Turbo:

 

O primeiro turbocompressor, que usava como força motora os gases de escapamento, foi desenvolvido na Suíça entre 1909 e 1912 por Alfred J. Buchi, engenheiro-chefe do Grupo Sulzer. Em 1915 Alfred propôs o primeiro protótipo de um motor ciclo Diesel turboalimentado, mas não obteve apoio. No ramo aeronáutico a empresa americana "General Eletric" desenvolvia turbo compressores desde1910.

  
Na Primeira Guerra Mundial os turbocompressores foram usados ainda com alguma ressalva, mas durante a Segunda Guerra Mundial ocorreu o seu verdadeiro desenvolvimento.

   
 A Garret, marca mais conhecida de turbocompressores, foi fundada em 1936 por "Cliff"Garret. Entre o fim dos anos 40 e início dos anos 50 se incumbiu de projetar pequenas turbinas a gás, de potência de 20 a 90cv. A empresa hoje faz parte da AlliedSignal Automotive, grupo americano que engloba também a Bendix, Fram e Autolite.

Desde então o desenvolvimento de turbocompressores não parou. Hoje temos como fabricantes Schwitzer, IHI, Holset, KKK e a própria Garret, ente outros. Seu uso é largamente difundido em carros de passeio e corrida, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas, indústrias náutica, de mineração, de construção, bélica, de aviação e de geração de energia.

 

Qual a durabilidade de um motor turbinado ?

Se a estrutura do motor for respeitada e a pressão utilizada for compatível (entre 0,4 e 0,6 bar mantendo-se o combustível original) a vida útil não é alterada e o risco de quebra está afastado. É importante lembrar que o motor tem a mesma durabilidade de um motor naturalmente aspirado, que consiste em: uso, manutenção e combustível de boa qualidade. Temos relatos de veículos que rodaram mais de 100.000km com turbo, e rodam até hoje.

Todo carro pode receber  kit de turbo ?

Sim. Salvo raras excessões, qualquer veículo pode ser turbinado. Os kit's contam com um coletor de escapamento tubular que é feito sob medida, respeitando todos os outros componentes do motor, como alternador, compressor de ar condicionado, entre outros. Não há restrições quanto à injeção eletrônica de combustível. Existem kit's turbo que possuem garantia de peças de 6 meses, inclusive turbocompressor, e de 1 ano para todo o escapamento, inclusive coletor.

 

Como legalizar um veículo equipado com um kit turbo? 

Para a legalização, o kit precisa ter as notas fiscais de todas as peças utilizadas e todas as outras características do carro devem permanecer originais. Em relação ao sistema de freios, ele deve ser redimensionado na mesma proporção do aumento de potência.  A emissão de poluentes não pode ser alterada e o carro deve ser testado e homologado por um agente credenciado. O agente emite um laudo e o documento não é alterado. O valor do IPVA do carro é aumentado de acordo com a faixa de potência.