En el exterior lo he trabajado con lo que yo llamo "tuning de epoca" que consiste a colocarle accesorios que correspondan con la epoca del auto, por ese motivo es la eleccion de cada una de las cosas como ser: toma de aire, llantas (cromadas), decoracion con franjas, trabas para capot, ca�o de escape, antena en el baul trasero, spoiler, etc.
es algo complicado, ya que hoy en dia se busca modernizar el auto, por ejemplo las llantas salieron mas caras que comprar llantas de aleacion de 14 pulgadas!!!!!
En el interior es otra cosa
lo hize con una onda de tener accesorios modernos, pero con mucha madera, y muchos relojes.
entre las cosas estan:
*tapizado en pana roja y cuerina.
*voalnte en simil madera.
*cambio de madera de tablero original.
*consola, taunus Ghia, con relojes en 45 grados
*levantavidrios
*cierre centralizado.
*tablero en fondo blanco
*relojes en el parante
*pomo de cambios en madera
*bolsillos en la puertas
*pionner deh-1150
*triaxiales de 5 pulgadas y medias y triaxiales de 4 pulgadas
*cierre centralizado comandado por control remoto
