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Webcams de trafico (
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C�maras de Tr�fico (versi�n ligera) (versi�n completa) |
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| Cerca de San Chinarro | A-1 Km. 10,900 Nacional I junto al barrio de Sanchinarro | ||
| A-1 Pk 10.01 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) | |||
| A-1 Km. 12,400 nudo M-40 con la Nacional I, carretera de Burgos | |||
| A-1 Km. 12,600 otro enlace con la M-40 | |||
| A-1 Km. 12,900 enlace con la M-40 | |||
| A-1 Pk 13.55 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) | |||
| A-1 Km. 14,300 con vistas a la Nacional I | |||
| A-1 Pk 13.65 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) | |||
| A-1 Pk 14.57 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) | |||
| A-1 Km. 15,500 salida Alcobendas cerca de la zona comercial | |||
| A-1 Pk 15.36 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) | |||
| A-1 Pk 15.9 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) | |||
| A-1 Km. 17,200 en Alcobendas | |||
| A-1 Pk 16.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) | |||
| A-1 Km. 18,700 la famosa salida que da acceso a la zona comercial | |||
| A-1 Km. 18,900 en San Sebasti�n de los Reyes | |||
| A-1 Pk 18.05 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) | |||
| A-1 Km. 21,000 | |||
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A-1 Pk 19.8 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) TV DGT online |
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A-1 Pk 21.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 23,100 nudo de incorporaci�n de Algete Noticias |
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A-1 Pk 22.1 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) Cartograf�a |
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A-1 Km. 25,400 recta de Algete Tiempo |
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A-1 Km. 27,800 |
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A-1 Km. 30,800 de la Nacional I INFORMACI�N DE CARRETERAS |
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A-1 Pk 24.4 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 34,000 en San Agust�n de Guadalix Radares en Espa�a |
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A-1 Km. 36,600 de la Nacional I carretera de Burgos |
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A-1 Pk 31.4 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) Madrid |
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A-1 Km. 37,900 pr�ximo a El Molar Barcelona |
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A-1 Pk 37.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) Sevilla |
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A-1 Km. 43,300 atravesando El Molar Huelva |
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A-1 Km. 44,100 junto a Pedrezuela C�rdoba |
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A-1 Pk 41.3 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) Ja�n |
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A-1 Pk 45.05 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) Almer�a |
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A-1 Km. 45,600 cerca del punto donde ponen el adicional de entrada a Madrid Bilbao |
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A-1 Pk 48.35 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) Valencia |
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A-1 Km. 50,000 Carretera de Burgos en el cruce con Venturada Alicante |
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A-1 Pk 51.25 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) Santander |
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A-1 Pk 54.7 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) Logro�o |
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A-1 Km. 57,900 Nacional I en las proximidades de La Cabrera Las Palmas |
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A-1 Km. 60,300 junto a La Cabrera Zaragoza |
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A-1 Km. 60,700 carretera de Burgos junto a La Cabrera y el Pico de la Miel |
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A-1 Pk 63.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 68,900 pasado Lozoyuela |
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A-1 Km. 69,000 nacional I en Lozoyuela |
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A-1 Pk 72.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 72.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 74,000 Buitrago de Lozoya |
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A-1 Km. 75,700 junto a Buitrago de Lozoya |
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A-1 Km. 83,000 nacional I junto al �rea de servicio de Horcajo de la Sierra |
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A-1 Km. 83,500 pr�ximo a Horcajo de la Sierra |
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A-1 Km. 83,700 pr�ximo a La Acebeda |
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A-1 Pk 84.8 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 90.1 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 91,500 puerto de Somosierra (vertiente madrile�a) |
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A-1 Km. 91,590 puerto de Somosierra (vertiente madrile�a) |
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A-1 Km. 92,850 puerto de Somosierra (vertiente segoviana) |
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A-1 Km. 93,500 puerto de Somosierra (vertiente segoviana) |
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A-1 Pk 93.85 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 97.8 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 98,600 Estaci�n en Santo Tom� del Puerto |
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A-1 Km. 99,200 en el cruce con la Nacional 110 en Santo Tom� del Puerto |
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A-1 Pk 99.4 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 104,500 Cerezo de Abajo |
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A-1 Km. 110,500 Castillejo de Mesle�n |
