UNIVERSIDAD YACAMBU
ESPECIALIZACION EN MERCADEO
ASIGNATURA: PLANIFICACION
SECCION: B
Profesora: Leonor Dillón

Presentado por: Carlos Y. Moreno J.

TRABAJO FINAL
PLAN ESTRATÉGICO
CENTRO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE VEHÍCULOS

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO:
En vista de la poca existencia de centros especializados en lubricación y el alto costo de los mantenimientos preventivos, se propone la organización de un centro de atención de vehículos dedicada al mantenimiento preventivo, especialmente en el área de lubricación del motor, siendo ésta un factor predominante en los desgastes prematuros de motor y transmisiones automáticas. Para llevar a cabo esta labor se desarrollarán técnicos en lubricación capaces de interpretar los diferentes manuales de mantenimiento preventivo, atendiendo a las diferentes marcas y modelo de vehículos.

MISIÓN:
Proporcionar el mejor servicio de cambio de aceite rápido, garantizando que cada vehículo reciba el mantenimiento preventivo indicado, a través de productos y servicios de calidad excepcional suministrados con integridad y profesionalismo por personas comprometidas en alcanzar cada día los más altos estándares de excelencia, conformando un ambiente cooperativo en el que siempre superaremos las expectativas de los clientes.

VISION:
Desarrollar continuamente procedimientos que nos permitas posicionarnos como una empresa de alto nivel profesional en el servicio de cambios de aceite y filtro.

POLÍTICAS:
Este centro de mantenimiento preventivo considera fundamentales los siguientes valores:
· Honestidad
· Respeto
· Precisión en el diagnóstico
· Veracidad de la información
· Colaboración permanente
· Proactividad
· Etica
· Satisfacción del cliente

OBJETIVOS:
· Satisfacer al cliente oportunamente
· Desarrollar en el equipo de trabajo las habilidades técnicas vinculadas al sector automotriz
· Cumplir con los estándares de control y excelencia establecidos por la casa matriz

SERVICIOS DE LA EMPRESA:
BASICOS
ADICIONALES
OTROS
· Cambio de aceite
· Cambio de filtro de aceite
· Limpieza de parabrisa
· Aspirado interno
· Control y puesta a punto de:
- Fluido refrigerante del motor
- Fluido de la batería
- Fluido del sistema de frenos
- Fluido del “cluck”
- Fluido de la dirección
- Lubricante de la transmisión
- Lubricante del diferencial
- Lubricante del transfer
- Presión de aire de los cauchos
- Engrase
- Líquido limpia parabrisas
· Control visual de:
- Filtro para gasolina
- Filtro de aire
- Cepillos limpia parabrisas
- Bornes
· Reporte de anomalías de su vehículo

· Limpieza interna de motor
· Limpieza de inyectores (diálisis)
· Cambio fluido de frenos
· Cambio aceite de la dirección
· Cambio aceite de la transmisión automática
· Cambio del refrigerante del motor
· Análisis electrónico
· Venta de:
- Filtros de aire originales y nacionales
- Filtros de gasolina
- Cepillos para limpiar el parabrisas

ANÁLISIS DEL ENTORNO:
a. Análisis Externo:
En Venezuela quienes prestan el servicio de mantenimiento preventivo a vehículos son los concesionarios y los talleres mecánicos. En el primer caso, los costos de los mismos son elevados y el tiempo de espera mientras realizan el servicio tarda entre 6 a 24 horas; en el segundo caso (talleres mecánicos) el tiempo de espera oscila en el mismo lapso de los concesionarios y normalmente el personal que asiste al vehículo en esta actividad no está capacitado académicamente para integrar esta labor con la de asesoría, a la vez que no tienen la capacidad de respuesta para vehículos pertenecientes a personas de “alto target” (BMW, Audi, Mercedes Benz, entre otros) debido a que la forma de aprendizaje ha sido generalmente empírica.

b. Análisis Interno:
La instalación de este centro de servicio se propone para funcionar con personal preparado académicamente en el área automotriz a la vez que suministrar formación continua al equipo de trabajo, todo ello con la intención de que sean personas capaces de ofrecer un servicio integral al cliente, capaz de aclarar dudas y ofrecer asistenciaa a cualquier situación, independientemente del vehículo (modelo, marca) que asista. La sección administrativa (finanzas, recursos humanos) estará integrada por personas con experiencia en la materia de su competencia, y estarán ubicados en área de oficinas no localizada donde se encuentra el centro de servicios.

