JORGE A. NEWBERY

Nació en Capital Federal el 29 de mayo de 1875. Su Padre fue Ralph Newbery, odontólogo norteamericano y su madre Dolores Malargie, argentina. Estudió el Bachillerato en la escuela escosesa San Andrés de Olivos egresando en 1890. Viajó a estudiar a los Estados Unidos, donde se graduó de ingeniero electrónico en 1895, siendo discípulo de Edison. Ocupó cargos en la Municipalidad de Buenos Aires. Trabajó como docente en la Escuela Industrial de la Nación. A la vez practicaba boxeo y esgrima, y ganó premios, fue campeón de lucha grecorromana, campeón sudamericano de florete, ganó la regata de "Clinkers" en 1000 metros de distancia y batió records de altura, de los que no hay marcas exactas por fallas del barómetro a temperaturas de 15 grados bajo cero, también  corredor de autos y maratonista. Fue protagonistas de numerosas peripecias y de variadas historias que crearon un mito de su persona. Tangos como "Corrientes y Esmeralda" y "De pura cepa" fueron dedicados a él. Era habitué en el Jockey Club y del restaurante Palermo Hansen. En junio de 1908 tripuló el Globo "Pampero", fue el primer argentino en navegar uno. Ee Globo cruzo tres repúblicas y es símbolo del Club Atlético Huracán, del cual fue socio y el primer presidente honorario. Fue el fundador del Aero Club de Villa Lugano y el primer aviador militar del país en 1912. Fue esgrimista, boxeador, automovilista, pero su hazaña fue ser pionero de la aviación argentina. Jorge Newbery había llegado a Mendoza para estudiar el primer cruce a la Cordillera en avión, el que había dejado en Buenos Aires. Ante un pedido de una dama, después de almorzar, de verlo volar, pidió el avión de su amigo Teodoro Fels, quien  se lo ofreció, no sin antes indicarle un serio problema que tenía el ala del monoplano. Jorge Newbery subió a él invitando a Jiménez Lastra a que lo acompañara y comenzó a hacer cabriolas y demostraciones, y a las 18.40 en una riesgosa maniobra, el monoplano cayó violentamente. Y allí encontró su muerte, en la Estancia Los Tamarindos de Mendoza el 1 de marzo de 1914. La noticia llegó  esa noche de corso dominguero a Buenos Aires, provocando la angustia colectiva ante la muerte de un pionero.