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A-1 Km. 123,000 Nacional I en las proximidades de Fresno de la Fuente |
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A-1 Pk 123.05 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 123,500 Fresno de la Fuente |
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A-1 Km. 133,000 Carretera de Burgos, proximidades de Carabias |
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A-1 Km. 134,000 Villalvilla de los Montes |
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A-1 Pk 135.6 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 157,000 Aranda de Duero |
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A-1 Km. 157,200 en Aranda de Duero |
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A-1 Km. 166,000 Gumiel de Hiz�n |
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A-1 Km. 180,800 en Bahag�n de Esgueva |
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A-1 Km. 185,230 pasado Bahag�n de Esgueva |
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A-1 Km. 195,500 pasado Fontioso |
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A-1 Km. 202,400 en Lerma |
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A-1 Km. 205,500 pasado Villamanzo |
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A-1 Km. 229,800 junto a Serrac�n |
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A-1 Km. 232,600 entre Casta�ares y Carde�ajimeno |
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A-1 Pk 248.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 248,900 pr�ximo a Rubena |
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A-1 Km. 259,300 antes de llegar a Monasterio de Rodilla |
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A-1 Km. 278,000 en las inmediaciones de Briviesca |
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A-1 Pk 279.15 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 294,800 en las proximidades de Cubo de Bureba |
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A-1 Pk 301.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-1 Pk 302.4 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-1 Km. 303,800 en Pancorbo |
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A-1 Km. 307,800 en Ameyugo |
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A-1 Km. 314,700 en Miranda de Ebro |
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A-2 Km. 3,300 Nacional II junto al Barrio de Cartagena |
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A-2 Km. 4,500 en el nudo con la M-30 |
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A-2 Pk 4.95 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 5,300 cerca de la calle Arturo Soria |
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A-2 Km. 5,500 otra vista desde la Calle Arturo Soria |
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A-2 Pk 5.55 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 5,800 en la incorporaci�n de la calle Josefa Valc�rcel |
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A-2 Pk 6.1 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 6,500 Nacional II a su paso por el barrio de Canillejas |
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A-2 Km. 7,400 en Canillejas |
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A-2 Km. 8,300 pasado Canillejas |
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A-2 Pk 8.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 8.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 9,400 nudo con la N-100 |
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A-2 Pk 9.58 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 9,600 pr�ximo al nudo con la N-100 |
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A-2 Km. 10,300 nudo con la N-100 |
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A-2 Km. 10,700 nudo con la N-100 |
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A-2 Pk 11.4 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 12,000 carretera de Barcelona a su paso por el aeropuerto de Barajas |
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A-2 Pk 12.1 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 14.75 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 14,900 pasado el aeropuerto |
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A-2 Km. 15,500 pasado el aeropuerto de Barajas |
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A-2 Km. 15,500 carretera de Barcelona, en la curva peligrosa de San Fernando |
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A-2 Pk 16.68 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 17,400 Nacional II a su paso por el nudo con la M-45 |
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A-2 Pk 17.69 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 19,900 a la altura de Torrej�n de Ardoz |
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A-2 Pk 20.45 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 20.9 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 21,200 carretera de Barcelona junto a Torrej�n de Ardoz |
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A-2 Pk 22.95 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 23,300 pasado Torrej�n de Ardoz |
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A-2 Pk 24.85 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 25,500 entre Torrej�n y Alcal� |
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A-2 Km. 29,100 pr�ximo a Alcal� de Henares |
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A-2 Pk 30.75 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 31,500 junto a Alcal� de Henares |
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A-2 Pk 31.9 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 32,200 junto a Alcal� de Henares |
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A-2 Km. 33,300 otra c�mara junto a Alcal� de Henares |
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A-2 Pk 33.7 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 35,400 carretera de Barcelona, l�mite con la provincia de Guadalajara |
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A-2 Pk 37.8 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 38,000 antes de llegar a Azuqueca de Henares |
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A-2 Km. 42,000 en las inmediaciones de Azuqueca de Henares |