c. Análisis FODA:
FORTALEZAS
DEBILIDADES
* Escasa competencia (solo existe una empresa en el mercado)
* Precios competitivos (más económico que concesionario)
* Excelente tiempo de respuesta (10 minutos para servicios básicos)
* Sujeto a fuertes variaciones de precio de servicio (debido a que la mayoría de los insumos son importados)
* Impacto progresivo en costos por incremento de alquileres (en caso de no disponer de terreno propio)
* Dependencia con empresa relacionada (proveedora del insumo principal: lubricante)
OPORTUNIDADES
AMENAZAS
* Alianza estratégica con proveedores atractivos (Shell, Castrol)
* El mercado automotor es suficientemente amplio para recibir otra empresa
* Las personas se están preocupando de brindar estos cuidados adicionales a sus vehículos, para lograr así prolongar su vida útil
* La única empresa existente de este estilo tiene alianza estratégica con Mobil (quien es reconocida internacionalmente por la excelente calidad de sus productos)
* La regulación actual del tipo de cambio puede promover que potenciales socios (Shell, Castrol, Texaco) se vayan del país.
* Inseguridad legislativa (con el auge de discusión de leyes, pueden surgir regulaciones de precios en derivados del petróleo)

DETALLE DE INVERSIÓN:
Constituir una empresa dedicada a prestar servicio de mantenimiento preventivo requiere de un entorno favorable para el logro de sus objetivos. Dicho entorno involucra un conjunto armónico planificado para tales resultados, y en ello está involucrado lo siguiente:
· Terreno: ubicado en una zona apropiada, analizadas las oportunidades y amenazas que su localización ofrece.
· Instalaciones: adecuadas a las necesidades técnicas para cumplir con la demanda esperada.
· Equipos y Herramientas: necesarias para cumplir de forma óptima con los objetivos de la organización y en el tiempo previsto.
· Mobiliario y Enseres: los cuales son necesarios para el cumplimiento de las actividades administrativas y la generación oportuna de reportes e informes que permitan establecer los controles apropiados.

Podemos decir, en líneas generales que los costos de inversión de una organización de este estilo requiere de los siguientes costos de inversión:

Costo Total de Inversión: USD 350.000,00

Discriminado de la siguiente forma:
Costo de Construcción USD 300.000,00
Costo de Equipos Técnicos USD 50.000,00
Costos de Mobiliario USD 15.000,00

Es un tanto aleatorio establecer el costo del terreno, pues el mismo está en función de la ubicación geográfica. No obstante, puede considerarse esta variable en dos formas: activo fijo o costo fijo (con ajustes anuales). La primera supone la adquisición (compra) del terreno, en tanto la segunda, supone el alquiler del mismo, lo cual es deseable estimar en un máximo de Bs. 10MM mensual,con incrementos periódicos vinculados con la inflación.

Un centro de estas características en la ciudad de Caracas – Venezuela, supone recomendar su ubicación en zonas como Altamira, Las Mercedes o La Boyera, en virtud del estudio preliminar de zonas cubiertas por empresas de este ramo.

PRONOSTICO DE OPERACIÓN MENSUAL:
Número de días laborables: 26
Promedio diario de unidades: 30
Unidades atendidas: 780
Total USD
Ventas: 38.971
* Servicios 5.265
* Lubricantes 13.037
* Filtros de aceite 6.581
*Filtros de aire 1.697
* Filtros de gasolina 912
* Otros servicios (a) 11.479
Costos de Materia Prima: 20.260
* Servicios 1.170
* Lubricantes 8.401
* Filtros de aceite 3.461
* Filtros de aire 1.609
* Filtros de aceite 839
* Otros servicios 4.780
Resultado bruto en operaciones 18.711
Gastos: 7.191
* Sueldos 2.950
* Servicios básicos (b) 303
* Mantenimiento 188
* Arrendamiento (c) 3.750
Resultado neto del mes USD 11.520

Notas explicativas:
(a) limpieza interna de: motor, inyectores y refrigerante; cambio de: fluido de frenos y aceite de dirección
(b) electricidad, teléfono y agua
(c) excluyente en caso de existir terreno propio

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