Se sale de Oviedo por la N-630. Esta carretera es excelente para el cicloturismo ya
que se trata de una carretera poco transitada y con arcenes amplios. Tras unos 4 kilometros de
toboganes se inicia una bajada de m�s de 2 kilometros que nos conducen a la central de Soto
de Ribera. Despues de un tramo llano e inmediatamente despues de atravesar un t�nel nos
desviamos a la derecha hacia Riosa por la AS-231. Esta carretera es bastante estrecha para el tr�fico
que soporta con lo que combiene tener cuidado. A partir de aqui la carretera empieza a subir
ligeramente. Tras atravesar la Foz, llegamos a la Vega donde se toma una desviaci�n a la
derecha en donde se inicia la subida. Los 6 primeros kilometros no destacan por su dureza (sobre el
7%) y al llegar a un area recreativa hay una zona de falso llano. Tras atravesar este tramo es
donde empieza la impresionante dureza de esta subida, que en los siguientes 6 kilometros y medio
tiene un desnivel medio de m�s del 13%, es aqui donde nos encontramos el primer muro del
19% durante una zona de curvas en herradura.
Sin embargo la parte m�s dura esta a kilometro y medio de la cima con una impresionante
rampa que llega a alcanzar el 22% durante 300 metros que se hacen interminables.
Es en esta parte de la ascensi�n donde nos encontramos con unas vistas impresionantes que llegan,
en d�as despejados, hasta la costa, a casi 50 kilometros de distancia. La carretera
est� bien, se asfalt� en su tramo final hace unos meses, y presenta unas revueltas
que contribuyen a aumentar la espectacularidad de la subida. Tras coronar, la carretera sigue
unos cientos de metros m�s para morir en una preciosa vaguada rodeada de caba�a
donde en verano pastan las vacas de la raza asturiana de los valles. En resumen se puede afirmar
que esta subida, adem�s de una impresionante dureza presenta unos paisajes y vistas
espectaculares.
Para regresar no hay m�s remedio que deshacer el camino andado, hasta al menos Las Segadas, donde se puede cocer un tren que nos lleva a Oviedo, evitandonos los �ltimos 6 Kilometros que se hacen bastante duros despues del gran esfuerzo realizado. Hay que tener mucha precauci�n en la bajada ya que es francamente peligrosa con curvas muy cerradas y con unas pendientes muy pronunciadas.