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A-2 Pk 43.15 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 45.15 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 45,800 pasado Azuqueca de Henares |
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A-2 Pk 50.05 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 50,700 Pasado Alovera |
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A-2 Km. 51,800 en Alovera |
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A-2 Pk 52.85 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 53,000 Nacional II en las inmediaciones de Guadalajara |
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A-2 Pk 53.85 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 55,100 Carretera de Barcelona a su paso por Guadalajara |
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A-2 Pk 56.85 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 56,900 en Guadalajara |
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A-2 Km. 58,800 Pasado Iriepal |
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A-2 Km. 58,800 pasado Taracena |
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A-2 Pk 59.45 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 63.65 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 65.8 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 69,100 Pr�ximo a Valdegrudas |
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A-2 Pk 72.3 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 73,300 en Torija |
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A-2 Km. 73,500 en Torija |
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A-2 Pk 74.6 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 78,000 en Trijueque |
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A-2 Km. 83,100 entre Valdearenas y Muduex |
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A-2 Pk 84.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 87.55 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 88,900 en Granalejos |
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A-2 Km. 89,000 en Granalejos |
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A-2 Km. 100,500 en Almadrones |
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A-2 Pk 100.75 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 102,500 en Almadrones |
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A-2 Km. 104,300 pasado Almadrones |
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A-2 Pk 105.25 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 111,200 junto a la poblaci�n de Algora |
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A-2 Pk 111.35 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 120,000 Torresavi�an |
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A-2 Km. 120,300 en Torresavi�an |
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A-2 Km. 124,800 Cerca de Sa�car |
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A-2 Km. 132,800 en las proximidades de Alcolea del Pinar |
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A-2 Pk 133.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 133.5 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 135,000 Alcolea del Pinar |
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A-2 Km. 136,200 en Garbajosa |
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A-2 Km. 136,200 en Garbajosa |
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A-2 Km. 141,600 Esteras de Medinacelli |
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A-2 Km. 142,200 en Esteras de Medinacelli |
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A-2 Pk 145.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 145,700 en Fuencaliente de Medinacelli |
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A-2 Km. 145,700 Medinacelli |
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A-2 Pk 149.3 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 152.8 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 202.7 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-2 Pk 219.7 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-2 Km. 151,000 Medinacelli y enlace N-111 |
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A-2 Pk 152.56 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 4.09 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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|
A-3 Pk 4.44 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 4.9 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 5,200 carretera de Valencia junto al barrio de Moratalaz |
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|
A-3 Pk 5.4 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 6.13 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 6.1 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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|
A-3 Km. 6,800 Nacional III en el nudo con la M-40 |
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A-3 Pk 6.78 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 8,300 junto a la incorporaci�n desde Vallecas |
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A-3 Pk 7.3 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 7.7 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 9,100 pr�ximo al barrio de Santa Eugenia |
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A-3 Pk 8.386 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 8.48 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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|
A-3 Pk 9.4 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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|
A-3 Pk 9.55 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 9.77 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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|
A-3 Pk 12.4 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 12,500 Carretera de Valencia una vez pasada la M-45 |
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A-3 Pk 12.6 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 13,800 pasada la M-45 |
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A-3 Pk 14.95 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 15,300 Nacional III a la altura de Covivar |
