Zamora Septiembre 2008 atras
http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008091700_12_302159__Opinion-Protagonista-bici
PACO ANTÓN. Tiene que estar Fernando Mesonero, cara visible de los Amigos de la Bici de Zamora, que no le cabe un piñón por salva sea la parte. Tantos años clamando en el desierto, pateando despachos y registros oficiales, presentando propuestas e ideas para que la ciudad le hiciera sitio a la bicicleta, van dando ahora sus frutos. Puede que para algunos estos resultados sean todavía escasos, pero hay que juzgar en perspectiva y valorar lo mucho que se ha avanzado en los últimos años, partiendo de la nada en lo que a iniciativas oficiales se refiere.
De la celebración aislada de un Día de la Bicicleta al año (evento al que habrá que echarle más imaginación para que no decaiga), pasamos a contar con el carril-bici de la Aldehuela que jalona el Duero y el Valderaduey, y con el más modesto de Valorio, pintado sobre una carretera que, desde que se cerró al tráfico, ya era usada por los ciclistas más pequeños hasta las inmediaciones de Valderrey. En carriles de éstos seguimos en pañales, pero el "puntazo", el impulso cualitativo y muy mediático a esta forma de entender la movilidad urbana (por lo que tiene de divulgativo y propagandístico), se lo ha dado la creación del servicio municipal de préstamo de bicicletas (Zamorateprestalabici), que se ha quedado corto en cuatro días. Cuenta ya con más de dos mil ciclistas registrados, que han realizado más de seis mil usos en el corto período que lleva funcionando.
Es verdad que este estreno y auge se producen en época veraniega, que es la más propicia para montar en bici en un clima tan radical como el nuestro, y que el servicio es totalmente gratis hasta finales de año. Pero no es menos cierto que el Ayuntamiento ya estudia cómo mejorar el invento (las bicis municipales de Segovia son eléctricas, llevan luz y pueden usarse hasta más tarde), lo que pasa por extender los puntos de préstamo a los barrios periféricos más poblados, aprobar una ordenanza de uso de este vehículo por el centro urbano que carece de carriles específicos y, por supuesto, habilitar más pistas y lugares de aparcamiento para los velocípedos privados.
Porque el concejal que lleva esto, Francisco Javier González, parece que se lo ha tomado en serio y eso hay que aprovecharlo. Tan en serio, que las Jornadas de Movilidad Urbana Sostenible que ha organizado el Ayuntamiento para los próximos quince días, tienen como objetivo principal la promoción del uso de la bicicleta como vehículo urbano. Todo sea por mejorar las condiciones ambientales, la compleja circulación en la ciudad y la calidad de vida de los zamoranos.
Claro que este repentino protagonismo de la bici (aunque no estemos ante una invasión, ni mucho menos), no sienta bien a todo el mundo. Por ejemplo, a los muchos conductores que se vieron ayer condicionados por la llegada a la ciudad de la Vuelta Ciclista a España, con varios tapones de tráfico que seguramente se repitan hoy. De la misma forma que ya hay ciudadanos que se sienten en peligro por el uso que hacen algunos ciclistas de las calles peatonales e incluso de las aceras. Y, aunque sean los menos, tampoco es eso. No es el caso, pero hay que evitar pasar de un extremo a otro. Y esto vale también para algunos de los seguidores del amigo Mesonero, poco dispuestos a compartir el carril-bici de la Aldehuela con los paseantes (que yo frecuento), cuando en varios tramos no hay más remedio?salvo que alguien use la piragua. Más de una bronca y de un concierto de timbrazos me he llevado yo en ese itinerario, que no creo que fuera pensado para correr una contrarreloj o similares. Ojito con las intransigencias, que las dictaduras -de uno u otro color- no son buenas para la causa.
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