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Vitoria / Diciembre 2008     atras   

http://www.noticiasdealava.com/ediciones/2008/12/17/vecinos/vitoria-gasteiz/d17vit27.1108344.php

El tranvía de Vitoria despierta el interés de Pamplona, Murcia, Zamora y Cádiz

los ayuntamientos toman nota del sistema utilizado

A la delegación rumana de Arad le sorprende que la mayor parte del recorrido sea sobre vía verde

vitoria. Cuando faltan seis días para que Olentzero deje en la capital alavesa el regalo adelantado del tranvía, DNA les irá desgranando día a día las novedades sobre el nuevo medio de transporte que, tras tantos años de espera, por fin arrancará en Vitoria el próximo martes.

El tren ligero no será el primero del Estado pero, desde luego, sí el más moderno. Tanto es así que, aunque Bilbao sigue siendo la referencia, Gasteiz se ha convertido en la ciudad donde poner los ojos para todos aquellos alcaldes que anhelen un metro ligero o mejorar el ya existente en sus calles. Por ello, incluso antes de su puesta de largo, el tranvía de Vitoria ha sido visitado por representantes de varias ciudades.

Cuatro capitales del resto del Estado y también una extranjera han recalado en la capital alavesa para informarse y tomar notas de las novedades. Es el caso de Murcia, Zamora, Pamplona, Cádiz y la rumana localidad de Arad, así como de algunas empresas del mundo de la construcción, que también han querido ver in situ lo último en convoys. Las visitas se realizaron antes de octubre, cuando el proyecto estaba en plena ejecución, tras dos años de obras que han obligado a levantar una veintena de calles entre Lakua y la calle Angulema, a falta de concluir el trazado que por Arriaga llegará hasta Abetxuko.

sonidos y luces La última visita fue la realizada por una comitiva de la localidad rumana de Arad, que hizo una doble expedición y combinó el estudio del tranvía de Bilbao con el de Vitoria. Al igual que los representantes de otras ciudades hubo dos aspectos por los que se interesaron especialmente. El primero de ellos, la gran cantidad de vía verde por la que circulará el tren ligero vitoriano y, en segundo lugar, las últimas mejoras introducidas en materia de accesibilidad, como el sistema de emisión de sonido no audible, salvo para audífonos, o los indicadores visibles a 150 metros. >dna

 

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