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A-3 Pk 16.05 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 16.318 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 17,500 pr�ximo a Rivas Vaciamadrid |
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A-3 Km. 18,200 pr�ximo a Rivas Vaciamadrid |
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A-3 Pk 19.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 19,600 Rivas urbanizaciones |
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A-3 Pk 19.7 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 20.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 20,800 Rivas urbanizaciones |
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A-3 Pk 20.85 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 21,000 junto a Rivas Vaciamadrid |
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A-3 Pk 22.26 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 23.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Pk 23.201 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 24,000 Carretera de Valencia a la altura de La Poveda. |
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A-3 Pk 26.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 28,600 Arganda del Rey |
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A-3 Pk 31.1 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 33,100 nudo de Arganda del Rey |
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A-3 Pk 34.1 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 35,100 Cuesta de Perales |
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A-3 Km. 37,700 en Perales de Taju�a |
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A-3 Km. 40,600 entre Perales de Taju�a y Valdeperales |
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A-3 Pk 40.88 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 41,000 pasado Perales de Taju�a |
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A-3 Pk 41.45 D (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 42,400 pr�ximo a Villarejo de Salvan�s |
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A-3 Km. 48,500 acceso a Villarejo de Salvan�s |
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A-3 Pk 49.8 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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A-3 Km. 50,300 nudo de Villarejo de Salvan�s |
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A-3 Km. 54,000 Carretera de Valencia pasado Villarejo de Salvan�s |
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A-3 Km. 56,800 pr�ximo a Fuentidue�a de Tajo |
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A-3 Pk 58.3 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
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|
A-3 Km. 59,300 pr�ximo a Fuentidue�a de Tajo |
|
|
A-3 Km. 61,700 en Fuentidue�a de Tajo |
|
|
A-3 Km. 62,300 en Fuentidue�a de Tajo |
|
|
A-3 Km. 64,900 cerca de Los Arenales |
|
|
A-3 Km. 68,000 Nacional III en el l�mite con la provincia de Cuenca |
|
|
A-3 Pk 71.82 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 72,500 en las cercan�as de Belinch�n |
|
|
A-3 Pk 72.6 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 79,500 en Taranc�n |
|
|
A-3 Pk 82.425 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 81,700 en Taranc�n |
|
|
A-3 Pk 83.45 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Pk 80.7 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 83,700 pasado Taranc�n |
|
|
A-3 Km. 97,100 en Almendros |
|
|
A-3 Pk 102.08 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Pk 105.62 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 106,800 en Sael�ces |
|
|
A-3 Km. 119,200 en Montalbo |
|
|
A-3 Km. 125,200 en las proximidades de Zafra de Z�ncara |
|
|
A-3 Pk 126.7 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Pk 135.99 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 137,900 pr�ximo a Cervera del Llano |
|
|
A-3 Km. 150,700 carretera de Valencia a la altura de La Hinojosa |
|
|
A-3 Pk 152.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Pk 156.45 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 156,600 nacional III en Castillo de Garcimu�oz |
|
|
A-3 Km. 163,700 cerca de Torrubia del Castillo |
|
|
A-3 Pk 163.89 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 169,600 pasado en Honrubia |
|
|
A-3 Km. 175,100 antes de llegar a Atalaya del Ca�avate |
|
|
A-3 Pk 176.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-3 Km. 176,100 en Atalaya del Ca�avate |
|
|
A-3 Km. 179,000 pasado Atalaya del Ca�avate |
|
|
A-3 Km. 184,000 en Tebar |
AUTOVIA M- 31
|
M-31 km 13,500 Atalaya de Ca�avate (nudo A-3) |
|
|
M-31 km 19,500 Atalaya de Ca�avate sur |
|
|
M-31 km 22,600 Sisante norte |
|
|
M-31 km 26,100 Enlace a Sisante |
|
A-4 Pk 5.240 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 5.700 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Km. 5,700 Carretera de Andaluc�a pr�ximo a la M-40 |
|
|
A-4 Km. 6,700 nudo con la M-40 |
|
|
A-4 Km. 7,300 Nacional IV en el nudo con M-40 |
|
|
A-4 Pk 7.7 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 7.95 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Km. 8,800 en Villaverde |
|
|
A-4 Km. 10,700 pr�ximo a la M-45 |
|
|
A-4 Km. 11,900 pr�ximo a Getafe |
|
|
A-4 Km. 11,900 en Getafe |
|
|
A-4 Km. 13,700 en Getafe |
|
|
A-4 Km. 16,900 pasado Getafe |
|
|
A-4 Pk 60.25 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 66.90 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 91.41 C (C= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 95.85 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 98.45 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 118.2 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 120.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 135.525 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 136.075 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 170.8 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 177.52 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 199.2 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 202.7 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Km. 215,000 |
|
