Contando con esta situación, los pasados días 8 y 9 de noviembre se celebró en Alicante el PRIMER CAMPEONATO AUTONÓMICO DE F2B (acrobacia V/C categoría FAI) y F2B-b (acrobacia de iniciación).
Debido a las abundantes lluvias que habían sacudido gran parte del territorio nacional, el concurso no pudo ser celebrado en el lugar que en principio se había preparado para tal efecto, las pistas polideportivas del Hogar Provincial de Alicante, así que se gestionó, a la carrera, el permiso para poder realizar el concurso en los magníficos aparcamientos del parque acuático Ocean Park de la playa de San Juan.
De igual manera hubo que lamentar varias bajas entre los participantes pre-inscritos debido al inestable tiempo que reinó la semana anterior al concurso, en la que incluso Protección Civil llegó a aconsejar en algunos puntos de España que la gente no viajara.
No obstante, y teniendo incluso el handicap de un Nacional de V/C que, por problemas de la federación española, se había pasado de octubre en Valladolid a noviembre en Barcelona, el concurso fué llevado a cabo con total normalidad gracias al esfuerzo de la organización y a la colaboración de los participantes: Agustín Serrano Vicario, Fernando Segura Terradas y Encarnita Hernández Melgarejo de Murcia. Francisco Romero Ruíz "Curro" de Málaga. Alfredo Morales Zúmel de Madrid. Y Manuel Cortés López de Alicante.
Entre el material utilizado, hubo muy buenos modelos y muy buenos motores; Agustín Serrano voló su conocido SV-11, motorizado por un ST .60 modificado por el americano Randy Smith (una combinación altamente competitiva). Fernando Segura presentó su recién estrenado SV-12 motorizado por un OS .46 VF con resonador, también por Randy Smith. No cabe duda que las puntuaciones de Segura no son significativas ya que el modelo lo había estrenado hacía 15 días y se notó la falta de acoplamiento y las pocas ganas de arriesgarlo cuando el viento sopló con fuerza el sábado. Curro también vino de estreno con su Magnum motorizado por un ST .51 (Hemi Head) con culata hemisférica. Lo antes comentado sobre el modelo de Fernando se puede aplicar a este, que será mucho más competitivo cuando Curro lo tenga más por su mano.
Alfredo Morales voló su precioso WIND, motorizado por un OS .40 que él mismo ha modificado para conseguir un funcionamiento convencional 4-2-4. Es destacable la progresión que este piloto está teniendo en su vuelo, cuya calidad va rápidamente "in crescendo".
Manuel Cortés voló su veterano ESTARKA con un MAGNUM .40 GP también modificado para obtener 4-2-4.
Las dos primeras mangas fueron celebradas el sábado en medio de un vendaval que en instantes hizo pensar en no celebrar la primera manga, pero en los boxes de pilotos se decidió volar.
En la primera manga se colocó líder provisional Agustín, con Alfredo en segunda lugar. Esta misma posición se repitió en el segundo vuelo que se disputó por la tarde con bastante viento de nuevo.
En la noche del sábado, se improvisó una animada tertulia aeromodelística entre los participantes, durante la cual alguno de ellos tuvo problemas de exceso de "nitro ", lo que le ocasionó fallos inesperados en el motor.
La tercera manga, celebrada el domingo, ya disfrutó de una climatología magnífica, que permitió contemplar los mejores vuelos del concurso salvo, el de Agustín Serrano a quien Alfredo Morales arrebató el liderazgo con un magnífico tercer vuelo, proclamándose campeón del concurso.
En la categoría de iniciación solo asistió Encarnita Hernández. Es una pena que no saga nueva gente para la especialidad, por mucho que nos esforcemos.
Después del último vuelo Agustín Serrano, Curro y Manuel Cortés dieron un vuelo de exibición volando sus modelos juntos en formación. Todo un espectáculo para los espectadores, pero una tortura para los pilotos. (¿no, Curro?)
Esperamos que el próximo año la competición sea, por lo menos, tan entretenida y divertida como lo fue este, aunque con un poco menos de viento.
Por último, los agradecimientos: al Hogar Provincial de Alicante de la Exma Diputación; a la empresa PABAMA UTE, que nos prestó las vallas necesarias para la seguridad del concurso; a Ocean Park, que nos dejó utilizar su magnifico aparcamiento como pista de vuelo; a los 3 desinteresados jueces, Mari Paz Cerrato, Enrique Lledó y Enrique de Torres; a toda la gente que hizo posible la celebración del concurso, de nuevo Enrique Lledó; a Vicente J. Molla de la firma Sky Models, que nos regaló uno de sus modelos y balsa para el campeón; a Fernando Haro, a Juan José Haro, a Manuel Córcoles, a José Luis y Héctor Cortés, todos "currantes" durante el concurso; y, por último, aunque no los últimos, a Ana y Carlos Lledó y a Andréa Ortiz, los "pequeños" encargados de la entrega de trofeos.
Manuel Cortés López Alicante 22 de noviembre de 1.997
