El modelo está prácticamente acabado, sólo
queda pegar los postes de la cabana (balsa de 1.5 mm2),
colocar el estabilizador, con la inclinación del plano, y deriva
en su sitio.
Pero esto no ha terminado porque hay que hacer volar
el modelo. Raro es el modelo que consigue volar nada más salir
de la tabla de construcción, ahora hay que compensarlo. Si
asistes a cualquiera de nuestras competiciones siempre habrá
alguien que te ayude a centrarlo. Si no es así, presta atención
a las indicaciones.
Busca un lugar sin corrientes de aire, pabellón deportivo es lo ideal.
La cantidad de goma, gramos, entre otros factores va en función del peso del modelo. Si el modelo pesa 3 gramos la goma debe ser de alrededor de 1.5 gramos.
La longitud del motor de goma ,normalmente un aro de goma, depende de la sección de ésta.
El número de vueltas es mejor descubrirlo progresivamente. Comienza con 100 vueltas y sube de 100 en 100 en cada vuelo. Las vueltas las puedes dar con un devanador o con un taladro manual.
Una vez cargado el motor en la dirección apropiada soltamos el modelo. Si este cae en picado es preciso aumentar la incidencia del poste delantero sacandolo ligeramente del tubo de papel donde está encajado. Si sube y se queda colgado de la hélice o entra en pérdida de velocidad, en ese caso baja el poste delantero.
Si el modelo no gira lo suficiente humedece con vaho y fuerza el porta estabilizador hacia la izquierda, esto es muy probable que tengas que hacerlo.
En caso de que tengas problemas con el centrado de tu modelo, aquí tienes nuestro email para cualquier tipo de consulta.
RECUERDA QUE CON ESTE MODELO SE PUEDE PARTICIPAR EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA, Y POR SUPUESTO, EN NUESTROS CONCURSOS.
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