|
A-4 Pk 229.55 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 230.75 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 241.65 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 242.125 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 243.35 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 243.45 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 245.83 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 248.6 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 250.4 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 251.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 252.2 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 256.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 257.7 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 258.8 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 259.6 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 267.7 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 287.7 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 290.79 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 290.8 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 294.4 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 294.6 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 295.4 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 211.97 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-4 Pk 218.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
A-5 Km. 1,700 |
|
|
A-5 Km. 2,700 |
|
|
A-5 Km. 3,700 |
|
|
A-5 Km. 4,900 |
|
|
A-5 Km. 5,900 |
|
|
A-5 Km. 6,400 |
|
|
A-5 Km. 6,800 |
|
|
A-5 Km. 7,900 |
|
|
A-5 Km. 8,900 Carretera de Extremadura en los antiguos cuarteles |
|
|
A-5 Km. 9,600 Nacional V a su paso por Cuatro Vientos |
|
|
A-5 Km. 10,250 junto al nudo con la M-40 |
|
|
A-5 Km. 11,900 |
|
|
A-5 Km. 12,600 San Jos� de Valderas, un barrio de Alcorc�n |
|
|
A-5 Km. 13,600 San Jos� de Valderas, junto salida Alcorc�n centro |
|
|
A-5 Km. 16,100 pr�ximo a la zona comercial de Alcorc�n |
|
|
A-5 Km. 18,800 junto al nudo con M�stoles |
|
|
A-5 Km. 22,600 Nacional V, pr�ximo a Madrid Xanad� |
|
|
A-5 Km. 24,800 Carretera de Extremadura, pasado Madrid Xanad� |
|
|
A-5 Km. 25,200 pr�ximo a Madrid Xanad� |
|
|
A-5 Km. 28,000 pr�ximo al nudo de Navalcarnero |
|
|
A-5 Km. 29,600 a su paso por Navalcarnero |
|
|
A-5 Km. 31,600 nudo de Navalcarnero |
|
|
A-5 Km. 32,800 pasado Navalcarnero |
|
|
A-5 Km. 33,100 pasado Navalcarnero |
|
|
A-5 Km. 37,500 antes de llegar a Valmojado |
|
|
A-5 Km. 43,400 en Valmojado |
|
|
A-5 Km. 43,400 en Valmojado |
|
|
A-5 Km. 57,900 en Santa Cruz de Retamar |
|
|
A-5 Km. 58,100 Nacional V a la altura de Santa Cruz de Retamar |
|
|
A-5 Km. 71,600 proximidades de Maqueda |
|
|
A-5 Km. 74,000 en Maqueda |
|
|
A-5 Km. 74,000 Maqueda |
|
|
A-5 Km. 77,500 carretera de Extremadura en Santa Olalla |
|
|
A-5 Km. 86,500 proximidades de Otero |
|
|
A-5 Km. 96,600 en Lucillos |
|
|
A-5 Km. 96,700 en Lucillos |
|
|
A-5 Km. 106,800 pr�ximo a Talavera de la Reina |
|
|
A-5 Km. 106,800 pr�ximo a Talavera |
|
|
A-5 Km. 123,000 pasado Talavera de la Reina |
|
|
A-5 Km. 123,900 pasado Talavera de la Reina |
|
|
A-5 Km. 181,100 estaci�n meteorol�gica en Navalmoral de la Mata |
|
|
A-5 Km. 193,800 en Saucedilla |
|
|
A-5 Km. 203,600 proximidades de Casas de Miravete |
|
|
A-5 Km. 216,100 pasado Casas de Miravete |
|
|
A-5 Km. 219,900 pasado Casas de Miravete |
VARIANTE A-5
|
Variante A-5 con la M-40 Km. 1,300 |
|
|
Variante A-5 con la M-40 Km. 2,700 |
|
A-6 Km. 0,000 Arco del Triunfo en Moncloa |
|
|
A-6 Km. 3,500 Arco del Triunfo en Moncloa |
|
|
A-6 Km. 3,900 T�nel de entrada a Moncloa |
|
|
A-6 Km. 4,100 pr�ximo a Moncloa |
|
|
A-6 Km. 4,900 Carretera de A Coru�a junto al nudo con Moncloa |
|
|
A-6 Km. 6,300 proximidades a la M-30 |
|
|
A-6 Km. 7,400 proximidades a La Moncloa |
|
|
A-6 Km. 7,600 proximidades a La Moncloa |
|
|
A-6 Km. 7,700 proximidades a La Moncloa |
|
|
A-6 Km. 9,000 cerca de Aravaca |
|
|
A-6 Km. 10,000 Aravaca (v�a de servicio) |
|
|
A-6 Km. 10,100 Aravaca |
|
|
A-6 Km. 10,900 junto a la M-40 |
|
|
A-6 Km. 12,400 pr�ximo a la M-40 |
|
|
A-6 Km. 13,200 Carretera de A Coru�a |
|
|
A-6 Km. 14,300 Nacional VI |
|
|
A-6 Km. 14,800 Las Rozas, interior del t�nel bus VAO |
|
|
A-6 Km. 14,900 Las Rozas. Entrada/salida bus VAO |
|
|
A-6 Pk 15.6 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 16,300 en Las Rozas |
|
|
A-6 Km. 17,000 Carretera de A Coru�a en Las Rozas |
|
|
A-6 Km. 17,300 Nacional VI en Las Rozas |
|
|
A-6 Km. 17,800 en Las Rozas |
|
|
A-6 Km. 18,800 pasado Las Rozas |
|
|
A-6 Km. 19,800 pasado Las Rozas y direcci�n Segovia |
|
|
A-6 Km. 19,900 pasado Las Rozas y direcci�n Madrid |
|
|
A-6 Km. 21,800 |
|
|
A-6 Km. 22,900 |
|
|
A-6 Pk 23.95 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 24,300 |
|
|
A-6 Km. 26,900 |
|
|
A-6 Km. 29,000 antes de llegar a Torrelodones |
|
|
A-6 Km. 30,300 proximidad a Torrelodones |
|
|
A-6 Km. 31,500 en Torrelodones |
|
|
A-6 Km. 32,900 |
|
|
A-6 Km. 33,900 |
|
|
A-6 Km. 36,000 |
|
|
A-6 Km. 37,500 en Collado Villalba |
|
|
A-6 Km. 39,100 en Collado Villalba |
|
|
A-P6 Pk 40.5 C (C= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 41,000 pasando por Collado Villalba |
|
|
A-6 Km. 42,000 Nacional VI en Collado Villalba |
|
|
A-P6 Pk 43.15 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 44.7 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 46.299 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 46.7 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 47.45 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 47.45 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 47,500 |
|
|
A-6 Km. 47,700 pr�ximo a Alpedrete |
|
|
A-P6 Pk 49.099 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-A-P6 Pk 50.25 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-A-P6 Pk 50.25 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 52.15 D (D= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 52.45 C (D= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 52,800 entrada t�nel de Guadarrama, direcci�n Segovia |
|
|
AP-6 Km. 52,900 salida t�nel de Guadarrama, direcci�n Madrid |
|
|
A-P6 Pk 53.15 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 53.15 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 53,150 pr�ximo a Los Molinos |
