GP DA HUNGRIA (Hungaroring)

Hakkinen assume a liderança

Schumacher perde, pela primeira vez este ano, o primeiro lugar no campeonato

Mika Hakkinen exibe o troféu da vitória
que o colocou na liderança do campeonato. (AFP) 

Carlo Vinícius de Melo Almeida

            Tendo em vista que esta seria a melhor oportunidade para a Ferrari de recuperar o ânimo e voltar a brilhar no campeonato, o GP da Hungria estava sendo encarado como um grande desafio. Até Rubens Barrichello passou a ter um maior “status” na equipe ganhando seu próprio carro reserva. Michael Schumacher passou a valorizar mais o companheiro em busca de uma ajuda para chegar ao título e disse que, caso Barrichello passasse a ter mais pontos que ele teria todo o prazer em ajudá-lo. Embora o próprio Schumacher diga que “o dia em que um companheiro de equipe estiver melhor que eu, é sinal para abandonar a categoria”.

            Nos treinos livres a McLaren mostrou sua supremacia ficando com os melhores tempos, porém, no treino de classificação para o grid de largada, o que valeu foi o esforço de Michael Schumacher (1m17.514s) que conquistou a pole-position. David Coulthard (1m17.886s) completou a primeira fila e Mika Hakkinen (1m17.922s) abriu a segunda, com o terceiro melhor tempo. Rubens Barrichello (1m18.330s) acabou ficando com a quinta colocação, atrás de Ralf Schumacher (1m18.321s) da Williams. Os outros brasileiros Pedro Paulo Diniz (1m19.451s) e Ricardo Zonta (1m20.272s) ficaram com a décima-terceira e décima-oitava colocações, respectivamente. Um treino muito disputado para um traçado que praticamente não possui pontos de ultrapassagem.

Hakkinen acena após a vitória, enquanto os pneus
revelam bolhas provocadas pelo calor. (AFP)

            A largada seria um dos pontos de definição da prova, já que Schumacher não conseguiu passar da primeira curva nas últimas duas provas e qualquer piloto da McLaren que vencesse iria assumir a liderança do Mundial de Pilotos. Quando as cinco luzes vermelhas se apagaram, Michael Schumacher largou com cautela, porém, tentando segurar David Coulthard. Ao dar espaço demais, Mika Hakkinen que havia tracionado muito bem, dividiu a curva com o alemão e assumiu a ponta. Daí em diante Mika Hakkinen, Michael Schumacher, David Coulthard, Ralf Schumacher e Rubens Barrichello iriam pilotar praticamente em fila pelo circuito húngaro. Outro fator importante era o número de pit-stops de cada piloto. O tradicional, para as condições da pista, seria parar duas vezes. Porém, esperava-se que alguém pudesse se arriscar com uma parada e ganhar posições.

            Quando a prova se aproximava da 27ª volta (num total de 77) iniciou-se a primeira rodada de pit-stops. As equipes de ponta optaram mesmo por duas paradas e Rubinho foi o único a levar vantagem já que, com uma excelente parada, ganhou a quarta posição de Ralf Schumacher. Todas as outras colocações estavam mantidas e Coulthard tentava, inutilmente, uma aproximação mais incisiva para ultrapassar Schumacher no final da reta dos boxes. Hakkinen guiava tranqüilo na liderança e Barrichello, embora estivesse em quarto, não ameaçava Coulthard por ter perdido muito tempo atrás de Ralf.

            A segunda rodada de pit-stops também não afetou as posições dos primeiros colocados e a prova permaneceu monótona até o final das 77 voltas. Mika Hakkinen cruzou em primeiro numa vitória muito comemorada enquanto Schumacher e Coulthard completaram o pódio. Barrichello foi o quarto.

Esgotado pelo calor excessivo,
Hakkinen toma um banho de balde no parque fechado. (AFP)

            Com a vitória, que teve direito a regência do hino finlandês no alto do pódio (em provocação a Schumacher que rege o italiano em suas vitórias), Mika Hakkinen assume a liderança do Mundial de Pilotos tirando de Schumacher, pela primeira vez na temporada 2000, este posto. Além disso, devolve à McLaren a liderança no Mundial de Construtores com 112 pontos, um a mais que a Ferrari.

Faltando apenas 5 provas para o final da temporada, era tudo que a Ferrari não queria: o sonho, quase real, começa a se desmanchar sob a ascensão inesperada das flechas de prata.

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