Un paio d'anni fa, leggendo un intervista a Foggy su Superbike UK, nella mia testolina bacata mise radici il seme del dubbio.
Il giornalista gli chiese "ma tu ti diverti ancora ad andare in moto?"
La risposta fu qualcosa del tipo "...per me il divertimento in moto � quando vado in fuoristrada con gli amici...".
Sembrava una risposta sincera, e mi fece pensare.

Tra l'altro in quel periodo era inverno, la moto era ferma e coperta da un telone, per cui ero in crisi di astinenza nera. Insomma, improvvisamente mi ricordo di Max, un amico che va da sempre in fuoristrada e gli telefono. Mi informo su tutto: se esce ancora, con chi, quale moto consiglia per un principiante, quali percorsi, se la usa anche nei mesi freddi, ecc.

Un paio di mesi pi� tardi, dopo molte altre domande in giro, acquisto una vecchia Honda CR250.
Nei giorni seguenti non posso usare la moto per motivi vari e non nascondo che mi pongo molti interrogativi: � stato solo un acquisto isterico? mi piacer� davvero o l'abbandoner� in garage?
Beh, una sera di maggio torno da un viaggetto di lavoro, mia moglie ed il piccolo sono in vacanza in montagna.
Mi dico, va beh, l'ho comprata e prima o poi dovr� pure provare. Mi metto gli anfibi della naja, un vecchio paio di jeans, un casco jet che risale ai tempi dell'Harley e vado a prendere la bestia.
Arrivo fino all'argine del Po, scendo in golena e ...vengo illuminato come S. Paolo sulla via di Damasco.
E' libidine pura: sono le sette di sera, le ombre iniziano ad allungarsi, l'aria ancora non trasuda di afa estiva. Nei sentieri che corrono tra i pioppeti ed il fiume non c'� nessuno: l'unico rumore che si sente � il ringhio isterico del due tempi.
Abituato a guidare il ducatone mi sembra di camminare sulle uova. Le ruote vanno via da tutte le parti ed appena apro il gas la bestia schizza via incontrollabile.
Dopo circa mezz'ora mi abituo alla sua cattiveria atavica e mi sto divertendo come un pazzo (e, adesso lo posso dire, non stavo facendo proprio niente di particolare...).
Sento gli avambracci, le gambe e la schiena godere di una fatica nuova, che nasce dal divertimento e non dallo sforzo.
Devo smettere perch� inizia a fare buio, ma ormai sono innamorato.

La domenica successiva (sono uscito con la belva tutte le sere) faccio il primo giro con Max. E capisco che non ho ancora visto niente: la moto pu� andare dappertutto! Spiagge, sabbia, fango, fossi, salite e discese, guadi, campi arati...
E gran legnate per terra, da cui ci si rialza - di solito - ridendo.

A distanza di quasi un anno, ci sono dentro sempre di pi�. E sul vivere la moto, in generale, ho scoperto tante cose nuove.

In sintesi, ecco i sette motivi per cui suggerisco a tutti di fare fuoristrada:

1- La Natura
Ogni amante della moto ama anche stare a contatto con la natura. Quando fai fuoristrada ci sei sempre in mezzo!
Pensate soprattutto ai mesi invernali: ufficio, macchina, casa.
Ci sono state mattine di gennaio in cui eravamo in giro in mezzo alla neve, con quei cieli di un azzurro abbacinante che ci sono solo nei mesi freddi, e giornate umide ed ovattate dalla nebbia, in mezzo al fango e con visibilit� venti metri, in cui ci fermavamo in mezzo agli spiaggioni sul fiume e non si sentiva nessun rumore, e sembrava di vivere in un sogno torpido.
Ed ecco cos� individuato il secondo motivo:

2 - L'Inverno
La moto da strada d'inverno non si usa, a meno di sofferenze orrende che con gli anni si tende ad evitare.
Il fuoristrada d'inverno � spettacolare: nessuno in giro, fango e neve, fatica fisica che ti scalda.
Quest'inverno ho passato alcune domeniche semplicemente memorabili.

3 - I minori rischi
Nell'off-road si cade spesso, si possono prendere botte, distorsioni, strappi e fratture, ma non c'� dubbio che si rischi MOLTO, MOLTO meno che sulla strada.
E la manetta � quasi sempre aperta!
Quando a casa hai un bimbo che ti aspetta questo � un fatto non trascurabile.

4 - L'attivit� fisica
L'off-road � uno sport nel semso pi� totale: se giri sulla pista da cross, dopo 10-15 minuti ti fa male ogni muscolo del corpo, se fai dell'enduro il giorno dopo senti ogni muscolo del corpo indolenzito (e poi, prova a tirare fuori dal fango 150 kg di moto immersa fino ai mozzi delle ruote)..
Per chi ha sempre fatto sport � importante la sensazione di piacere euforico che ti danno le endorfine.
E poi quando hai finito ti viene una fame da porco seguita da un sonno orrendo. Bellissimo.

5 - La manetta
Mai provato a saltellare sulle zolle indurite dal gelo con un dueemezzo due tempi (50 cv e 90 kg.)?
O a curvare in derapata sulle "paraboliche" di terra di una pista da cross?
O a saltare urlando (tu ed il motore) su una cunetta alta 3 metri?
Beh, provare per credere...

6 - L'amicizia
Girare per strada in gruppo � bellissimo, per� le soste non sono tantissime.
In fuoristrada ogni 10 minuti stai ridendo: o perch� qualcuno � scagnato per terra, o perch� qualcuno si � impantanato ed � nella merda fino alle orecchie, o perch� gli avambracci stanno scoppiando e bisogna fermarsi per forza...
E poi quando c'� un punto difficile (l'aggettivo deriva dal fatto che il primo della fila � gi� rovinato al suolo) da superare bisogna fermarsi e aiutarsi per passare uno alla volta - anche se spesso con conseguenze rovinose...

7 - Lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta
Ho guidato la moto per tanti anni e mi sono sempre rotto le palle a fare i lavoretti di manutenzione, nonostante la moto da strada abbia tutto sommato poche pippe.
In pi� le moto moderne ormai sono inavvicinabili ammassi di parti elettroniche che non puoi toccare neanche se sei Bill Gates, se no ti sputtani tutto e poi devi spendere miliardi in assistenza.
Le moto da fuoristrada sono semplici semplici come quelle che facevano trent'anni fa: motore, sospensioni, freni, parte elettrica ridotta al minimo. E tutto in bella vista e facilmente accessibile. E poi con tutte le legnate che prendono hanno praticamente sempre bisogno di piccoli interventi.
E cos� sto imparando a lavorarci sopra, e mi sto divertendo come un bambino. E ho scoperto che se mi metto l�, con calma, a sfrucugliare su viti e bulloni non sono poi completamente negato. E che pace dell'animo!





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(sette buoni motivi per fare del fuoristrada)
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