|
|
A-P6 Pk 53.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 54,000 t�nel de Guadarrama, direcci�n Madrid |
|
|
AP-6 Km. 54,400 t�nel de Guadarrama direcci�n Segovia |
|
|
AP-6 Km. 55,500 t�nel de Guadarrama, direcci�n Madrid |
|
|
AP-6 Km. 55,500 t�nel de Guadarrama, direcci�n Segovia |
|
|
A-P6 Pk 56.1 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 56.5 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Pk 56.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 56,500 salida segoviana del t�nel de Guadarrama, direcci�n Segovia |
|
|
A-P6 Pk 56.55 D (D= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 56,500 salida segoviana del t�nel de Guadarrama |
|
|
A-P6 Pk 56.9 D (D= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 56,800 acceso segoviano al t�nel de Guadarrama |
|
|
A-6 Km. 58,800 por el puerto de Los Leones |
|
|
A-P6 Pk 58.46 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 59.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 60.5 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 60.5 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 61.04 C(C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 62.2 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 61.04 C(C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 62,300 Carretera de A Coru�a, cerca de San Rafael |
|
|
A-6 Pk 63.5 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 63,500 en San Rafael |
|
|
A-P6 Pk 64.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 65.6 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 66.75 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 67,200 pasado El Espinar |
|
|
A-P6 Pk 67.8 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 68,800 pasado El Espinar |
|
|
A-P6 Pk 69.98 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 70.3 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 73.8 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 70,300 en Nava de San Antonio |
|
|
AP-6 Km. 70,700 Nava de San Antonio |
|
|
A-P6 Pk 79.65 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 72,200 en Nava de San Antonio |
|
|
A-P6 Pk 81.82 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 74,400 pasado la Nava de San Antonio |
|
|
AP-6 Km. 78,900 cerca de Villacast�n |
|
|
A-P6 Pk 83.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 81,600 en Villacast�n |
|
|
A-6 Km. 83,400 Nacional VI por la carretera antigua |
|
|
A-6 Km. 84,300 en Villacast�n |
|
|
AP-6 Km. 83,500 en Villacast�n |
|
|
A-6 Pk 85.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 91,300 en Maello |
|
|
AP-6 Km. 91,300 en Maello |
|
|
A-P6 Pk 91.3 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 91.9 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 95.98 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 97.35 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 98,000 Carretera de A Coru�a en Labajos |
|
|
A-P6 Pk 99.3 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 99.8 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 99,900 en Labajos |
|
|
AP-6 Km. 100,000 en el peaje de Sanchidri�n |
|
|
A-P6 Pk 101.6 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 102.495 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 102,500 en Sanchidri�n |
|
|
A-P6 Pk 107.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 108,000 pr�ximo a Adanero |
|
|
A-P6 Pk 108.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
AP-6 Km. 108,900 en Adanero |
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|
AP-6 Km. 110,000 en Adanero |
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|
A-P6 Pk 111.0 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-P6 Pk 111.45 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
A-6 Km. 127,200 en las proximidades de Ar�valo |
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A-6 Km. 141,100 en Ataquines |
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A-6 Km. 161,300 en Medina del Campo |
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A-6 Km. 170,000 en Rueda |
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A-6 Km. 178,900 pr�ximo a Tordesillas |
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A-6 Km. 196,600 en Vega de Valdetronco |
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A-6 Km. 236,300 en Villalpando |
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A-6 Km. 259,600 cerca de Castrogonzalo |
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A-6 Km. 268,500 en las proximidades de Benavente |
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A-42 Pk 5.8 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
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A-42 Km. 6,000 |
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|
A-42 Pk 6.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 6.4 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 6.9 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 7.1 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 7.4 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 8.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 10.8 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 11.65 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 11.65 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 12,300 antigua Nacional 401 a su paso por Getafe |
|
|
A-42 Pk 13.6 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 14,100 Carretera de Toledo en el nudo de Getafe |
|
|
A-42 Pk 15.32 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 15.32 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 16.75 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 17,000 nudo con la M-506 |
|
|
A-42 Km. 17,200 junto a la M-506 |
|
|
A-42 Pk 17.90 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Pk 19.05 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 19,400 en Parla |
|
|
A-42 Km. 20,900 en Parla |
|
|
A-42 Pk 26.65 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 26,900 en Torrej�n de la Calzada |
|
|
A-42 Pk 27.3 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 35,500 en Illescas |
|
|
A-42 Pk 39.75 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 41,000 Carretera de Toledo en Yuncos |
|
|
