| CALZADA �LUIS FLORES ASTURIAS� COATEPEQUE CON MODERNO ACCESSO DE NORTE A SUR, MUESTRA DE PROGRESO HISTORICO Articulo de la Revista LA COSTA |
| Para la empresa COGEFAR DE GUATEMALA, ha sido satisfactorio, contribuir al desarrollo de uno de los municipios mas importantes del pa�s, construyendo a solicitud del Gobierno de la Republica, los principales accesos a la ciudad, dos calzadas que seg�n tenemos conocimiento, hab�an terrenos conocimiento, hab�an sido ofrecidas por administraciones edilicias anteriores ya que hasta ahora se convierten en realidad gracias a las gestiones de la corporaciones municipal que preside el bachiller Hugo Hemmerling Gonz�lez. ACOGEFAR DE GUATEMALA, le fue asignada la construcci�n de la calzada �El Chaq�ite�, bautizada ahora con el nombre de ��lvaro Arzu�, en reconociendo al presidente guatemalteco, que ha estado apoyando mucho al pueblo coatepecano. Ahora, reci�n concluimos la construcci�n de la calzada �Dalmacia� conoci�ndose como Calzada �Doctor Luis Flores Asturias�, como un homenaje al vice-presidente de la Republica, quien tambi�n se ha manifestado a favor del desarrollo integral de este que es, uno de los municipios m�s importantes de la naci�n. LA ANTIGUA RUTA RUME Los accesos principales a Coatepeque, desde sus or�genes, estuvieron situados por donde posteriormente, se construyo la carretera RUME, durante la guerra mundial, cruzando la poblaci�n de sur a norte, corriendo casi en forma paralela a la v�a f�rrea, Al llegar de la frontera con M�xico, el ingreso a Coatepeque, se hacia por Dalmacia, Inclusive, una de las gasolineras mas antiguas se habilito, en el acceso principal. Era la ruta obligada para circular hacia Quetzaltenango y la capital. Posteriormente se construyo la ruta al Pacifico, dejando a un lado de la Ciudad de Coatepeque. Como acceso principal a la poblaci�n, hace mas de 30 a�os, los propietarios de la hacienda Dalmacia decidieron lotificarla y dentro de los proyectos estaba el constuir la calzada con este mismo nombre, dej�ndoles como testigo mudo de esa obra no realizada, los bordillos que aun permanec�an en el momento de asfaltarse este importante acceso. La construcci�n de la ruta del Pacifico dio un nuevo giro a los accesos principales a la ciudad, puesto que por el barrio San Francisco, por la 2� avenida, posteriormente bautizada como �Avenida 20 de Octubre�, la ruta del Pacifico que a unos 500 metros, por lo que la municipalidad de ese entonces dirigida por el se�or Manfredo Hemmerling Morales, decidi� acortar la distancia hacia la Carretera Internacional y se continuo con la 2� avenida hasta la ruta del Pacifico, convirti�ndose de este acceso en los �ltimos 30 a�os, el mas importante, porque fue pavimentada en parte hace 27 a�os durante la administraci�n municipal del se�or Miguel �ngel Mazariegos D�az, que tambi�n recibi� apoyo presidencial y el resto fue asfaltado. La Avenida 20 de Octubre se convirti� en el �nico acceso a la ciudad, ya que estaba asfaltado y pavimentado. Los accesos por Dalmacia y por el Chag�ite, fueron desapareciendo. Lo que seria la calzada Dalmacia durmi� el sue�o de los justos, mas de 30 a�os y la calzada �El Chag�ite� siempre se trato de mantenerla habilitada, pero por su p�simo estado se dejo de utilizar. De este acceso se formularon varios proyectos pero ninguno llego a completarlo. DOS ACCESOS MAS La Ciudad es cruzada de sur a norte por dos modernas y funcionales calzadas. Al norte, la �Alvaro Arz�� y al sur la �Doctor Luis Flores Asturias�, recuper�ndose as� los accesos originales, que promovieron los primeros avances de la poblaci�n Coatepecana. Estos accesos permiten una f�cil fluidez de veh�culos hacia la ciudade. Pueden ingresar por el sur y continuar por el norte, visitando el turismo de la comunidad coatepecana, que ahora pueden enorgulleces de ser una de las ciudades del pa�s, con los mejores accesos. ESPECIFICACIONES DE LA CALZADA �LUIS FLORES ASTURIAS� La Calzada �Luis Flores Asturias� tiene una longitud de 2, 900 metros, arrancando desde el boulevard Las Conchitas, hasta el hotel Virginia. Se hicieron trabajos de limpieza, re-acondicimiento de la subrasante, s�base, base, carpeta asf�ltica de 8 cent�metros, bordillos lateraes y como arr�ate principal central, sub-drenajes, pintura y ojos de gato. Su costo es de Q. 10 millones, incluyendo el IVA. Esta calzada jugara un papel muy importante, puesto que ser� el acceso y desfogue hacia y del mercado terminal, cuya construcci�n se iniciara el Julio pr�ximo. |