Quartier Sud
La construction, par la St-laurence and Atlantic, d'une ligne ferroviaire en 1851 qui reliait Montr�al au Maine favorisa l'arriv� de nouvelles industries dans le quartier centre. C'est avec la cr�ation de cette nouvelle zone industrielle qu'on vit l'apparition du quartier Sud.
Ce dernier est limit� par les rues "St-Martin,St-louis,St-Pierre et Larocque". Il s'agissait d'un quartier r�sidentiel o� habitaient les ouvriers travaillant pour les usines du quartire centre.
Le quartier Nord �tait surtout habit� par des Canadiens-anglais de religion protestante, qui �taient souvent les propri�taires des usines, alors que le quartier Sud �tait peupl� de
Canadiens-fran�ais catholiques qui formaient la main-d'oeuvers non sp�cialis�e des usines.
Le quartier Sud se d�veloppera en fonction du nombre d'ouvrires que ces entreprises emploieront et qu'il faudra loger dans le quartier Sud, le quartier centre ne pouvant plus les absorber.
L'arriv�e en 1866 de la Paton, grand employeur, favorisa l'accroissement d�mographique du quartier Sud.
En 1897, le quartier Sud s'agrandit g�oraphiquement, la ville acqu�rant le lot de 1444 (50 acres)
de la british and American land co.
Le quartier devenait territorialement trop petit pour les besoins en logement des ouvriers.
Vers la toute fin du XIX� si�cle, le quartier se relia par tramway au centre de Sherbrooke. Cela contribua fortement � expansion du quartier Sud, les gens pr�f�rant habiter dans des endroits plus sains plut�t qu'� proximit� des usines.
Les ann�es 1920 ont connu une progression un peu plus lente. Le d�clenchement de la deuxi�me Guerre Mondiale en 1939 apporta la prosp�rit� aux industries apr�s la D�pression de 1929.
Cette prosp�rit� attira de nombreux ouvrires. En 1881-1941, la proportion de personnes du quartier Sud par rapport � la ville demeura relativement stable, �voluant approximativement entre 20 et 25%.
On peut donc affirmer que ce sont les industries qui ont favoris� l'�closion du quartier Sud.
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