Ciente desse status, é fácil imaginar a decepção do povo e dos políticos locais quando ocorreu a emancipação da Província do Paraná, em 1853, e a capital escolhida foi Curitiba.
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| PARANAGUÁ - PARANÁ - BRASIL | |||||||||
| Paranaguá, na metade do século XIX, não era tão grande nem tão rica. Mas sabia exercer a qualidade de principal núcleo da 5a. Comarca da Província de São Paulo. Sua influência política também se destacou durante o Império, na rivalidade entre liberais e conservadores, nos movimentos pró Maioridade de Dom Pedro II e, mais tarde, na disposição dos republicanos de mudarem o regime. Ciente desse status, é fácil imaginar a decepção do povo e dos políticos locais quando ocorreu a emancipação da Província do Paraná, em 1853, e a capital escolhida foi Curitiba. |
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| O sistema de transporte local teve início a partir de 3 de setembro de 1893. Quando a cidade ganhou esse benefício três tipos de bondes ligavam o Mercado ao Rocio. Os bondes deixaram de operar em 1938. | |||||||||
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| Casario em estilo colonial na rua General Carneiro. À esquerda, a velha Coletoria Estadual. Destaque para um dos 120 lampiões a querosene iluninavam a cidade. | |||||||||
| A Rua da Praia, hoje General Carneiro. Testemunha muda dos acontecimentos da Revolução Federalista. | |||||||||
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| A arquitetura em estilo art-nouveau ao longo da Rua XV de Novembro, movimentada via comercial. À esquerda atualmente encontramos as instalações das Casas Pernambucanas. | |||||||||