A-42 Pk 41.05 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 59,900 Ol�as del Rey |
|
|
A-42 Km. 64,900 nacional 401 antes de llegar a Toledo |
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|
A-42 Pk 66.0 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 67,800 entrada a Toledo |
|
|
A-42 Pk 69.2 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 69,250 en Toledo |
|
|
A-42 Pk 71.25 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
A-42 Km. 72,650 en Toledo |
|
|
A-42 Pk 74.5 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
M-501 Km. 0,500 Monteprincipe y M-40 |
|
|
M-501 Km. 3,000 enlace con Boadilla este |
|
|
M-501 Km. 4,200 enlace con Boadilla sur |
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|
M-501 Km. 5,500 pr�ximo a La Veguilla |
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M-501 Km. 6,100 Urb. El Bosque |
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M-501 Km. 7,400 El Bosque y Universidad |
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|
M-501 Km. 8,400 junto a M-506 y Villaviciosa este |
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|
M-501 Km. 9,100 junto a M-506 y Villaviciosa este |
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|
M-501 Km. 9,500 junto a M-506 y Villaviciosa este |
|
|
M-501 Km. 11,200 junto a residencia 3� edad |
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M-501 Km. 14,200 La Encina |
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M-501 Km. 15,000 M-600 carretera del Escorial y Navalcarnero |
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M-501 Km. 17,000 nudo M-600 |
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M-501 Km. pk 0,100 de la M-600 |
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M-501 Km. 18,800 Brunete oeste |
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M-501 Km. 20,400 entre Brunete y Quijorna |
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M-501 Km. 21,000 Quijorna este |
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|
M-501 Km. 22,620 Quijorna oeste |
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M-503 Km. 0,000 en Carretera |
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|
M-503 Km. 6,500 nudo con la M-40 |
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|
M-503 Km. 9,800 pr�ximo a la urbanizaci�n Monteclaro |
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|
M-503 Km. 10,200 junto a la urbanizaci�n Monteclaro |
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|
M-503 Km. 12,500 pr�ximo a Majadahonda |
|
M-607 Km. 9,400 Barrio de Bego�a |
|
|
M-607 Km. 10,900 junto a Mirasierra |
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|
M-607 Pk 12.2 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-607 Km. 12,400 a la altura de Fuencarral |
|
|
M-607 Km. 13,100 nudo con la M-40 |
|
|
M-607 Pk 14.1 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
M-607 Km. 14,200 acceso a la M-40 |
|
|
M-607 Km. 16,000 pasado el nudo de la M-40 |
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M-607 Km. 16,800 en Valdelatas |
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M-607 Km. 18,500 acceso a la carretera de Alcobendas |
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M-607 Km. 20,700 acceso a Tres Cantos |
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|
M-607 Km. 24,600 pasado Tres Cantos |
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|
M-607 Km. 24,600 |
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|
M-607 Km. 31,900 en Colmenar Viejo |
|
|
M-607 Km. 35,600 en Colmenar Viejo |
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|
M-607 Pk 35.8 D (D= Panel situado en direcci�n de creciente al kilometraje) |
|
|
M-607 Pk 35.8 C |
|
M-11 Km. 1,500 carretera la aeropuerto, junto a la M-40 |
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M-11 Km. 4,700 |
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|
M-11 Km. 6,200 |
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|
M-11 Km. 8,800 en Barajas |
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M-40 Km. 0,000 Nudo con Nacional I carretera de Burgos |
|
|
M-40 Km. 0,100 Nudo con Nacional I carretera de Burgos |
|
|
M-40 Pk 0.819 C (C= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 0.878 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 1.424 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 1,900 pr�ximo a Nacional I carretera de Burgos |
|
|
M-40 Pk 2.226 C(= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 3,600 junto al enlace con la autopista de peaje R-2 |
|
|
M-40 Km. 3,900 junto al enlace con la autopista de peaje R-2 |
|
|
M-40 Km. 4,400 junto al barrio de Hortaleza |
|
|
M-40 Pk 5.052 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 6.289 C (C= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 6,300 junto al parque ferial Juan Carlos I |
|
|
M-40 Pk 6.426 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 7,100 junto a la salida a la Avenida de Logro�o |
|
|
M-40 Pk 7.632 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 8.940 C (D= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 9,400 a la altura de la Nacional II, carretera de Barcelona |
|
|
M-40 Pk 10.669 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 10,900 en salida a la Nacional II, carretera de Barcelona |
|
|
M-40 Pk 12.494 C (D= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 12,900 junto al barrio de Vic�lvaro |
|
|
M-40 Km. 13,700 en el nudo de O�Donnell y Vic�lvaro |
|
|
M-40 Km. 14,400 junto a Moratalaz y prolongaci�n de O�Donnell |
|
|
M-40 Pk 14.890 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 16,900 junto al nudo con Nacional III, carretera de Valencia |
|
|
M-40 Km. 17,500 junto a Mercamadrid |
|
|
M-40 Pk 17.973 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 18,500 junto a Mercamadrid |
|
|
M-40 Pk 19.400 C (D= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 19,400 pr�ximo a Mercamadrid |
|
|
M-40 Pk 20.200 C (D= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 20,900 incorporaci�n a la Nacional IV, carretera de Andaluc�a |
|
|
M-40 Km. 21,600 pr�ximas al nudo con la Nacional VI, carretera de Andaluc�a |
|
|
M-40 Pk 22.231 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 22,700 junto a B� de San Ferm�n, direcci�n carretera de Extremadura |
