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Vitoria / 25-mayo- 2008 atras
Obras y razones
VITORIA vive en obras, como otras muchas ciudades. Es la única manera de crecer y desarrollarse. Una de ellas, quizás la más importante de los últimos años, despierta impaciencia, suscita rechazo y alimenta inanes polémicas: el tranvía. Una infraestructura de estas características no nace con el ánimo de contentar a todos los ciudadanos, labor imposible; pero sí con el propósito de conseguir un amplio acuerdo entre las instituciones que van a diseñarla y pagarla. Basta alcanzarlo y constatar que mejorará el tráfico, y por tanto la salud de la ciudad, para dar el primer paso. En Vitoria ya sólo faltan los últimos, lo cual quiere decir que hubo pacto y que los políticos, como representantes de los ciudadanos, asumieron las incomodidades de la obra. Conviene, por tanto, ser previsor, organizado y coherente, algo que le ha faltado en las últimos días a Patxi Lazcoz
y, por extensión, al equipo de gobierno municipal. Los cambios de circulación no gustan a quienes acostumbran a moverse por Vitoria en su vehículo, y son legión en una ciudad que hace juegos malabares para defender en una misma frase la sostenibilidad y los aparcamientos en el centro. Sabido esto, el Ayuntamiento tendría que haber recordado a una ciudadanía que tiende a ser olvidadiza que el centro de la ciudad va a transformarse profundamente, que el tránsito en coche será más complicado, que esa calle está cerrada, que la otra cambia de dirección; y hacerlo rápida y eficazmente, de madrugada y no a las doce del mediodía.Las obras y el tranvía, términos por ahora inseparables, son fruto de un acuerdo político entre varias instituciones, también su financiación, trazado y frecuencia. Por eso es un sinsentido que el alcalde defienda ahora que por la calle General Álava es mejor un carril que dos, cuando la doble vía ya está hecha; el cambio supondría meses de retraso y un sobrecoste de cerca de 700.000 euros. Apelar a la seguridad no es motivo, tampoco la defensa de los intereses de vecinos y comerciantes: la primera tendrá que garantizarla el Ayuntamiento y el Gobierno Vasco con los medios que sean necesarios, y existen; a los segundos, a estas alturas, les faltan argumentos. Lazcoz debe acabar con este vacuo debate, volver a ilusionar a los ciudadanos y adecuar el transporte público a la llegada del tranvía. Vitoria saldrá ganando. |
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