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Pamplona   El diario de navarra Sábado, 23 de diciembre de 2006 -   ATRAS

El Ayuntamiento de Pamplona alquilará bicis para promover su uso por la ciudad

El Ayuntamiento de Pamplona alquilará bicis para promover su uso por la ciudad

La flota inicial será de 105 bicicletas y el precio rondará los 0,2 euros las dos horas

Alquilar una bicicleta en la plaza del Castillo para acercarse hasta alguna de las universidades, o coger una bicicleta en la Ciudadela para ir con ella hasta la Rochapea. Ésta es la posibilidad que quiere ofrecer el Ayuntamiento de Pamplona a los ciudadanos a partir del año que viene para así promover el uso de este medio de transporte. La intención es poner en alquiler y a un precio simbólico (0,2 euros las dos horas) una flota inicial de 105 bicicletas repartidas en 5 bases ubicadas en otros tantos puntos estratégicos de Pamplona. Además, se pretende que también los particulares puedan aparcar las bicis de su propiedad en esas mismas bases, con la seguridad de que no van a ser robadas.

La adjudicación de este nuevo servicio de bicicletas de uso público está incluida en el mismo concurso con el que el Ayuntamiento de Pamplona va a adjudicar la explotación de soportes de información y publicidad. De hecho, se persigue que las bicicletas en alquiler sean soportes publicitarios, al igual que los relojes termómetro o los paneles informativos.

Alquiler de horario continuo

En principio, las cinco bases donde se podrán alquilar las bicicletas estarán situadas en la plaza del Castillo, en el paseo Anelier de la Rochapea, en la Universidad Pública, en la Ciudadela y en la Universidad de Navarra. No será necesario, sin embargo, depositar la bici en el mismo punto donde se alquiló, sino en cualquiera de los establecidos. De acuerdo con el anteproyecto redactado, las bicicletas tendrán que ser de un modelo estándar para reducir los problemas de mantenimiento. Por ejemplo, deberán tener un plato y tres piñones, ruedas con cubierta reforzada, guardabarros, parrilla trasera, cesta delantera, luces y candado.

Puesto que el sistema pretende fomentar el uso de la bicicleta y no recaudar importantes ingresos, el precio del alquiler que baraja poner el Ayuntamiento será simbólico. En el anteproyecto se propone, por ejemplo, el pago de 0,2 euros por un máximo de 2 horas de uso, y otros 0,2 euros por cada hora adicional. Donde sí se conseguiría una aportación mayor sería con la publicidad que llevarían las bicicletas.

También a modo de propuesta inicial se habla de un horario de funcionamiento del servicio para los meses de primavera y verano (de 7.30 a 20 horas) y otro para el invierno (de 8 a 18 horas).

No se descarta disponer de un control informático que permita, en todo momento, conocer cuántas personas tienen alquilada una bici y en qué bases hay bicis disponibles. Aunque se pretende que el sistema esté basado en la confianza entre usuarios y gestores, no se descarta establecer algún tipo de fianza para impedir los robos.

La empresa adjudicataria será la encargada de repartir las bicicletas por la mañana y de recogerlas por la noche, así como de redistribuirlas para que en todas las bases haya bicis disponibles. Así mismo, deberá contar con un local para las reparaciones, un servicio de asistencia en ruta y podrá controlar también las bicis aparcadas de los particulares.

 

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