|
|
M-40 Pk 24.483 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 25,000 en el nudo con la Nacional 401, carretera de Toledo |
|
|
M-40 Pk 25.019 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 27,000 pr�ximo al enlace con la M-45 |
|
|
M-40 Pk 27.354 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 30,000 cerca de la salida de Legan�s y la M-45 |
|
|
M-40 Pk 30.107 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 32,400 a la altura de la Nacional V, carretera de Extremadura |
|
|
M-40 Km. 34,800 pr�xima a la Nacional V, carretera de Extremadura |
|
|
M-40 Pk 30.177 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 36,500 a la altura de la Ciudad de la Imagen |
|
|
M-40 Pk 34.967 D( D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 36.587 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 38,900 recta en la salida de Pozuelo y Nacional VI |
|
|
M-40 Pk 39.344 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 39.381 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 41,400 nudo con M-503 |
|
|
M-40 Km. 43,100 pr�xima a Pozuelo |
|
|
M-40 Pk 40.531 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 44,900 pr�ximo a Pozuelo |
|
|
M-40 Pk 44.407 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 45.062 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 45.601 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 45,900 pr�ximo a la Nacional VI, carretera de A Coru�a |
|
|
M-40 Km. 46,500 en el nudo con la Nacional VI, carretera de A Coru�a |
|
|
M-40 Pk 46.95 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 47.105 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 47.357 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 51,000 entrada t�neles, direcci�n Nacional I, carretera de Burgos |
|
|
M-40 Km. 51,500 interior t�nel direcci�n Nacional I, carretera de Burgos |
|
|
M-40 Km. 52,000 t�neles del Pardo, direcci�n Nacional VI, carretera de A Coru�a |
|
|
M-40 Km. 52,900 entrada t�neles del Pardo, dir. Nac. VI, carretera de a Coru�a |
|
|
M-40 Pk 53.769 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 54,000 pr�ximo a M-607 carretera de Colmenar |
|
|
M-40 Pk 54.217 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 54.729 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 55,900 junto a M-607 carretera de Colmenar |
|
|
M-40 Pk 56.737 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 58,000 incorporaci�n desde la M-607 carretera de Colmenar |
|
|
M-40 Pk 58.292 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 58.417 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 58.816 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 58,800 pr�ximo a M-607 carretera de Colmenar |
|
|
M-40 Pk 60.535 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 59,700 Incorporaci�n a la Nacional I, carretera de Burgos |
|
|
M-40 Pk 60.694 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Pk 61.337 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-40 Km. 61,000 nudo con Nacional I, carretera de Burgos |
|
|
M-40 Pk 61.504 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
M-45 Pk 0.29 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 1,200 junto al nudo con la M-40 |
|
|
M-45 Pk 1.315 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 2,300 en el nudo a la carretera de Legan�s a Madrid |
|
|
M-45 Km. 3,560 |
|
|
M-45 Pk 3.61 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 4,100 pr�xima a la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
|
|
M-45 Pk 4.76 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 5,700 nudo con la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
|
|
M-45 Km. 6,200 nudo con la antigua Nacional 401, carretera de Toledo |
|
|
M-45 Pk 7.15 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Pk 7.465 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 7,800 entre Getafe y Villaverde |
|
|
M-45 Pk 8.51 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 9,200 pr�ximo a la Nacional IV, carretera de Andaluc�a en Getafe |
|
|
M-45 Pk 9.97 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 10,100 en Getafe |
|
|
M-45 Km. 11,600 en Getafe |
|
|
M-45 Km. 12,830 |
|
|
M-45 Pk 12.83 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 12,900 |
|
|
M-45 Pk 13.02 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Pk 14.87 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 15,200 pr�ximo a Vallecas |
|
|
M-45 Pk 17.17 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 17,300 Nacional III carretera de Valencia |
|
|
M-45 Pk 18.22 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 18,900 en la Nacional III carretera de Valencia |
|
|
M-45 Km. 20,300 pasado la Nacional III carretera de Valencia |
|
|
M-45 Pk 20.84 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 21,200 a la altura del Barrio de Santa Eugenia |
|
|
M-45 Pk 21.22 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Pk 22.16 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 23,100 a la altura del Barrio de Santa Eugenia |
|
|
M-45 Km. 23,900 pr�ximo a Coslada |
|
|
M-45 Pk 24.275 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Pk 24.275 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 24,800 junto a Coslada |
|
|
M-45 Km. 25,800 entre Coslada y San Fernando |
|
|
M-45 Pk 25.935 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Pk 26.255 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 26,800 en San Fernando de Henares |
|
|
M-45 Km. 27,600 en San Fernando de Henares |
|
|
M-45 Km. 29,100 |
|
|
M-45 Pk 29.105 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 29,900 en San Fernando de Henares |
|
|
M-45 Km. 30,500 pasado San Fernando de Henares |
|
|
M-45 Pk 30.64 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 31,900 Nudo de San Fernando de Henares |
|
|
M-45 Pk 33.105 C (C= Panel situado en direcci�n creciente al kilometraje) |
|
|
M-45 Km. 33,300 junto a la Nacional II carretera de Barcelona |
|
|
M-45 Km. 33,900 sobre la Nacional II carretera de Barcelona |
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|
M-45 Pk 34.305 D (D= Panel situado en direcci�n decreciente al kilometraje) |
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| Barcelona |
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