Vista del ala derecha y parte central desde abajo
Una vez cortadas las costillas y el listón central, a parte del borde de salida y el borde de ataque, se procede a montarlo todo encima del plano. Como pegamento sugiero utilizar "Imedio" disuelto en acetona, por varias razones :
Es más ligero que el cianocrilato.
Es más barato.
Permite rectificar errores con acetona.
En el plano sólo tiene una parte del ala. por lo que tendrás que dibujar la otra parte o darle la vuelta al plano. ¡ Hay pocas cosas más frustrantes que construir dos alas del mismo lado!.
Como se puede observar el borde de ataque está ligeramente levantado así que puedes utilizar un listón de 3mm de un tamaño mayor y rebajarlo con la cuchilla o con papel de lija.
El ángulo diedro viene dado por el listón central, si quieres aumentar el ángulo diedro de tu Mustang has de saber que perderá un poco de su aspecto real pero ganará en estabilidad, sobre todo si pretendes volarlo en exterior.
El borde de salida puedes lijarlo antes o después de pegarlo en el ala, si lo haces después ten cuidado de no rozar las costillas con la lija al darle forma triangular.
Una vez terminada el ala hay que pegar el tren de aterrizaje. Este sistema de tren es mi preferido, para asegurarlo aún más se puede coser la cuerda de piano de 0.5mm dia a la costilla en la que se apoya.
Por: Fernando Haro Martínez
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