio de transporte seguro, confiable y de calidad .
Negociar
fletes con carga de ida y regreso a precios competitivos .
Ofrecer buques de última tecnología .
Mantener
relaciones más directas con las empresas de petróleo |
.
Incorporar
nuevas tecnologías y mejores prácticas con las adquisiciones de buques
modernos. .
Posicionar
la empresa en nuevos puertos .
Aprovechar
sinergias comerciales que incrementen los ingresos .
Fomentar
convenios de compras de bienes y servicios con astilleros y proveedores |
.
Fortalecer
los valores y el compromiso del equipo con la calidad del servicio .
Incentivar
el desarrollo naval .
Formar
el capital humano por adaptación a las culturas de nuevos mercados .
Promover
clima organizacional fortalecido .
Asegurar
formación y certificación del personal en seguridad para evitar accidentes e
impactos ambientales |
Fuente: Elaboración propia
Toda empresa requiere de estrategias de iniciativa
empresarial que les permita mantenerse, innovar y crecer; para la empresa
objeto de estudio, refiere una visión para los próximos años donde deberá
ubicarse como líder en el sector privado de transporte de hidrocarburos
(perspectiva financiera) y como líder
del sector nacional (perspectiva de procesos) para ello debe desarrollar la
adquisición de nuevas tecnologías (buques de mayor capacidad) y conquistar nuevos
mercados (toques en otros puertos internacionales). El capital humano es fundamental,
debe contar primero, con el equipo de personal operativo (abordo) certificado y
comprometido, apoyado con los trabajadores de tierra, además del cumplimiento
estricto de normas de seguridad, factor clave para este tipo de negocios donde
cualquier accidente marítimo mayor coloca en riesgo el prestigio y estabilidad,
entre otras consecuencias; de tal manera que deben alinearse y comprometerse
todos los participantes de la organización de manera integral en los objetivos,
en funcion a lo anterior, puede aplicarse la
herramienta Balanced Scorecard para canalizar las metas estratégicas; tal como
afirma Castiglioni Asaro, L. (2004) ahora se requiere velocidad, eficiencia y calidad
en procesos integrados.
Bibliografía
- Castiglione Asaro, L. (2004) Balance
Scorecard. Publicación
Digital (CD). Train4you. Caracas.
- Serrada G, J. Estudios
Superiores de
Infografías
(1) Wikipedia (2007)
Petrolero [Online] S.C. [Cited el
29-01-2008] Disponible en: http://es.wikipedia.org/wiki/Petrolero
La enciclopedia wikipedia ofrece una definición de los buques tanqueros
llamados petroleros, el cual consiste es
un barco diseñado para el transporte de
crudo, productos derivados del petróleo especial para transportar grandes
cantidades de crudo. Algunos han provocado considerables desastres, entre los
que cuentan lo sucedido con Exxon Valdez, Prestige,
entre otros. Esta página ofrece información además sobre la clasificación de
los barcos que se dedican a transportar este tipo de producto, en función a su
capacidad de carga y los puertos por donde pueden transitar: VLLC, ULLC, Suezmax,
Aframax, Panamax.
(2) Grupo
Kaizen. (2005) Proceso de Elaboración de
un Mapa Estratégico [Online] Costa Rica. [Cited el 31-01-2008] Disponible
en: http://www.grupokaizen.com/bsce/Proceso_de_Elaboración_de_un_Mapa_Estratégico.doc
El articulo online del Grupo Kaizen, quienes
ofrecen servicios de consultoría y formación, nos presentan una visión general
sobre el alineamiento estratégico de la metodología del Balanced Scorecard, que
tal como lo explican estos autores, constituye una herramienta de gestión para
dirigir estratégicamente la
organización potenciando sus valores y el trabajo operativo y vinculando el
diseño de las estrategias con resultados verificables. El autor hace
referencias a las establecidas por Kaplan y Norton para la secuencia a seguir
en la elaboración de los mapas estratégicos utilizados en el Balanced
Scorecard, para finalmente concluir que la forma lógica de construcción de un
BSC parte de arriba hacia abajo, de la perspectiva financiera hasta la
perspectiva de aprendizaje y crecimiento. Pasando por la perspectiva del cliente y los procesos internos del
negocio.
(3) Sánchez
Martorelli, J. (2005) 7 Causas del
Fracaso del BSC en su Organización.
[Online] S.C. [Cited el 31-01-2008] Disponible en: http://nrgconsultores.blogspot.com/2005/11/7-causas-de-fracaso-del-bsc-en-su.html
En
